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-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73 Aperçu rapide

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł Notre prix précédent 3 203,00 zł
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Jeu de jantes US MAGS U104 17x7"+17x8" Aperçu rapide

Référence: U10417706540

CHROM jantes US MAGS 17x7"+17x8" U104 kpl. 4pcs. 64-73

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<64-73 Jantes (ensemble de 4) 17", large 7" pour l'avant et 8" pour l'arrière ; s'adapte à toutes les Mustang classiques. Capuchons American Racing inclus. Sur les vintages 64-66, il peut être nécessaire de rattraper la jante intérieure du passage de roue arrière, en fonction du pneu utilisé .
7 980,00 zł
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Jeu de jantes US Mags Rambler U110 17"x7 / 17"x8 Aperçu rapide

Référence: U11017706540+U11017806545

Rambler U110 17 "x7 et 17 "x8 chrome, set de 4pcs. 64-73

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<64-73 Jantes (ensemble de 4) 17", large 7" pour l'avant et 8" pour l'arrière pour s'adapter à n'importe quelle Mustang classique. Capuchons American Racing inclus. Sur les vintages 64-66, il peut être nécessaire de rattraper la jante intérieure du passage de roue arrière en fonction du pneu utilisé .
8 223,00 zł
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Joint de collecteur d'échappement 390 428, paire Big Block 67-73 Aperçu rapide

Référence: 1442

Joint de collecteur d'échappement 390 428, paire Big Block 67-73

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67-73 Joints de collecteur d'échappement de haute qualité (paire) de la société : FEL-PRO conçus pour les moteurs Big Block avec des têtes d'origine à 16 trous. Ce joint n'est pas inclus dans le jeu de joints du moteur d'origine en raison de l'espacement spécial des boulons dans les têtes. Il ne convient pas aux têtes à 14 trous .
174,00 zł
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Carter d'huile de la transmission C4, agrandi 64-73 Aperçu rapide

Référence: C5ZZ-7A194-SD

Carter d'huile de la transmission C4, agrandi 64-73

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64-73 Carter d'huile de transmission automatique laqué (C4) avec une capacité accrue. Avec plus d'huile, sa température peut être considérablement réduite. Recommandé pour les voitures avec des charges plus lourdes ou des vitesses plus élevées - voyages fréquents à des vitesses d'autoroute ou des rapports de pont élevés. .
180,00 zł
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Kit d'habillage Chromé SmallBlock 64-73 Aperçu rapide

Référence: C5ZZ-6980-PRO

Couvercles de soupapes et filtre à air - chrome, Small Block 289 64-73

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64-73 Competition set habillant le moteur Windsor avec du chrome. Bouchons de soupapes, y compris le bouchon d'huile, le filtre et le boîtier du filtre à air. Bonne qualité de fabrication. Kit avec autocollant pour 289, cependant vous pouvez coller un 302 ou 351 hardiment ;-) .
861,00 zł
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Pompe à eau Small Block et échange, entrée gauche 70-73 Aperçu rapide

Référence: AW953 43044

Pompe à eau Small Block et échange, entrée gauche 70-73

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70-73 Pompe à eau pour moteurs Small Block 302 351W souvent utilisée lors de l'échange de moteurs plus récents sur des voitures plus anciennes. Entrée d'eau côté conducteur. Nécessite un radiateur avec une entrée sur le côté gauche, comme le BigBlock .
431,00 zł
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Joint de collecteur d'échappement 390 428 Big Block 67-73 Aperçu rapide

Référence: 3047

Joint de collecteur d'échappement 390 428 Big Block 67-73

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67-73 La meilleure qualité possible de joints de collecteur d'échappement (paire) de la société : REMFLEX conçus pour les moteurs BigBlock avec des têtes d'origine à 16 trous. Particulièrement recommandés pour les collecteurs en fonte d'origine, qui n'adhèrent pas très bien. La structure spéciale du joint empêche les éruptions. Ce joint a été conçu pour...
368,00 zł
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