Referencia: C1AZ-6731-A

Filtro de aceite Autolite, reproducción FL-1, todos los motores, Mustang 64-73

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64-73 Filtro de aceite, conforme FL1A, Reproducción de un filtro clásico. Aspecto como en los años 60. .
51,30 zł 57,00 zł
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Referencia: MC-Front-SN95

Frenos de disco delanteros conversión de tambores 65-73

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Conversión de freno delantero 65-73 de tambor a disco. Pinzas del modelo SN95 (Mustang GT 1999-2004) Freno delantero de tambor a disco. Excelente frenado y disipación del calor. Diseño simple, fácil de instalar... .
2.882,70 zł 3.203,00 zł
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Referencia: 654-64 3299-64

Clip de montaje para embellecedor de ventana QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montaje del embellecedor de ventana. Super calidad, sujeta mucho más que los clips estándar suministrados con las lamas. Duro y resistente, especialmente recomendado para fijar esquinas. .
9,60 zł
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Racor racor tubo freno 3/8-24 64-73
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Extremo en pulgadas para tubos de freno 3/ 8-24

FT3824316

64-73 Conector de freno

.

2,44 zł
Impuestos incluidos
Cantidad

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Detalles del producto
FT3824316
0842110105806
842110105806
78-2814

Ficha técnica

Año de fabricación
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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Referencia: 65PBU.UN

Servo junto con bomba de freno manual 64-66 y automática

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65-66 Cilindro maestro de freno incluyendo servofreno diseñado principalmente para combinaciones de disco/tambor, pero puede ser utilizado con éxito para tambores/tambores y la mayoría de los discos/discos. Sirve para transmisiones manuales. Por supuesto, también se adapta a los automáticos. La única bomba con un sensor de líquido de frenos incorporado
1.921,00 zł
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Referencia: C5ZZ-2018-SM-BR 1311-0011-00 SBC11

Pastillas de freno delanteras 65-67

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65-67 Pastillas de freno diseñadas para las pinzas originales o la conversión utilizando una copia de las pinzas originales de cuatro pistones Las pastillas de freno están diseñadas para las pinzas originales o la conversión utilizando una copia de las pinzas originales de cuatro pistones.
193,00 zł
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Referencia: MC-Rear-SN95-Drilled

Kit de conversión frenos de disco traseros SN95 65-73

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Conversión de freno trasero 65-73 de tambor a disco. Pinzas del modelo SN95 (Mustang GT 1999-2004) Freno trasero de tambor a disco. Excelente frenado y disipación del calor. Diseño sencillo y freno de mano integrado. Diseño sencillo y freno de mano integrado. Discos perforados y dentados .
3.387,00 zł
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Referencia: HW2101-(/4) H2101-(/2)

Cable tensor del regulador de la zapata de freno V8 64-73

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64-73 Cable tensor autorregulador en frenos de tambor. Longitud medida en el punto de enganche y en el centro del ojal aproximadamente 24cm . Longitud medida desde el punto de enganche hasta el centro del ojal aproximadamente 24cm . No se adapta a coches de 6 cilindros .
18,26 zł
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Agotado

Referencia: Dono30

Marca: Wilwood

Latiguillo de freno para pinzas Wilwood 30cm 1ud. 64-73

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64-73 Cable de freno diseñado para pinzas Wilwood - 30cm principalmente para discos traseros. Para el conjunto todavía necesita un adaptador atornillado en la pinza - recto o contorneado también disponible con nosotros .
124,00 zł
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Últimas unidades en stock

Referencia: MC-Rear-SN95-Drilled_Black-Caliper

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Kit de conversión de freno de disco trasero, negro SN95 65-73

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Conversión de freno trasero de tambor a disco, años 65-73. Pinzas negras de un SN95 (Mustang GT 1999-2004). Excelente frenado y disipación de calor. Diseño sencillo y freno de mano integrado. Discos perforados y ranurados
3.387,00 zł
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Referencia: TUBE-KIT

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Tubo de freno universal con extremos en pulgadas 64-73

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64-73 Tubos de freno para autoforjado. Acero aluminizado de alta calidad, flexible y fácil de ganar como el cobre, mientras que el aspecto original. Incluye tetones de freno necesarios de pulgada 3/16 (3/8-24 I) x 10 3/16 (7/16-24) x 2 3/16 (9/16-18 I) x 2 3/16 (1/2-20) x 2
111,00 zł
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Referencia: MC-Rear-SN95

Kit de conversión frenos de disco traseros SN95 65-73

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Conversión de freno trasero 65-73 de tambor a disco. Pinzas del modelo SN95 (Mustang GT 1999-2004) Freno trasero de tambor a disco. Excelente frenado y disipación del calor. Diseño sencillo y freno de mano integrado .
3.106,00 zł
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Referencia: MC-Rear-SN95_Black-Caliper

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Kit de conversión de freno de disco trasero, negro SN95 65-73

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Conversión de freno trasero de tambor a disco, años 65-73. Pinzas negras de un SN95 (Mustang GT 1999-2004). Excelente frenado y disipación de calor. Diseño sencillo y freno de mano integrado.
3.106,00 zł
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Referencia: MC36222

Bomba de freno, frenos de tambor 64-70

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64-70 Cilindro maestro de freno para coches con frenos de tambor sin servofreno. Incluye un varillaje para coches sin dirección asistida. De fábrica no está presente en los coches de época 64-66, pero se puede instalar para aumentar la seguridad separando los sistemas delantero y trasero .
476,00 zł
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Agotado

Referencia: 835

Pieza en T - distribuidor de tubos de freno 3/ 8".

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64-73 Adaptador para dividir un solo tubo de freno de un cilindro maestro a 2 ejes. A menudo necesario cuando se convierte de una bomba de una sección a una bomba de doble sección y la conversión a frenos de disco en 65-66 vintage .
28,00 zł
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Referencia: BBK-001+TRZPIEN+2xSET2+2xSET6+2xBR5406+8712+835

Kit de conversión de frenos de disco V8 64-66

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Conversión de frenos 65-66 de tambor a disco sólo para transmisión automática o manual después de la conversión a embrague hidráulico. Incluye servo, bomba, discos, pinzas y todo lo necesario para la instalación. Discos clásicos y suaves. Discos clásicos y suaves. Rodamientos Timken
4.660,00 zł
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