Tuleja trzpienia pompy hamulcowej 64-1/2

Indeks: PBC-A4 65PBU.AT

Serwo wraz z pompą hamucową 64-66 (automat)

65-66 Pompa hamulcowa wraz z serwem hamulcowym przeznaczona głównie dla kombinacji tarcze/bębny, ale może być z powodzeniem użyta dla bębny/bębny i większości tarcze/tarcze. Samochody z automatyczną skrzynią biegów. Może zostać użyta dla manuali, przy konwersji na hydrauliczny wysprzęglik

Indeks: SHOE151-R4-S

Marka: PORTERFIELD

Tylne szczęki hamulcowe, Porterfield, 10x1,75" 64-73

64-73 Wysokiej skuteczności tylne szczęki hamulcowe. Niezależne testy na torze w Niemczech wykazały niemal taką samą skuteczność tych szczęk jak hamulcy tarczowych, testując na roczniku 67 z silnikiem BigBlock. Ponad 30% skuteczniejsze niż klasyczne szczęki. Produkowane w USA

Indeks: 7506

Tłoczek hamulcowy 66mm Konwersja Granada

Tłoczek hamulcowy; przedni do popularnej konwersji z Granaday.

Indeks: 380374-S

Uchwyt rurki paliwowej i hamulcowej 64-73

64-73 Zacisk - spinka - klips przewodu paliwa i hamulca

Indeks: MHB001

Rurki hamulcowe tylnego mostu, zestaw 64-66

65-66 Ford Mustang przewód hamulcowy na tylny most

Indeks: C5ZZ-2454-C DC-C5ZZ-2454-C

Nakładka pedału hamulca 65-67

65-67 Guma pedału hamulca 65-67 (hamulce tarczowe, skrzynia automatyczna)

Indeks: 65PBU.UN

Serwo wraz z pompą hamucową manual 64-66 i automat

65-66 Pompa hamulcowa wraz z serwem hamulcowym przeznaczona głównie dla kombinacji tarcze/bębny, ale może być z powodzeniem użyta dla bębny/bębny i większości tarcze/tarcze. Pasuje dla manualnych skrzyń! Oczywiście pasuje także do automatów. Jedyna pompa z wbudowanym czujnikiem płynu hamulcowego

Indeks: C3/C5DZ-2261-AR W49331 134.61013

Cylinderek hamulcowy, tył (6 cyl.) 64-70

65-70 Cylinderek hamulcowy tylnego koła (6 cylindrów) prawy lub lewy

Indeks: C5ZZ-2035-CK

Zestaw sprężyn szczęk - Bębny 10"x2", przód lub tył V8 64-71

64-71 Sprężynki hamulcy bębnowych, trzymające szczęki. Zestaw na 2 koła

Indeks: C7ZZ-2140-4WDB

Pompa hamulcowa - tarcze, serwo 65-73

65-73 Pompa hamulcowa do aut wyposażonych w serwo oraz przednie hamulce tarczowe

Indeks: 2A638-2A

Podciąg szczęki lewego hamulca ręcznego V8 64-73

65-73 Naciąg szczęk hamulcowych, tylnych. Element doczepiany do szczęk hamulcowych i często przypadkowo wyrzucony razem z szczękami

Indeks: Proportional-valve

Korektor siły hamowania, regulowany 64-73

64-73 Regulator rozkładu ciśnienia w układzie hamulcowym, stosowany na tylną oś. Typowe złącza 3/8-24. Szeroki zakres regulacji 100-1000 PSI, maksymalne zmniejszenie ciśnienia o 57%. Niezbędny przy konwersji tarcze/bębny i adaptacji nieoryginalnych pomp hamulcowych

Indeks: 99867

Rozpierak hamulca ręcznego V8 64-73

65-73 Część rozpierająca szczęki hamulca ręcznego, prawa lub lewa strona

Indeks: C7OZ-2001-BR Z154R

Przednie szczęki hamulcowe, V8 10x2,25" 64-71

64-71 Szczęki hamulcowe, przód 10" x 2-1/4"

Indeks: 220-0628

Marka: Wilwood

Przelotka Wilwood zacisk 1/8 NPT na wężyk 3/8-24, 64-73

64-73 Adapter do zacisków Wilwood (4 sztuki) aby podłączyć normalną rurkę hamulcową lub wężyk 3/8-24

