Wszystkie bestsellery
  • Nowy
Skrzynia biegów TKX 5-biegowa manualna 64-73
  • Skrzynia biegów TKX 5-biegowa manualna 64-73
  • Skrzynia biegów TKX 5-biegowa manualna 64-73
  • Skrzynia biegów TKX 5-biegowa manualna 64-73
  • Skrzynia biegów TKX 5-biegowa manualna 64-73
  • Skrzynia biegów TKX 5-biegowa manualna 64-73
  • Skrzynia biegów TKX 5-biegowa manualna 64-73
  • Skrzynia biegów TKX 5-biegowa manualna 64-73
  • Skrzynia biegów TKX 5-biegowa manualna 64-73

Skrzynia biegów TKX 5-biegowa manualna 64-73

TCET18085
Tremec

Skrzynia biegów TKX 5-biegowa manualna, Mustang 1964-1973

19 756,80 zł
Brutto
Ilość
Obecnie brak na stanie

Opis

Skrzynia biegów Tremec TKX 5-biegowa RWD manualna

Lepsze dopasowanie:

Tremec zachował najlepsze cechy TKO, optymalizując jednocześnie obudowę. Zmienili starą konstrukcję z załadunkiem od góry na konstrukcję z załadunkiem od tyłu – podobną do niezwykle wytrzymałego Magnum. W rezultacie TKX jest znacznie mocniejszy i bardziej kompaktowy.

  • Nadaje się do szerokiej gamy zastosowań przy ograniczonej przestrzeni montażowej

  • Wymaga minimalnych lub żadnych modyfikacji podłogi pojazdu

Poprawiona wydajność:

Nowa konstrukcja umożliwia płynną zmianę biegów przy dużych prędkościach (do 7500 obr./min) dzięki zastosowaniu wielu stożkowych pierścieni synchronicznych i hybrydowych pierścieni synchronicznych o nośności do 600 lb-ft momentu obrotowego .

  • Zoptymalizowane wartości NVH (hałas, wibracje, szorstkość)

  • Wzmocniona, żebrowana obudowa aluminiowa składająca się z 3 części zapewniająca stabilność i wytrzymałość

  • Bardzo szerokie koła zębate wykonane ze stali ASTM 4615 zapewniającej maksymalną trwałość

  • Uszczelki na wszystkich kołnierzach zapobiegające utracie oleju

  • Koszyki łożysk igiełkowych we wszystkich położeniach przekładni

Charakterystyka:

  • Całkowicie nowa 5-biegowa skrzynia biegów z prostym nadbiegiem

  • Zaprojektowany do momentu obrotowego 600 lb-ft , prędkości obrotowej silnika 8000 obr./min , zmiany biegów 7500 obr./min

  • Trzyczęściowa obudowa aluminiowa zapewniająca wysoką wytrzymałość

  • Uszczelnione kołnierze zapobiegające utracie oleju

  • Wielostopniowe pierścienie synchronizujące zapewniające doskonałe wyczucie zmiany biegów

  • Układ przekładni redukujący naprężenia i hałas i drgania

  • Kompaktowa konstrukcja z trzema pozycjami dźwigni zmiany biegów

  • Wał wejściowy 26 zębów , wał wyjściowy 31 zębów

  • Zintegrowany przełącznik świateł cofania i wyłącznik bezpieczeństwa tempomatu

  • Wzór obudowy Forda, konfiguracja wejścia i mocowania skrzyni biegów

  • W zestawie dźwignia zmiany biegów (montowana z tyłu, odwracalna), kompatybilna z większością dźwigni Hurst®

Dane techniczne:

specyfikacja Wartość
marka Tremec
Materiał obudowy aluminium
Typ napędu Napęd na tylne koła
Kod emisji 5
Typ silnika bród
Tłumaczenia 1. bieg: 3,27, 2. bieg: 1,98, 3. bieg: 1,34, 4. bieg: 1,00, 5. bieg: 0,72, Bieg wsteczny: 3,00
Przekładnia wału wejściowego 26
Wielowypusty wału wyjściowego 31
Nośność momentu obrotowego 600 funtów-stóp
Model skrzyni biegów TKX
przejścia 5
typ manualna skrzynia biegów

Dane techniczne i zakres dostawy:

  • Pasuje do modeli Ford Mustang z lat 1964-1973 z silnikiem 6-cylindrowym lub V8

  • Do montażu potrzebna jest odpowiednia obudowa dzwonu/kołnierz adaptera i inne tylne podparcie skrzyni biegów.

