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Manguito de freno freno de tambor delantero derecho/izquierdo 64-66
  • Manguito de freno freno de tambor delantero derecho/izquierdo 64-66

Tubo de freno, tambores 64-66

C5ZZ-2078-BR 2203034

64-66 Ford Mustang flex line, frenos de tambor. Extremos Pequeño - Pequeño (3/8 "x24 a 3/8 "x24)

.
105,00 zł
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Descripción

Estos cables tienen conectores de fábrica, made in USA

.
Detalles del producto
C5ZZ-2078-BR 2203034
0842110130907
842110130907
C5ZZ-2078-BR

Ficha técnica

Año
1964
1965
1966
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65-66 Cilindro maestro de freno incluyendo servofreno diseñado principalmente para combinaciones de disco/tambor, pero puede ser utilizado con éxito para tambores/tambores y la mayoría de los discos/discos. Sirve para transmisiones manuales. Por supuesto, también se adapta a los automáticos. La única bomba con un sensor de líquido de frenos incorporado
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Kit de conversión de frenos de disco V8 64-66

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Conversión de frenos 65-66 de tambor a disco sólo para transmisión automática o manual después de la conversión a embrague hidráulico. Incluye servo, bomba, discos, pinzas y todo lo necesario para la instalación. Discos taladrados y ranurados. Discos taladrados y entallados. Rodamientos Timken
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66-73 (65) Cilindro de freno de la rueda trasera (tamaño 7/8 ", trasero izquierdo); coches con motor V8 Se adapta también a los modelos 64-65, mejorando el rendimiento del sistema de frenos. También se adapta a los modelos 64-65, mejorando el rendimiento del sistema de frenos - pero reemplazar en ambos lados con un modelo más nuevo Cilindro de freno trasero.
124,00 zł
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Zapatas de freno freno de tambor trasero Porterfield V8 (260-302) 10x1.75" 64-73 Vista rápida

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Marca: PORTERFIELD

Zapatas de freno trasero, Porterfield, 10x1,75" 64-73

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64-73 Zapatas de freno trasero de alto rendimiento. Pruebas independientes en pista en Alemania demostraron que estas zapatas son casi tan efectivas como los frenos de disco, probando en un vintage del 67 con motor BigBlock. Más de un 30% más eficaces que las zapatas clásicas. Fabricado en EE. Fabricadas en USA.
581,00 zł
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Referencia: 130.61017 M73323 18M1020 2536222

Bomba de freno, frenos de tambor 64-70

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64-70 Cilindro maestro de freno para coches con frenos de tambor sin servofreno. Incluye un varillaje para coches sin dirección asistida. De fábrica no está presente en los coches de época 64-66, pero se puede instalar para aumentar la seguridad separando los sistemas delantero y trasero .
546,00 zł
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Regulador de fuerza de frenado ajustable Vista rápida

Referencia: Proportional-valve

Compensador de fuerza de frenado, ajustable 64-73

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64-73 Regulador de distribución de presión del sistema de frenos, utilizado para el eje trasero. Conectores típicos 3/8-24. Amplio rango de ajuste de 100-1000 PSI, reducción máxima de presión del 57%. Imprescindible para conversiones disco/tambor y adaptación de cilindros maestros no originales .
139,00 zł
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