
Artikel-Nr.: C1AZ-6731-A
Artikel-Nr.: C1AZ-6731-A
Artikel-Nr.: WYK-HORSE
Artikel-Nr.: MC-Front-SN95
Artikel-Nr.: C5ZZ-65423A26-B FDM1020AS/20
Artikel-Nr.: 380552-S 11863 DC-380552-B(K) 700-399
Artikel-Nr.: 379831-S FDM1034AF 700-525BX 03954 45413
Artikel-Nr.: C5ZZ-6502906-BK
Artikel-Nr.: 654-64 3299-64
Artikel-Nr.: 375553-S
Artikel-Nr.: AR-SK-151
Artikel-Nr.: 376914-S
Artikel-Nr.: 378178-DB
Die einfachste und praktisch einzige Lösung, um einen Motor aus einem neuen Mustang oder F150 in ein beliebiges Auto zu tauschen. Kommt mit einem neuen Kabelbaum, einem neuen Computer ohne Sicherheit und allen neuen Sensoren oder Gaspedal. Es wird mit manuellen und automatischen arbeiten. Für die Automatik müssen Sie das alte Getriebe Kabelbaum verwenden oder kaufen Sie eine modifizierte von uns. Eigentlich braucht man nur 3 +/- Kabel und einen Zündschalter, um es zu starten.
>Es lohnt sich nicht, sich stundenlang mit der Überarbeitung der alten Installation herumzuschlagen - ich weiß das, weil ich es versucht habe ;) 30h Kabel schneiden und am Ende trotzdem 4 Monate nachforschen was los ist, dass er zwar zündet aber nicht fährt
Gen 1 Control Pack ist speziell für 11-14 Coyote Anwendungen und Swaps gemacht. Auto und Manuelle Anwendungen!
Das Kit wurde entwickelt, um das 6R80 6-Gang-Automatikgetriebe in jedes 2011-2014 Coyote- oder GT500-Motor-Swap-Fahrzeug zu integrieren. Durch die Verwendung eines Werks-PCMs mit einem kundenspezifischen Flash können wir sowohl Motor als auch Getriebe in einem Modul steuern, ohne dass ein sekundäres Steuergerät benötigt wird, das einige Einschränkungen haben könnte.
In diesem Paket erhalten Sie das PCM, Kabelbaum, beide O2-Sensoren, Gaspedal, Sicherungskasten, Luftmassenmesser und eine ausführliche Anleitung.
Der PBH 6R80-Karosseriekabelbaum gibt Installateuren und Konstrukteuren die Möglichkeit, den 6R80 nicht nur zu verwenden, sondern ihn in seinem vollen Werkspotential zu nutzen. Wir haben auch Kabel für alle, die Schaltknöpfe, elektrische Lenkung und Öldruckgeber hinzufügen möchten. Sie erhalten auch Zündkabel für die Kraftstoffpumpe und die Kühlerlüfter, damit der Werksrechner auch diese steuern kann. Der Sicherungsblock ist abnehmbar, um die Verkabelung zu erleichtern.
>Das im Kit enthaltene PCM ist ein 2013-14 Auto GT Mustang Gerät. Dies ermöglicht es uns, die Select Shift Option genau wie die Fabrik zu verwenden. Der Computer wird mit einem benutzerdefinierten Flash geliefert, um das Starten und benutzerdefinierte Tuning zu ermöglichen.