  • Może być konieczna regulacja długości wału Cardana.

Szczegóły produktu
TCET18085
TCET18085

Opis

Rok produkcji
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
64 innych produktów w tej samej kategorii:

Indeks: 7692S

Tylni uszczelniacz skrzyni C4, C5, Toploader, AOD 64-73

64-73 Siemering tylny skrzyni biegów. Dla skrzyń z małym jarzmem jak: C4, C5, AOD oraz wszystkie Toploader manualne z małym jarzmem czy T5. Dodatkowa osłona gumowa chroniąca jarzmo Średnica jarzma wału (wewnętrzna)  1.5 in38.1 mm Średnica zewnętrzna 2.376 in60.350 mm Szerokść bez osłony gumowej: 0.420 in10.668 mm Średnica w skrzyni...
86,00 zł
Więcej Tylni uszczelniacz skrzyni C4, C5, Toploader, AOD 64-73
Obecnie brak na stanie

Indeks: C6ZZ-7138-B DC-C6ZZ-7138-B

Gumowa osłona wybieraka biegów manual (3 biegowa) 65-68

65-68 Bardzo często pomijana i uszkodzona część, odpowiedzialna za osłonę mechanizmu wybieraka od spodu auta. Bez tej gumy kurz, brud i woda dostają się w mechanizm a biegi wchodzą coraz gorzej... Pasuje do wszystkich skrzyni manualnych, 3-biegowych
209,00 zł
Więcej Gumowa osłona wybieraka biegów manual (3 biegowa) 65-68
W magazynie

Indeks: KK-003

Linka Kickdown Zestaw C4 C6 (AOD TV-Cable) 64-73

64-73 Uniwersalna linka Kick down z mocowaniem. Szczególnie przydatna w roczniku 69-70 - gdzie kick down jest sterowany prętem. Rozwiązanie na linkę jest także wymagane przy każdym swapie na skrzynię AOD. Ten zestaw nie jest dedykowany dla AOD jednak będzie pasował po drobnych modyfikacjach
231,00 zł
Więcej Linka Kickdown Zestaw C4 C6 (AOD TV-Cable) 64-73
W magazynie

Indeks: C5ZZ-7A194-SD

Miska olejowa skrzyni C4, powiększana 64-73

64-73 Lakierowana miska olejowa automatycznej skrzyni biegów (C4) o zwiększonej pojemności. Dzięki większej ilości oleju, jego temperatura może zostać znacznie zmniejszona. Polecana dla aut o większym obciążeniu lub większej prędkości obrotowej - częste podróże z prędkością autostradową lub wysokie przełożenia mostu.
180,00 zł
Więcej Miska olejowa skrzyni C4, powiększana 64-73
Obecnie brak na stanie

Indeks: 384152

Tarcza spzęgła 10-3/8" (264mm) 26 zębów, Hi-Torque

Tarcza sprzęgła dla aut z silnikiem BigBlock lub SmallBlock po konwersji na większe koło zamachowe i większy docisk z nowszych modeli. Pasuje do aut po konwersji na nowsze skrzynie biegów typu TKX, TKO, Tremec. Stosowana także w innych autach, np: Camaro, Firebird...
383,00 zł
Więcej Tarcza spzęgła 10-3/8" (264mm) 26 zębów, Hi-Torque
Ostatnie sztuki w magazynie

Indeks: F28

Konwerter skrzyni C4 70+

Regenerowany oryginalny konwerter, dla aut z trzpieniem który ma 26 zębów. Nie będzie pasował do wczesnych skrzyń z wałkiem który ma 24 zęby.
2 384,00 zł
Więcej Konwerter skrzyni C4 70+
Obecnie brak na stanie

Śledź nas na Facebooku