pagina de inicio
Los más vendidos
Los productos más vendidos
Adaptador línea freno pequeño-grande 3/8" M a 7/16" F 64-73
  • Adaptador línea freno pequeño-grande 3/8" M a 7/16" F 64-73
  • Adaptador línea freno pequeño-grande 3/8" M a 7/16" F 64-73

Adaptador de tubo de freno de rosca grande a pequeña

8713

64-73 Adaptador para conectar un tubo de freno que tiene una rosca macho grande de 7/16 "x24 a una entrada de rosca macho pequeña de 3/8x24

.
18,26 zł
Impuestos incluidos
Cantidad

favorite Añadir a la lista de deseos

Debes estar registrado

Descripción

El adaptador tiene un extremo macho pequeño 3/8x24 (rosca macho) y una toma hembra grande 7/16 "x24 (rosca hembra)

.
Detalles del producto
8713
0842110105806
842110105806
78-2814

Ficha técnica

Año
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
64 otros productos en la misma categoría:
Kit de conversión frenos de disco traseros SN95 65-73 Vista rápida

Referencia: MC-Rear-SN95-Drilled

Kit de conversión frenos de disco traseros SN95 65-73

favorite

Debes estar registrado
Conversión de freno trasero 65-73 de tambor a disco. Pinzas del modelo SN95 (Mustang GT 1999-2004) Freno trasero de tambor a disco. Excelente frenado y disipación del calor. Diseño sencillo y freno de mano integrado. Diseño sencillo y freno de mano integrado. Discos perforados y dentados.
3.387,00 zł
Más
En stock
Kit de conversión de freno de disco delantero V8 automático 65-66 Vista rápida

Referencia: BBK-001+TRZPIEN+2xSET2+2xSET6+2xBR5406+8712+835

Kit de conversión de frenos de disco V8 64-66

favorite

Debes estar registrado
Conversión de frenos 65-66 de tambor a disco sólo para transmisión automática o manual después de la conversión a embrague hidráulico. Incluye servo, bomba, discos, pinzas y todo lo necesario para la instalación. Discos clásicos y suaves. Discos clásicos y suaves. Rodamientos Timken
4.660,00 zł
Más
Agotado
Servo junto con bomba de freno manual 64-66 y automática Vista rápida

Referencia: 65PBU.UN

Servo junto con bomba de freno manual 64-66 y automática

favorite

Debes estar registrado
65-66 Cilindro maestro de freno incluyendo servofreno diseñado principalmente para combinaciones de disco/tambor, pero puede ser utilizado con éxito para tambores/tambores y la mayoría de los discos/discos. Sirve para transmisiones manuales. Por supuesto, también se adapta a los automáticos. La única bomba con un sensor de líquido de frenos incorporado
1.921,00 zł
Más
Agotado
Pastillas de freno freno de disco delantero semi metalicas 65-67 Vista rápida

Referencia: C5ZZ-2018-SM-BR 1311-0011-00

Pastillas de freno delanteras 65-67

favorite

Debes estar registrado
65-67 Pastillas de freno diseñadas para las pinzas originales o la conversión utilizando una copia de las pinzas originales de cuatro pistones Las pastillas de freno están diseñadas para las pinzas originales o la conversión utilizando una copia de las pinzas originales de cuatro pistones.
193,00 zł
Más
En stock
Servofreno con bomba de freno automática 64-66 Vista rápida

Referencia: PB65+107004+9107486+POMPA

Servo con bomba de freno 64-66/ automática

favorite

Debes estar registrado
65-66 Cilindro maestro de freno incluyendo servofreno diseñado principalmente para combinaciones de disco/tambor, pero puede utilizarse con éxito para tambores/tambor y la mayoría de discos/discos. Coches con transmisiones automáticas. Puede utilizarse para manuales, al convertir a embrague hidráulico .
959,00 zł
Más
En stock
Cilindro de freno maestro - tambor/tambor sin BKV 67-70 Vista rápida

Referencia: 130.61017 M73323 18M1020 2536222

Bomba de freno, frenos de tambor 64-70

favorite

Debes estar registrado
64-70 Cilindro maestro de freno para coches con frenos de tambor sin servofreno. Incluye un varillaje para coches sin dirección asistida. De fábrica no está presente en los coches de época 64-66, pero se puede instalar para aumentar la seguridad separando los sistemas delantero y trasero .
546,00 zł
Más
En stock
Regulador de fuerza de frenado ajustable Vista rápida

Referencia: Proportional-valve

Compensador de fuerza de frenado, ajustable 64-73

favorite

Debes estar registrado
64-73 Regulador de distribución de presión del sistema de frenos, utilizado para el eje trasero. Conectores típicos 3/8-24. Amplio rango de ajuste de 100-1000 PSI, reducción máxima de presión del 57%. Imprescindible para conversiones disco/tambor y adaptación de cilindros maestros no originales .
139,00 zł
Más
En stock
Zapatas de freno freno de tambor trasero Porterfield V8 (260-302) 10x1.75" 64-73 Vista rápida

Referencia: SHOE151-R4-S

Marca: PORTERFIELD

Zapatas de freno trasero, Porterfield, 10x1,75" 64-73

favorite

Debes estar registrado
64-73 Zapatas de freno trasero de alto rendimiento. Pruebas independientes en pista en Alemania demostraron que estas zapatas son casi tan efectivas como los frenos de disco, probando en un vintage del 67 con motor BigBlock. Más de un 30% más eficaces que las zapatas clásicas. Fabricado en EE. Fabricadas en USA.
581,00 zł
Más
Agotado
Bloqueo de línea, 1/8" NPT, galvanizado Vista rápida

Referencia: 760002

Bloqueo freno delantero/ para quemar goma Line Lock 64-73

favorite

Debes estar registrado
64-73 Universal Line Lock - bloquea el flujo de presión del líquido de frenos a través del tubo de freno. Pulsando el botón, es posible mantener el freno de las ruedas delanteras bloqueado y "fumar un bandazo" en el eje trasero. Por supuesto, sólo en la pista y sólo para calentar los neumáticos ;-)
434,00 zł
Más
En stock
Kit de conversión de frenos de disco V8 64-66 Vista rápida

Referencia: BBK-001+TRZPIEN+2xSET2+2xSET6+2xBR5406L+R+8712+835

Kit de conversión de frenos de disco V8 64-66

favorite

Debes estar registrado
Conversión de frenos 65-66 de tambor a disco sólo para transmisión automática o manual después de la conversión a embrague hidráulico. Incluye servo, bomba, discos, pinzas y todo lo necesario para la instalación. Discos taladrados y ranurados. Discos taladrados y entallados. Rodamientos Timken
4.794,00 zł
Más
Agotado

Síganos en Facebook

Facebook