Wszystkie bestsellery

Tuleja trzpienia pompy hamulcowej 64-1/2

B2A-2474

64 Tuleja pręta pomiędzy pedałem hamulca a pompą hamulcową stosowana tylko we wczesnych rocznikach

20,33 zł
Ilość
W magazynie

100% bezpieczne płatności
 

Wszystkie wysyłki realizujemy niezwłocznie. Maksymalnie w 2 dni robocze

 

Zwroty przyjmujemy do 14 dni od zakupu

Szczegóły produktu
B2A-2474
842110167668
B2A-2474

Opis

Rocznik
64
32 innych produktów w tej samej kategorii:

Indeks: C7ZZ-2B257-A FOD6070

Rozdzielacz hamulcy 64-73

65-73 Blok rozdzielacza ciśnienia w układzie hamulcowym. Praktycznie zawsze zatarta część z niesprawnym czujnikiem. Blaszkę montażową do ściany grodziowej można przełożyć starą

Cena 560,98 zł
Więcej
Obecnie brak na stanie

Indeks: PBC-A4 65PBU.AT

Serwo wraz z pompą hamucową 64-66

65-66 Pompa hamulcowa wraz z serwem hamulcowym przeznaczona głównie dla kombinacji tarcze/bębny, ale może być z powodzeniem użyta dla bębny/bębny i większości tarcze/tarcze. Samochody z automatyczną skrzynią biegów. Może zostać użyta dla manuali, przy konwersji na hydrauliczny wysprzęglik

Cena 1 478,86 zł
Więcej
Obecnie brak na stanie

Indeks: C6OZ-2262-AR W17507

Cylinderek hamulcowy V8, tył lewy 66-73 (65)

66-73 (65) Cylinderek hamulcowy tylnego koła (rozmiar 7/8 ", lewy tył); samochody z silnikiem V8 Pasuje także dla modeli 64-65, przy okazji poprawiając pracę układu hamulcowego - należy wymienić jednak po obu stronach na nowszy model

Cena 146,34 zł
Więcej
W magazynie

Indeks: 130.61017 M73323 18M1020 2536222

Pompa hamulcowa, hamulce bębnowe 64-70

64-70 Pompa hamulcowa dla aut z hamulcami bębnowymi  bez serwa hamulcowego. W komplecie cięgno dla aut bez wspomagania. Fabrycznie nie występowała w rocznikach 64-66 jednak można zamontować zwiększając bezpieczeństwo poprzez rozdzielenie układu przedniego od tylnego

Cena 456,91 zł
Więcej
W magazynie

Indeks: C6OZ-2261-AR W17508

Cylinderek hamulcowy V8, tył prawy 66-73 (65)

66-73 (65) Cylinderek hamulcowy tylnego koła (rozmiar 7/8 ", prawy tył); samochody z silnikiem V8 Pasuje także dla modeli 64-65, przy okazji poprawiając pracę układu hamulcowego - należy wymienić jednak po obu stronach na nowszy model

Cena 146,34 zł
Więcej
W magazynie

Indeks: DBC-A120-P-RDS 1.3/PBU/AT

Zestaw konwersji na hamulce tarczowe V8 64-66

65-66 Konwersja hamulcy z bębnowych na tarczowe tylko dla skrzyni automatycznej lub manual po konwersji na hydrauliczny wysprzęglik. Zawiera serwo, pompę, tarcze, zaciski i wszystko co potrzebne do montażu

Cena 6 906,50 zł
Więcej
Obecnie brak na stanie

Indeks: APV5 260-13190 + cosie

Uniwersalny rozdzielacz hamulcowy z regulatorem siły hamowania

Korektor siły hamowania wraz z rozdzielaczem znacznie upraszcza montaż układu hamulcowego. Szczególnie polecany dla modyfikowanych aut z nieoryginalnymi hamulcami. Blok kombinowany utrzymuje pełną izolację między przednim a tylnym obwodem. W komplecie złączki calowe oraz mocowanie

Cena 232,52 zł
Więcej
W magazynie

Indeks: 611-BLV

Blokada przednich hamulcy (do palenia gumy) Line Lock

Uniwersalny LineLock - blokada przepływu ciśnienia płynu hamulcowego przez rurkę hamulcową - Po naciśnięciu przycisku możliwe jest utrzymanie blokady hamulca przednich kół i "palenie laczka" na tylnej osi. Oczywiście tylko na torze i tylko aby rozgrzać opony ;-)

Cena 364,23 zł
Więcej
Obecnie brak na stanie

Indeks: Proportional-valve

Korektor siły hamowania, regulowany

Regulator rozkładu ciśnienia w układzie hamulcowym, stosowany na tylną oś. Typowe złącza 3/8-24. Szeroki zakres regulacji 100-1000 PSI, maksymalne zmniejszenie ciśnienia o 57%. Niezbędny przy konwersji tarcze/bębny i adaptacji nieoryginalnych pomp hamulcowych

Cena 117,07 zł
Więcej
W magazynie

Śledź nas na Facebooku