6R80-HARNESS-V2-WITH-FITTINGS.PDF
Kompatibilität:
.*2011 2012 2013 2014 Coyote, Roadrunner, und F150 Coyote V8 Motoren
.*2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 GT500 V8-Motoren nur mit 11-14 Modell-Motorkabelbaum
*2011-neuere Mustang 6R80-Getriebe
*2011-neuere F150 6R80-Getriebe
Was ist in der Box:
*PBH 6R80 Karosserie-Kabelbaum
*PCM
*O2-Sensoren
*Luftmassenmesser
*Gaspedal (fly by wire)
.Artikel-Nr.: C5ZZ-18813-B 99030 FDM109ANT
Artikel-Nr.: FUSE CLIPS DC-C5ZZ-14068-RK
Artikel-Nr.: C6AZ-13350-E
Artikel-Nr.: IGN-40001-2 45001
Artikel-Nr.: WIRING12
Artikel-Nr.: FDM1093EW
Artikel-Nr.: CM-86547
Artikel-Nr.: TS-WX130EA
Artikel-Nr.: C5DZ-10346-MK
Artikel-Nr.: 631
Artikel-Nr.: C5OZ-12259-BMC WR3800BR
Artikel-Nr.: C9ZZ-9278-A 50-1238 PS60T FM-EO018
Artikel-Nr.: VR166 EP091527
Artikel-Nr.: 543-120 SK5S1018
Artikel-Nr.: B6AZ-9278-A PS10T
Artikel-Nr.: IGN-1261
Marke: Pertronix
Artikel-Nr.: 7058105
Artikel-Nr.: C5ZZ-13833-L DC-C5ZZ-13833
Artikel-Nr.: B6AZ-11450-A FDM1099H0 1M1030
Artikel-Nr.: C3OZ-13341-B DC-C30Z-13341
Artikel-Nr.: C5ZZ-11654-BR 1S1286 EP330157
Artikel-Nr.: C5OZ-12259-BK8
Marke: Scott Drake
Artikel-Nr.: C5ZZ-10145-51-K AT25076
Artikel-Nr.: CM58973
Artikel-Nr.: DC-C5AZ-14489-H
Marke: Daniel Carpenter
Artikel-Nr.: KMCV-1
Artikel-Nr.: C5ZZ-14413-A DC-C3AZ-14413
Artikel-Nr.: 3/8-32
Artikel-Nr.: C1DZ-10655-BC
Artikel-Nr.: C5AZ-18808-STAC
Artikel-Nr.: C6ZZ-15A214-A DC-C7ZZ-15214
Artikel-Nr.: C4AZ-15055-B 99055 CM-86106
Artikel-Nr.: 3616H FDM1021AS
Artikel-Nr.: C5ZZ-15520-A DC-C5ZZ-15520-A
Artikel-Nr.: 4238
Artikel-Nr.: 91067430
Artikel-Nr.: C5ZZ-18A813-A
Artikel-Nr.: TL-PMO+25/40
Artikel-Nr.: 85842
Artikel-Nr.: C5ZZ-18527-B PM350+zaslepka
Artikel-Nr.: c615
Artikel-Nr.: C6AZ-13350 DC-C6AZ-13350 L4.17
Artikel-Nr.: C5ZZ-14603-H 1/2-DC-C5ZZ-14603
Artikel-Nr.: 1S5311 FM-NSS07
Artikel-Nr.: C5ZZ-10145-51BK AB-022B
Artikel-Nr.: FP-BS050
Artikel-Nr.: DC-C4DZ-18578
Artikel-Nr.: C5ZZ-14300-8
Artikel-Nr.: C5AZ-13350-B EFL552
Artikel-Nr.: 72197
Artikel-Nr.: SFE20
Artikel-Nr.: 3257 02047
Artikel-Nr.: C5ZZ-14289-8WL2
Artikel-Nr.: TL-PMO-25/80
Artikel-Nr.: C4ZZ-14289-8
Artikel-Nr.: 356640-S100
Artikel-Nr.: DC- C4DZ-12043-A G3863B L4.21
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Artikel-Nr.: WIRING21
Artikel-Nr.: C5ZZ-17A553-C DC-C5ZZ-17553-C FM-EW008
Artikel-Nr.: TL-PMOO50/80
Artikel-Nr.: B6A-12029-B DC-B6A-12029
Die einfachste und praktisch einzige Lösung, um einen Motor aus einem neuen Mustang oder F150 in ein beliebiges Auto zu tauschen. Kommt mit einem neuen Kabelbaum, einem neuen Computer ohne Sicherheit und allen neuen Sensoren oder Gaspedal. Es wird mit manuellen und automatischen arbeiten. Für die Automatik müssen Sie das alte Getriebe Kabelbaum verwenden oder kaufen Sie eine modifizierte von uns. Eigentlich braucht man nur 3 +/- Kabel und einen Zündschalter, um es zu starten.
>Es lohnt sich nicht, sich stundenlang mit der Überarbeitung der alten Installation herumzuschlagen - ich weiß das, weil ich es versucht habe ;) 30h Kabel schneiden und am Ende trotzdem 4 Monate nachforschen was los ist, dass er zwar zündet aber nicht fährt
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