Referencia: C1AZ-6731-A

Filtro de aceite Autolite, reproducción FL-1, todos los motores, Mustang 64-73

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64-73 Filtro de aceite, conforme FL1A, Reproducción de un filtro clásico. Aspecto como en los años 60. .
51,30 zł 57,00 zł
Más Filtro de aceite Autolite, reproducción FL-1, todos los motores, Mustang 64-73
En stock

Referencia: MC-Front-SN95

Frenos de disco delanteros conversión de tambores 65-73

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Conversión de freno delantero 65-73 de tambor a disco. Pinzas del modelo SN95 (Mustang GT 1999-2004) Freno delantero de tambor a disco. Excelente frenado y disipación del calor. Diseño simple, fácil de instalar... .
2.882,70 zł 3.203,00 zł
Más Frenos de disco delanteros conversión de tambores 65-73
En stock

Referencia: 654-64 3299-64

Clip de montaje para embellecedor de ventana QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montaje del embellecedor de ventana. Super calidad, sujeta mucho más que los clips estándar suministrados con las lamas. Duro y resistente, especialmente recomendado para fijar esquinas. .
9,60 zł
Más Clip de montaje para embellecedor de ventana QUALITY PREMIUM 66-73
En stock
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Kit de latiguillo de freno, escape simple, tambor, inoxidable 64-66
  • Kit de latiguillo de freno, escape simple, tambor, inoxidable 64-66

Kit de latiguillo de freno, escape simple, tambor, inoxidable 64-66

IT-SFMB6401
Inline tube

64-66 6 latiguillos de freno, escape simple, frenos de tambor manuales, acero inoxidable

.
853,00 zł
Impuestos incluidos
Cantidad
Agotado

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Descripción

Se puede combinar con otras aplicaciones de esta añada, con pequeñas modificaciones

.
Detalles del producto
IT-SFMB6401

Ficha técnica

Año de fabricación
1964
1965
1966
64 otros productos en la misma categoría:

Referencia: MC36255 1336255 M630883

Bomba de freno, discos sin servo 64-66

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64-66 Bomba de freno, de una sección. Recomiendo sustituirla por una bomba de dos cámaras - de modo que si se daña un circuito, siempre se puede frenar con el otro. Sin embargo, si la apariencia original es más importante - aquí está ;-) .
711,00 zł
Más Bomba de freno, discos sin servo 64-66
En stock

Referencia: C5ZZ-2454-C DC-C5ZZ-2454-C

Tapa pedal freno 65-67

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65-67 Goma de pedal de freno 65-67 (frenos de disco, transmisión automática) .
80,00 zł
Más Tapa pedal freno 65-67
En stock

Referencia: MC-Rear-SN95_Black-Caliper

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Kit de conversión de freno de disco trasero, negro SN95 65-73

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Conversión de freno trasero de tambor a disco, años 65-73. Pinzas negras de un SN95 (Mustang GT 1999-2004). Excelente frenado y disipación de calor. Diseño sencillo y freno de mano integrado.
3.106,00 zł
Más Kit de conversión de freno de disco trasero, negro SN95 65-73
En stock

Referencia: SHOE151-R4

Marca: PORTERFIELD

Zapatas de freno de tambor traseras para Porterfield RACE V8 (260-302) 10x1.75" 64-73

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Zapatas de freno de tambor traseras para Porterfield RACE R4 V8 (260-302) 10x1,75", Mustang 1964-1973
1.305,62 zł
Más Zapatas de freno de tambor traseras para Porterfield RACE V8 (260-302) 10x1.75" 64-73
Agotado

Referencia: Dono35

Marca: Wilwood

Latiguillo de freno para pinzas Wilwood 35cm 1ud. 64-73

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64-73 Latiguillo de freno diseñado para pinzas Wilwood - 35cm principalmente para discos delanteros. Para el conjunto todavía necesita un adaptador atornillado en la pinza - recto o contorneado también disponible con nosotros .
134,00 zł
Más Latiguillo de freno para pinzas Wilwood 35cm 1ud. 64-73
Agotado

Referencia: C6OZ-2262-AR W17507

Cilindro de freno V8, trasero izquierdo 66-73/ 65

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66-73 (65) Cilindro de freno de la rueda trasera (tamaño 7/8 ", trasero izquierdo); coches con motor V8 Se adapta también a los modelos 64-65, mejorando el rendimiento del sistema de frenos. También se adapta a los modelos 64-65, mejorando el rendimiento del sistema de frenos - pero reemplazar en ambos lados con un modelo más nuevo Cilindro de freno trasero.
124,00 zł
Más Cilindro de freno V8, trasero izquierdo 66-73/ 65
En stock

