Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
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Manuel d'atelier Mustang 1965
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DPRF3365SM

Le livre contient tous les schémas mécaniques et les diagrammes de pièces

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Référence: S-652

Réduction 1/ 2 à 3/ 8 NPT Collecteur d'admission

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Adaptateur - un adaptateur très souvent nécessaire pour le capteur d'eau sur les collecteurs d'admission plus récents ou pour la sortie d'eau vers le chauffage. L'adaptateur peut être utilisé pour le capteur d'eau sur les collecteurs d'admission plus récents.
37,00 zł
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Référence: SBFL1WP-AHF

Marque: CVF Racing

Poulie de pompe à eau, 302 351W 351M High Flow 69-73

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Poulie de pompe à eau, 1 gorge, pour les voitures avec poulie de vilebrequin à 4 boulons Aussi pour les voitures plus anciennes avec changement de moteur sur les modèles plus récents. Cette poulie convient également aux voitures anciennes dont le moteur a été remplacé par un modèle plus récent. Pour les applications avec alternateur uniquement .
633,00 zł
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Référence: DC-C9ZZ-6342084

Marque: Daniel Carpenter

Joint de vitre arrière de qualité USA, Fastback 69-70

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Joint de vitre arrière en caoutchouc pour Fastback 69-70 fabriqué aux USA à partir de caoutchouc souple. . Le joint doit être scellé avec du mastic butyle comme cela a été fait à l'usine. Le mastic correct est également disponible chez nous . .
301,00 zł
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Référence: SFE20

SFE20 fusible en verre/ 6,3 x 32mm

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Grand fusible en verre, non utilisé à l'origine sur les Mustangs classiques. Communément trouvé dans diverses modifications et installations précises dans les années 1970.... Communément trouvé dans diverses modifications et installations précises dans les années 1970... .
7,68 zł
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