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-10% Precio rebajado Filtro de aceite Autolite, reproducción FL-1, todos los motores, Mustang 64-73

Referencia: C1AZ-6731-A

Filtro de aceite Autolite, reproducción FL-1, todos los motores, Mustang 64-73

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64-73 Filtro de aceite, conforme FL1A, Reproducción de un filtro clásico. Aspecto como en los años 60. .
51,30 zł 57,00 zł
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En stock
-10% Precio rebajado Kit de conversión frenos de disco SN95 Mustang GT 65-73

Referencia: MC-Front-SN95

Frenos de disco delanteros conversión de tambores 65-73

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Conversión de freno delantero 65-73 de tambor a disco. Pinzas del modelo SN95 (Mustang GT 1999-2004) Freno delantero de tambor a disco. Excelente frenado y disipación del calor. Diseño simple, fácil de instalar... .
2.882,70 zł 3.203,00 zł
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Clip para listón embellecedor luneta delantera y trasera TOP 66-73

Referencia: 654-64 3299-64

Clip de montaje para embellecedor de ventana QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montaje del embellecedor de ventana. Super calidad, sujeta mucho más que los clips estándar suministrados con las lamas. Duro y resistente, especialmente recomendado para fijar esquinas. .
9,60 zł
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Porterfield R6 zapatas de freno trasero/ 170-200 9x1-3/ 4" 64-70

SHOE244-R4-S
PORTERFIELD

64-71 Zapatas de freno, trasero 6 cilindros 9" x 1-3/4"

.

Super calidad Carbono/Kevlar fabricado en USA

.

581,00 zł
Impuestos incluidos
Cantidad

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Descripción

67-73 Zapatas de freno de alto rendimiento. Pruebas independientes en pista en Alemania han demostrado que estas zapatas son casi tan eficaces como los frenos de disco, probando en un vintage del 67 con motor BigBlock. Eficacia inferior al 30% en comparación con las zapatas clásicas.

Detalles del producto
SHOE244-R4-S
842110119704
SHOE244-R4-S

Ficha técnica

Año de fabricación
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
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Difusor de ventilación / perno de la línea de freno 64-66 GT y 67-73

Referencia: C8ZW-4338-A B-10334

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Difusor de ventilación / perno de la línea de freno 64-66 GT y 67-73

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67-73 (65 GT-66 GT) Perno eje trasero - ventilacion diferencial, mas corto para latiguillo de freno trasero de goma con placa - usado en 65-66 GT y todos 67-73
98,00 zł
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Polvo Protección de la lámina de disco de metal freno GT350/GT500 65-67

Referencia: FDM1045AA

Disco de anclaje, cubierta del disco de freno GT350 65-67

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65-67 Anchor disc set - cubiertas de discos de freno - para todos los kits con pinzas de 4 pistones. Usado de fábrica sólo en GT350 y algunos GT500. Cubierta de disco completa. Por supuesto, se puede utilizar en Mustangs normales con pinzas originales de 4 pistones.
462,00 zł
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Cable regulador freno tambor 10" V8 64-73

Referencia: HW2101-(/4) H2101-(/2)

Cable tensor del regulador de la zapata de freno V8 64-73

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64-73 Cable tensor autorregulador en frenos de tambor. Longitud medida en el punto de enganche y en el centro del ojal aproximadamente 24cm . Longitud medida desde el punto de enganche hasta el centro del ojal aproximadamente 24cm . No se adapta a coches de 6 cilindros .
18,26 zł
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Agotado
Línea de freno distribuidor 3 conexiones 3/8" 64-73

Referencia: 835

Pieza en T - distribuidor de tubos de freno 3/ 8".

