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-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73 Aperçu rapide

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł Notre prix précédent 3 203,00 zł
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Passage du câble d'allumage 7-9mm 64-73

1105-P

64-73 Séparateur de câbles d'allumage, fixé sur les chapeaux de soupapes, conçu pour les moteurs Ford 289, 302, 351W.

Séparateur de câbles d'allumage, fixé sur les chapeaux de soupapes.

Convient pour les câbles de 7 à 9 mm de diamètre. Nécessite des câbles plus longs ou des câbles universels coupés pour s'adapter parfaitement

.

581,00 zł
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Détails du produit
1105-P

Fiche technique

Année
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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<64-73 V8 Small Block. Une solution aux fuites d'huile incessantes du lit arrière des moteurs 289/302. Il est possible de remplacer le joint d'arbre en deux parties par un joint en une partie. Un usinage du bloc est nécessaire. Il est préférable, lors d'une révision du moteur, de préparer immédiatement l'arrière du bloc pour ce Siemerring .
86,00 zł
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261,00 zł
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. Coiffes de soupapes hautes pour les moteurs de la famille Windsor. Inscription 427 - cependant, ils conviennent à tous les moteurs plus petits. Ils agrandissent optiquement le moteur. Idéal pour les moteurs stroker 347 ou 408.
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Provoque 260/289/302 GROß 64-73 Aperçu rapide

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64-73 Joint de collecteur d'échappement de haute qualité, paire. Convient aux moteurs Small Block 289/302/351W. Dédié aux têtes AFR ou GT40. Idéal pour les collecteurs à tubes longs et les collecteurs d'échappement à larges orifices.
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