Indeks: C0DZ-2760-B 99340 FDM109PBA

Rączka hamulca ręcznego 64-66

64-66 Gałka lewarka hamulca postojowego

Indeks: DBC-A120-P-RDS 1.3/PBU/AT

Zestaw konwersji na hamulce tarczowe V8 64-66

65-66 Konwersja hamulcy z bębnowych na tarczowe tylko dla skrzyni automatycznej lub manual po konwersji na hydrauliczny wysprzęglik. Zawiera serwo, pompę, tarcze, zaciski i wszystko co potrzebne do montażu

Indeks: TUBE-KIT

Uniwersalna rurka hamulcowa z końcówkami calowymi 64-73

64-73 Rurki hamulcowe do samodzielnego zakucia. Stal aluminizowana wysokiej jakości, giętka i łatwa w zarabianiu jak miedź, przy czym wyglądająca oryginalnie. W komplecie niezbędne calowe końcówki hamulcowe 3/16 (3/8-24 I) x 10 3/16 (7/16-24) x 2 3/16 (9/16-18 I) x 2 3/16 (1/2-20) x 2

Indeks: C7ZZ-2200-AR B151 Z151R

Tylne szczęki hamulcowe V8 1,75" 64-73

64-73 Tylne szczęki hamulcowe (250, 260, 289, 302, 4 szt.) V8 1,75"

Indeks: 2641 DB8147 2641R

Bęben hamulcowy, tył 6cyl. 64-70 9x1-1/2" 64-70

64-70 Bęben hamulcowy, tylny dla aut z silnikami 6-cio cylindrowymi

Indeks: MC-Rear-SN95

Zestaw konwersji tył hamulce tarczowe SN95 65-73

65-73 Konwersja hamulcy tylnych z bębnowych na tarczowe. Zaciski z modelu SN95 (Mustang GT 1999-2004) Doskonałe hamowanie i odprowadzanie ciepła. Prosta konstrukcja oraz zintegrowany hamulec ręczny

Indeks: 99002

Nakładka pedału hamulca + ramka 65-67 (68)

65-67 Nakładka pedału hamulca, może być użyta w 68 po przycięciu pedału. W komplecie ramka ze stali nierdzewnej

Indeks: DC-C20Z-2601

Sprężynka naciągu hamulca ręcznego V8 64-73

65-73 Sprężynka rozpieraka wewnątrz bębna hamulcowego

Indeks: MLB003

Rurka hamulcowa długa przód-tył 65-66

64-66 Ford Mustang przewód hamulcowy, stalowy, przód-tył (fabrycznie przednie hamulce tarczowe)

Indeks: C5ZZ-2457-F C6OZ-2457-A DC-C5ZZ-2457-F

Nakładka pedału hamulca (guma) 65-67 (68)

65-67 Nakładka pedału hamulca, może być użyta w 68

Indeks: C5ZZ-2078-AR H86594 150.61089

Wężyk hamulcowy, tarcze 65-66

64-66 Wężyk hamulcowy do aut wyposażonych w hamulce tarczowe, prawy lub lewy

Indeks: FITTING-KIT

Zestaw calowych końcówek przewodu hamulcowego

Końcówki - złączki calowe rurek hamulcowych 5mm, SAE

Indeks: MGD91M SBM91 10200910

Klocki hamulcowe, konwersja Granada 64-73

64-73 Klocki hamulcowe do aut z popularną przeróbką od Granady

Indeks: C5ZZ-2035-AK

Zestaw sprężynek 6 cyl., przód 64-73

64-73 Zestaw sprężynek hamulcowych. Przednie hamulce bębnowe 9", zestaw na obie osie

Indeks: C8ZW-4338-A

Odpowietrzenie dyfra/śruba przewodu hamulcowego 64-66 GT i 67-73

67-73 (65 GT-66 GT) Śruba tylnej osi - odpowietrzenie dyferencjału, krótsza dla tylnego gumowego przewodu hamulcowego z blaszką - stosowanego w  65-66 GT i wszystkich 67-73

Indeks: C7ZZ-2B257-A FOD6070

Rozdzielacz hamulcy 64-73

65-73 Blok rozdzielacza ciśnienia w układzie hamulcowym. Praktycznie zawsze zatarta część z niesprawnym czujnikiem. Blaszkę montażową do ściany grodziowej można przełożyć starą

Indeks: 4_3-PBU

Zestaw konwersji na hamulce tarczowe 65-73 Alu SN95

65-73 Konwersja hamulcy z bębnowych na tarczowe. Zaciski aluminiowe z modelu SN95 (Mustang GT 1999-2004) Doskonałe hamowanie i odprowadzanie ciepła. Hamują zdecydowanie lepiej od popularnej czterotłoczkowej konwersji Wilwood