Wszystkie bestsellery
Króciec kolektora ssącego do węża nagrzewnicy (chrom) 70-71
  • Króciec kolektora ssącego do węża nagrzewnicy (chrom) 70-71

Króciec kolektora ssącego do węża nagrzewnicy (chrom) 70-71

D0AZ-18599-C

Kolanko węża nagrzewnicy, fabrycznie montowane w silnikach 351/390/427/428. Duży gwint. 1/2"

208,00 zł
Brutto
Ilość
Obecnie brak na stanie

Opis

70-71 Kolanko węża nagrzewnicy (351/390, chrom)

Szczegóły produktu
D0AZ-18599-C
0842110152923
842110152923
D0AZ-18599-C

Opis

Rok produkcji
70
71
64 innych produktów w tej samej kategorii:

Indeks: C9OZ-13790-A BS40620

Marka: Fel-Pro

Jednoczęściowa uszczelka wału korbowego 289/ 302 64-73

favorite

You must be logged
64-73 V8 Small Block. Rozwiązanie na nieustający wyciek oleju z tylnego łoża silników 289/302. Możliwa jest zamiana dwuczęściowego uszczelniacza wału na jednoczęściowy. Wymagana jest obróbka bloku. Najlepiej robiąc remont silnika od razu przygotować tylne łoże pod ten Siemerring
86,00 zł
Więcej
W magazynie

Indeks: 35-1001

Pajączek dla popychaczy rolkowych

favorite

You must be logged
Zestaw potrzebny przy użyciu wałka rozrządu i popychaczy hydraulicznych nowego typu. Tylko w nowszych blokach 302. Nawet jeśli blok nie był przystosowany a ma miejsce - wytłoczenie na środku bloku pod kolektorem ssącym - można nawiercić, nagwintować i zamontować.
614,00 zł
Więcej
Obecnie brak na stanie

Indeks: C3AZ-9441-A AMS4850

Uszczelki kolektora ssącego 302 351W, 64-73

favorite

You must be logged
64-73 Uszczelka pod kolektor ssący, zestaw Small Block. W komplecie uszczelka korkowa pod wąski kolektor 302 i pod 351W. Większe zewnętrzne kanały wody przystosowane dla głowic 351W oraz nowszych 302. Zalecane jest liźnięcie uszczelniaczem. Oryginalne głowice 289 wymagają uszczelek o mniejszym kanale wodnym. Także dostępne u nas.
124,00 zł
Więcej
W magazynie

Indeks: CCA-159

Dodatek cynkowy do oleju ZDDP, niezbędny przy każdej wymianie 64-73

favorite

You must be logged
64-73 Dodatek cynkowy do oleju zwiększający żywotność wałków rozrządu, pracujących z popychaczami hydraulicznymi. Cynk zawarty w dodatku smaruje cały układ zabytkowych silników. Nie może być użyty w autach z katalizatorem ;-) Jedna butelka wystarcza na 5-8l oleju czyli akurat na wymianę
96,00 zł
Więcej
W magazynie

Śledź nas na Facebooku