Référence: C1AZ-6731-A

Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73

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64-73 Filtre à huile, conforme à la norme FL1A, Reproduction d'un filtre classique. Aspect comme dans les années 1960. .
51,30 zł 57,00 zł
Détails Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73
En stock

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł 3 203,00 zł
Détails Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73
En stock

Référence: 654-64 3299-64

Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montage de garniture de fenêtre. Super qualité, tient beaucoup plus fermement que les clips standards fournis avec les lattes. Dur et résistant, particulièrement recommandé pour fixer les coins. .
9,60 zł
Détails Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73
En stock
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Pédale d'accélérateur en aluminium 65-68
  • Pédale d'accélérateur en aluminium 65-68

Pédale d'accélérateur en aluminium 65-68

C5ZZ-9732-DBL

65-68 Pédale d'essence à compléter avec la pédale d'embrayage ou de frein en aluminium

Pédale de frein en aluminium

266,00 zł
TTC
Quantité

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Détails du produit
C5ZZ-9732-DBL
0842110115447
842110115447
C5ZZ-9732-DBL

Fiche technique

Année de fabrication
1965
1966
1967
1968
64 autres produits dans la même catégorie :

Référence: 700203

Adaptateur de câble de descente, AOD pour carburateur Edelbrock 64-73

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64-73 Support requis pour l'installation du carburateur Edelbrock et la conversion du Kick-down au câble (69-73 vintages) et pour la conversion à la transmission automatique AOD.
166,00 zł
Détails Adaptateur de câble de descente, AOD pour carburateur Edelbrock 64-73
En stock

Référence: 12,5x8x25

Bouchon de dépression du collecteur d'admission ou du carburateur 8 mm

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Bouchon en caoutchouc pour bloquer la dépression dans les carburateurs, collecteurs d'admission, etc. Diamètre : 8 mm. Compatible avec les tubes standard de 8 à 10 mm.
3,84 zł
Détails Bouchon de dépression du collecteur d'admission ou du carburateur 8 mm
En rupture de stock

Référence: 14x9,5x28

Bouchon de dépression du collecteur d'admission ou du carburateur 9,5 mm

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Bouchon en caoutchouc pour bloquer la dépression dans les carburateurs, collecteurs d'admission, etc. Diamètre : 9,5 mm. Compatible avec les tubes standards de 10 à 12 mm.
3,84 zł
Détails Bouchon de dépression du collecteur d'admission ou du carburateur 9,5 mm
En rupture de stock

Référence: IT-C5ZBBF8

Marque: Inline tube

Kit de fixation des conduites d'essence et de frein V8 Freins à tambour 64-66

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64-66 21 clips de conduites de carburant et de freins, V8 avec freins à tambour Construction d'un système d'alimentation en carburant et d'un système d'alimentation en eau
287,00 zł
Détails Kit de fixation des conduites d'essence et de frein V8 Freins à tambour 64-66
En rupture de stock

Référence: 550-510-3xx

Holley Sniper 2 EFI injection au lieu de carburateur

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Pas de pompe ou de connexion, pas de pompe à essence, pas de pompe à essence. Pas de pompe ou de kit de raccordement inclus, disponible séparément... . Il faut impérativement utiliser un filtre de 10 microns après la pompe pour prolonger la durée de vie des injecteurs ! .
6 716,00 zł
Détails Holley Sniper 2 EFI injection au lieu de carburateur
En rupture de stock

Référence: 550-510K 526-14

Kit d'installation Sniper EFI 2 - pompe, filtres, raccords, tuyaux 64-73

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64-73 Kit d'installation Holley Sniper EFI 2 d'origine comprenant : . Régulateur de pression de carburant Holley 12-882 . 6m de conduite de carburant Constitution d'un kit d'installation Pompe à essence Holley 12-920 . Filtres de 20 et 10 microns . Les fixations nécessaires . Raccords pour le retour du carburant au réservoir . Des kits non originaux sont...
1 669,00 zł
Détails Kit d'installation Sniper EFI 2 - pompe, filtres, raccords, tuyaux 64-73
En rupture de stock

Référence: GOO-112FPLF

Marque: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Manomètre de pression de carburant 0-15 PSI 1/8" NPT, rempli de liquide 64-73

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Manomètre de pression de carburant 0-15 PSI, filetage NPT 1/8", à remplissage liquide, Mustang 1964-1973
199,79 zł
Détails Manomètre de pression de carburant 0-15 PSI 1/8" NPT, rempli de liquide 64-73
En rupture de stock

Référence: C8ZA-9047

Marque: Scott Drake

Caoutchouc de remplissage de carburant/ 12cm de long 65-70

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65-70 Le tuyau de remplissage du réservoir (6 pouces), pour les réservoirs de 69 et plus, doit être coupé, comme pour les réservoirs agrandisLes tuyaux de remplissage du réservoir doivent être coupés, comme pour les réservoirs agrandis.
63,00 zł
Détails Caoutchouc de remplissage de carburant/ 12cm de long 65-70
En stock

Référence: C5ZZ-9A603-B

Conduit du collecteur d'échappement vers le filtre arrière 289 65-67

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65-67 Tuyau qui guide l'air chaud autour du collecteur d'échappement lorsque le moteur chauffe. Une solution idéale pour ceux qui souhaitent recréer l'aspect original de la voiture.
702,00 zł
Détails Conduit du collecteur d'échappement vers le filtre arrière 289 65-67
En rupture de stock

Référence: GF434 GF27 BF879 G22A PF131

Filtre à carburant vissé dans le carburateur d'origine 64-73 Small Block et L6

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64-73 Filtre à carburant pour les carburateurs d'origine utilisés sur les voitures 6 cylindres et small block V8. Filet après cône 9,5 à 10,5mm auto-étanche .
74,00 zł
Détails Filtre à carburant vissé dans le carburateur d'origine 64-73 Small Block et L6
En stock

Référence: MGL002 IT-FME6404

Marque: Inline tube

Conduite de carburant de la pompe au carburateur, V8, 64-67(73)

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64-67 Tuyau d'alimentation allant de la pompe à essence au carburateur. Dédié à 65-67, mais peut être utilisé avec succès pour les millésimes ultérieurs .
151,00 zł
Détails Conduite de carburant de la pompe au carburateur, V8, 64-67(73)
En rupture de stock

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