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Pedal de freno de aluminio 65-68
  • Pedal de freno de aluminio 65-68

Tapa pedal freno 65-68

c5zz-2457-gbl

Capuchón de pedal de freno de aluminio 65-68, transmisión manual. Tapas para otros pedales disponibles en nuestra oferta

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158,00 zł
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Detalles del producto
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Ficha técnica

Año de fabricación
1965
1966
1967
1968
64 otros productos en la misma categoría:
Bloqueo de línea, 1/8" NPT, galvanizado Vista rápida

Referencia: 760002

Bloqueo freno delantero/ para quemar goma Line Lock 64-73

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64-73 Universal Line Lock - bloquea el flujo de presión del líquido de frenos a través del tubo de freno. Pulsando el botón, es posible mantener el freno de las ruedas delanteras bloqueado y "fumar un bandazo" en el eje trasero. Por supuesto, sólo en la pista y sólo para calentar los neumáticos ;-)
434,00 zł
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Kit de conversión frenos de disco traseros SN95 65-73 Vista rápida

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Conversión de freno trasero 65-73 de tambor a disco. Pinzas del modelo SN95 (Mustang GT 1999-2004) Freno trasero de tambor a disco. Excelente frenado y disipación del calor. Diseño sencillo y freno de mano integrado. Diseño sencillo y freno de mano integrado. Discos perforados y dentados.
3.387,00 zł
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Pastillas de freno freno de disco delantero Porterfield 65-67 Vista rápida

Referencia: APD-11-R4-S

Marca: PORTERFIELD

Pastillas de freno delanteras Sport 65-67 Porterfield

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65-67 Pastillas de freno diseñadas para las pinzas originales o la conversión utilizando una copia de las pinzas originales de cuatro pistones Las pastillas de freno están diseñadas para las pinzas originales o la conversión utilizando una copia de las pinzas originales de cuatro pistones.
733,00 zł
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Bomba de freno 64-66 Vista rápida

Referencia: MC39496

Bomba de freno 64-66

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64-66 Bomba de freno, de una sección. Recomiendo sustituirla por una bomba de dos cámaras - de modo que si se daña un circuito, siempre se puede frenar con el otro. Sin embargo, si la apariencia original es más importante - aquí está ;-) .
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Servo junto con bomba de freno manual 64-66 y automática Vista rápida

Referencia: 65PBU.UN

Servo junto con bomba de freno manual 64-66 y automática

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65-66 Cilindro maestro de freno incluyendo servofreno diseñado principalmente para combinaciones de disco/tambor, pero puede ser utilizado con éxito para tambores/tambores y la mayoría de los discos/discos. Sirve para transmisiones manuales. Por supuesto, también se adapta a los automáticos. La única bomba con un sensor de líquido de frenos incorporado
1.921,00 zł
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Kit de conversión de frenos de disco V8 64-66 Vista rápida

Referencia: BBK-001+TRZPIEN+2xSET2+2xSET6+2xBR5406L+R+8712+835

Kit de conversión de frenos de disco V8 64-66

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Conversión de frenos 65-66 de tambor a disco sólo para transmisión automática o manual después de la conversión a embrague hidráulico. Incluye servo, bomba, discos, pinzas y todo lo necesario para la instalación. Discos taladrados y ranurados. Discos taladrados y entallados. Rodamientos Timken
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Referencia: BBK-001+TRZPIEN+2xSET2+2xSET6+2xBR5406+8712+835

Kit de conversión de frenos de disco V8 64-66

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Conversión de frenos 65-66 de tambor a disco sólo para transmisión automática o manual después de la conversión a embrague hidráulico. Incluye servo, bomba, discos, pinzas y todo lo necesario para la instalación. Discos clásicos y suaves. Discos clásicos y suaves. Rodamientos Timken
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Servofreno con bomba de freno automática 64-66 Vista rápida

Referencia: PB65+107004+9107486+POMPA

Servo con bomba de freno 64-66/ automática

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65-66 Cilindro maestro de freno incluyendo servofreno diseñado principalmente para combinaciones de disco/tambor, pero puede utilizarse con éxito para tambores/tambor y la mayoría de discos/discos. Coches con transmisiones automáticas. Puede utilizarse para manuales, al convertir a embrague hidráulico .
959,00 zł
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Regulador de fuerza de frenado ajustable Vista rápida

Referencia: Proportional-valve

Compensador de fuerza de frenado, ajustable 64-73

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64-73 Regulador de distribución de presión del sistema de frenos, utilizado para el eje trasero. Conectores típicos 3/8-24. Amplio rango de ajuste de 100-1000 PSI, reducción máxima de presión del 57%. Imprescindible para conversiones disco/tambor y adaptación de cilindros maestros no originales .
139,00 zł
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