Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł Notre prix précédent 3 203,00 zł
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Référence: C5ZZ-7A194-SD

Carter d'huile de la transmission C4, agrandi 64-73

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64-73 Carter d'huile de transmission automatique laqué (C4) avec une capacité accrue. Avec plus d'huile, sa température peut être considérablement réduite. Recommandé pour les voitures avec des charges plus lourdes ou des vitesses plus élevées - voyages fréquents à des vitesses d'autoroute ou des rapports de pont élevés. .
180,00 zł
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Référence: C5ZZ-6980-PRO

Couvercles de soupapes et filtre à air - chrome, Small Block 289 64-73

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64-73 Competition set habillant le moteur Windsor avec du chrome. Bouchons de soupapes, y compris le bouchon d'huile, le filtre et le boîtier du filtre à air. Bonne qualité de fabrication. Kit avec autocollant pour 289, cependant vous pouvez coller un 302 ou 351 hardiment ;-) .
861,00 zł
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Référence: AW953 43044

Pompe à eau Small Block et échange, entrée gauche 70-73

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70-73 Pompe à eau pour moteurs Small Block 302 351W souvent utilisée lors de l'échange de moteurs plus récents sur des voitures plus anciennes. Entrée d'eau côté conducteur. Nécessite un radiateur avec une entrée sur le côté gauche, comme le BigBlock .
431,00 zł
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Référence: 3047

Joint de collecteur d'échappement 390 428 Big Block 67-73

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67-73 La meilleure qualité possible de joints de collecteur d'échappement (paire) de la société : REMFLEX conçus pour les moteurs BigBlock avec des têtes d'origine à 16 trous. Particulièrement recommandés pour les collecteurs en fonte d'origine, qui n'adhèrent pas très bien. La structure spéciale du joint empêche les éruptions. Ce joint a été conçu pour...
368,00 zł
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