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64-73 Adaptador para dividir un solo tubo de freno de un cilindro maestro a 2 ejes. A menudo necesario cuando se convierte de una bomba de una sección a una bomba de doble sección y la conversión a frenos de disco en 65-66 vintage .
28,00 zł
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Frenos de disco con cilindro maestro 64-66

Referencia: MC36255 1336255 M630883

Bomba de freno, discos sin servo 64-66

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64-66 Bomba de freno, de una sección. Recomiendo sustituirla por una bomba de dos cámaras - de modo que si se daña un circuito, siempre se puede frenar con el otro. Sin embargo, si la apariencia original es más importante - aquí está ;-) .
711,00 zł
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Kit de conversión de freno de disco delantero V8 automático 65-66

Referencia: BBK-001+TRZPIEN+2xSET2+2xSET6+2xBR5406+8712+835

Kit de conversión de frenos de disco V8 64-66

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Conversión de frenos 65-66 de tambor a disco sólo para transmisión automática o manual después de la conversión a embrague hidráulico. Incluye servo, bomba, discos, pinzas y todo lo necesario para la instalación. Discos clásicos y suaves. Discos clásicos y suaves. Rodamientos Timken
4.660,00 zł
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Nuevo Kit de conversión de freno de disco trasero, negro SN95 65-73

Referencia: MC-Rear-SN95_Black-Caliper

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Kit de conversión de freno de disco trasero, negro SN95 65-73

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Conversión de freno trasero de tambor a disco, años 65-73. Pinzas negras de un SN95 (Mustang GT 1999-2004). Excelente frenado y disipación de calor. Diseño sencillo y freno de mano integrado.
3.106,00 zł
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-10% Precio rebajado Frenos de disco delanteros 65-73 Muesca

Referencia: MC-Front-SN95-SLOTTED

Frenos de disco delanteros 65-73 Muesca

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65-73 Conversión de frenos delanteros de tambor a disco. Discos perforados y entallados. Pinzas del modelo SN95 (Mustang GT 1999-2004) . Excelente frenada y disipación del calor. Diseño simple, fácil instalación... .
3.057,30 zł 3.397,00 zł
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Regulador de fuerza de frenado ajustable

Referencia: Proportional-valve 2B091-1A

Compensador de fuerza de frenado, ajustable 64-73

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64-73 Regulador de distribución de presión del sistema de frenos, utilizado para el eje trasero. Conectores típicos 3/8-24. Amplio rango de ajuste de 100-1000 PSI, reducción máxima de presión del 57%. Imprescindible para conversiones disco/tambor y adaptación de cilindros maestros no originales .
139,00 zł
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Kit de conversión frenos de disco traseros SN95 65-73

Referencia: MC-Rear-SN95

Kit de conversión frenos de disco traseros SN95 65-73

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Distribuidor de freno universal con regulador de fuerza de frenado 64-73

Referencia: APV5 260-13190 + cosie

Distribuidor de freno universal con regulador de fuerza de frenado 64-73

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64-73 Corrector de fuerza de frenado con distribuidor incluido; simplifica enormemente la instalación del sistema de frenos. Especialmente recomendado para coches modificados con frenos no originales. El bloque combinado mantiene un aislamiento total entre los circuitos delantero y trasero. Conectores en pulgadas y montaje incluidos
277,00 zł
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En stock
Servo junto con bomba de freno manual 64-66 y automática

Referencia: 65PBU.UN

Servo junto con bomba de freno manual 64-66 y automática

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65-66 Cilindro maestro de freno incluyendo servofreno diseñado principalmente para combinaciones de disco/tambor, pero puede ser utilizado con éxito para tambores/tambores y la mayoría de los discos/discos. Sirve para transmisiones manuales. Por supuesto, también se adapta a los automáticos. La única bomba con un sensor de líquido de frenos incorporado
1.921,00 zł
Más Servo junto con bomba de freno manual 64-66 y automática
En stock
Nuevo Zapatas de freno freno de tambor trasero Porterfield V8 (260-302) 10x1.75" 64-73

Referencia: SHOE154-R4

Marca: PORTERFIELD

Zapatas de freno de tambor traseras para Porterfield RACE V8 (260-302) 10x2 1/4" 64-71

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Zapatas de freno de tambor traseras para Porterfield RACE R4 V8 (260-302) 10x2 1/4", Mustang 1964-1971
1.305,62 zł
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Agotado

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