Referencia: BBK-001+TRZPIEN+2xSET2+2xSET6+2xBR5406L+R+8712+835

Kit de conversión de frenos de disco V8 64-66

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Conversión de frenos 65-66 de tambor a disco sólo para transmisión automática o manual después de la conversión a embrague hidráulico. Incluye servo, bomba, discos, pinzas y todo lo necesario para la instalación. Discos taladrados y ranurados. Discos taladrados y entallados. Rodamientos Timken
4.794,00 zł
Más Kit de conversión de frenos de disco V8 64-66
En stock

Referencia: C8ZW-4338-A B-10334

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Difusor de ventilación / perno de la línea de freno 64-66 GT y 67-73

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67-73 (65 GT-66 GT) Perno eje trasero - ventilacion diferencial, mas corto para latiguillo de freno trasero de goma con placa - usado en 65-66 GT y todos 67-73
98,00 zł
Más Difusor de ventilación / perno de la línea de freno 64-66 GT y 67-73
Últimas unidades en stock

Referencia: BBK-001+TRZPIEN+2xSET2+2xSET6+2xBR5406+8712+835

Kit de conversión de frenos de disco V8 64-66

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Conversión de frenos 65-66 de tambor a disco sólo para transmisión automática o manual después de la conversión a embrague hidráulico. Incluye servo, bomba, discos, pinzas y todo lo necesario para la instalación. Discos clásicos y suaves. Discos clásicos y suaves. Rodamientos Timken
4.660,00 zł
Más Kit de conversión de frenos de disco V8 64-66
En stock

Referencia: C4ZW-4338-A B-10335

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Respiradero del eje trasero / perno diff Mustang 64-66

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64-66 Tornillo del purgador del diferencial/latiguillo de freno largo que sujeta el bloque distribuidor (para latiguillos de freno que no sean de la versión GT) Rosca de 7/16 pulgadas
98,00 zł
Más Respiradero del eje trasero / perno diff Mustang 64-66
Últimas unidades en stock

Referencia: 130.61017 M73323 18M1020 2536222

Bomba de freno, frenos de tambor 64-70

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64-70 Cilindro maestro de freno para coches con frenos de tambor sin servofreno. Incluye un varillaje para coches sin dirección asistida. De fábrica no está presente en los coches de época 64-66, pero se puede instalar para aumentar la seguridad separando los sistemas delantero y trasero .
546,00 zł
Más Bomba de freno, frenos de tambor 64-70
En stock

Referencia: MC-Rear-SN95-Drilled_Black-Caliper

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Kit de conversión de freno de disco trasero, negro SN95 65-73

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Conversión de freno trasero de tambor a disco, años 65-73. Pinzas negras de un SN95 (Mustang GT 1999-2004). Excelente frenado y disipación de calor. Diseño sencillo y freno de mano integrado. Discos perforados y ranurados
3.387,00 zł
Más Kit de conversión de freno de disco trasero, negro SN95 65-73
En stock

Referencia: SHOE151-R4-S

Marca: PORTERFIELD

Zapatas de freno trasero, Porterfield, 10x1,75" 64-73

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64-73 Zapatas de freno trasero de alto rendimiento. Pruebas independientes en pista en Alemania demostraron que estas zapatas son casi tan efectivas como los frenos de disco, probando en un vintage del 67 con motor BigBlock. Más de un 30% más eficaces que las zapatas clásicas. Fabricado en EE. Fabricadas en USA .
581,00 zł
Más Zapatas de freno trasero, Porterfield, 10x1,75" 64-73
En stock

Referencia: MC-Front-SN95-SLOTTED

Frenos de disco delanteros 65-73 Muesca

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65-73 Conversión de frenos delanteros de tambor a disco. Discos perforados y entallados. Pinzas del modelo SN95 (Mustang GT 1999-2004) . Excelente frenada y disipación del calor. Diseño simple, fácil instalación... .
3.057,30 zł 3.397,00 zł
Más Frenos de disco delanteros 65-73 Muesca
En stock

Referencia: TUBE-KIT

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Tubo de freno universal con extremos en pulgadas 64-73

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64-73 Tubos de freno para autoforjado. Acero aluminizado de alta calidad, flexible y fácil de ganar como el cobre, mientras que el aspecto original. Incluye tetones de freno necesarios de pulgada 3/16 (3/8-24 I) x 10 3/16 (7/16-24) x 2 3/16 (9/16-18 I) x 2 3/16 (1/2-20) x 2
111,00 zł
Más Tubo de freno universal con extremos en pulgadas 64-73
En stock

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