pagina de inicio
Tubos de freno delanteros, primera producción 67
  • Tubos de freno delanteros, primera producción 67

Tubos de freno delanteros, primera producción 67

MFB007

67 Latiguillos de freno delanteros de acero; producción anterior a febrero del 67 Mustang (la mayoría);

.

diseñados para coches equipados de fábrica con tambores y conversiones a frenos de disco

.

495,00 zł
Impuestos incluidos
Cantidad

favorite Añadir a la lista de deseos

Debes estar registrado
Agotado

Detalles del producto
MFB007
0842110173393
842110173393
MFB007

Ficha técnica

Año de fabricación
1967
64 otros productos en la misma categoría:
Pastillas de freno freno de disco delantero Porterfield 65-67 Vista rápida

Referencia: APD-11-R4-S

Marca: PORTERFIELD

Pastillas de freno delanteras Sport 65-67 Porterfield

favorite

Debes estar registrado
65-67 Pastillas de freno diseñadas para las pinzas originales o la conversión utilizando una copia de las pinzas originales de cuatro pistones Las pastillas de freno están diseñadas para las pinzas originales o la conversión utilizando una copia de las pinzas originales de cuatro pistones.
733,00 zł
Más
En stock
Zapatas de freno freno de tambor trasero Porterfield V8 (260-302) 10x1.75" 64-73 Vista rápida

Referencia: SHOE151-R4-S

Marca: PORTERFIELD

Zapatas de freno trasero, Porterfield, 10x1,75" 64-73

favorite

Debes estar registrado
64-73 Zapatas de freno trasero de alto rendimiento. Pruebas independientes en pista en Alemania demostraron que estas zapatas son casi tan efectivas como los frenos de disco, probando en un vintage del 67 con motor BigBlock. Más de un 30% más eficaces que las zapatas clásicas. Fabricado en EE. Fabricadas en USA .
581,00 zł
Más
En stock
Cilindro de freno maestro - tambor/tambor sin BKV 67-70 Vista rápida

Referencia: 130.61017 M73323 18M1020 2536222

Bomba de freno, frenos de tambor 64-70

favorite

Debes estar registrado
64-70 Cilindro maestro de freno para coches con frenos de tambor sin servofreno. Incluye un varillaje para coches sin dirección asistida. De fábrica no está presente en los coches de época 64-66, pero se puede instalar para aumentar la seguridad separando los sistemas delantero y trasero .
546,00 zł
Más
En stock
Kit de conversión de freno de disco 67-73 Vista rápida

Referencia: 3_4/PBU/AT

Kit de conversión de frenos de disco V8/ 67 68-73

favorite

Debes estar registrado
68-73 (también se puede utilizar para 67) Conversión de frenos de tambor a disco. Incluye servo, bomba, discos, pinzas, nudillos y todo lo necesario para la instalación. Una copia que se ajusta a la original, que es lo que parecía para 68+ vintages por un cargo extra, un servo de freno que es similar a la fábrica Bendix es posible.
7.637,00 zł
Más
Agotado
Kit de conversión de frenos de disco V8 67/ 68-69 Vista rápida

Referencia: BBK-002+2xSET2+2xSET6+2xBR5406

Kit de conversión de frenos de disco V8 67/ 68-69

favorite

Debes estar registrado
67 (68-69) Juego completo para mejorar su seguridad y la de su coche. El cambio a discos se debe hacer primero! Kit para coches con cambio automático. Kit para coches con cambio automático, si necesita manual - escriba en el pedido - cambiaremos el pedal por el adecuado para usted. Set completo para mejorar su seguridad y la de su coche.
4.995,00 zł
Más
Agotado
Kit de conversión frenos de disco traseros SN95 65-73 Vista rápida

Referencia: MC-Rear-SN95-Drilled

Kit de conversión frenos de disco traseros SN95 65-73

favorite

Debes estar registrado
Conversión de freno trasero 65-73 de tambor a disco. Pinzas del modelo SN95 (Mustang GT 1999-2004) Freno trasero de tambor a disco. Excelente frenado y disipación del calor. Diseño sencillo y freno de mano integrado. Diseño sencillo y freno de mano integrado. Discos perforados y dentados.
3.387,00 zł
Más
En stock

Síganos en Facebook

Facebook