Référence: C1AZ-6731-A

Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73

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64-73 Filtre à huile, conforme à la norme FL1A, Reproduction d'un filtre classique. Aspect comme dans les années 1960. .
51,30 zł 57,00 zł
Détails Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73
En stock

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł 3 203,00 zł
Détails Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73
En stock

Référence: 654-64 3299-64

Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montage de garniture de fenêtre. Super qualité, tient beaucoup plus fermement que les clips standards fournis avec les lattes. Dur et résistant, particulièrement recommandé pour fixer les coins. .
9,60 zł
Détails Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73
En stock
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Volant en V 13 x 1140 / 0.53 x 45" 64-73
  • Volant en V 13 x 1140 / 0.53 x 45" 64-73
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Volant en V 13 x 1140 / 0.53 x 45" 64-73

DA-17450

Pasek klinowy 13 x 1140 / 0.53 x 45", Mustang 1964-1973

96,69 zł
TTC
Quantité

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Description

Pasek klinowy o wymiarach 13 x 1140 / 0.53 x 45" . zwykle używany w Mustang od 1964 do 1966 do Ford pompa wspomagania, nie pasuje do Eaton pompa wspomagania . UWAGA: Proszę zmierzyć istniejący Pasek klinowy przed zamówieniem lub sprawdzić oznaczenie Samochody po prawie 60 latach często już nie są oryginalne i napęd pasowy był często zmieniany .

Détails du produit
DA-17450
DA-17450

Fiche technique

Année de fabrication
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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Référence: CL258021-09

Arbre à cames hydraulique 390 428 Howards 67-73

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67-73 Arbre à cames moyen pour les moteurs Big Block FE 390/428. Remarque : les bas régimes seront irréguliers, la dépression sera plus faible. Fonctionnement correct du moteur à partir de 1800 tr/min.
1 357,00 zł
Détails Arbre à cames hydraulique 390 428 Howards 67-73
En rupture de stock

Référence: 83-S

Tétine de pompe à huile 351W

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64-73 Aspiration de l'huile pour la pompe à huile. Conçu pour un système d'alimentation en huile standard, prise d'huile à l'avant de la voiture. Suspension standard sans modification
222,00 zł
Détails Tétine de pompe à huile 351W
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Référence: 73054

Courroie de distribution 289 302 351W, entraînement de pompe à carburant en deux parties

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Chaîne de distribution pour moteurs SmallBlock 289, 302 et 351W. Ne convient pas aux moteurs BigBlock. Comprend un engrenage avec des découpes pour le nouvel engrenage d'entraînement de pompe à carburant en deux parties !
149,00 zł
Détails Courroie de distribution 289 302 351W, entraînement de pompe à carburant en deux parties
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Référence: VS13264T

Marque: Fel-Pro

Joint de chapeau de soupape Fel-Pro 289/ 302/ 351W PermaDryPlus 64-73

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64-73 Valve Cap Gaskets, pair. Les meilleurs actuellement disponibles sur le marché pour les moteurs Small Block. Excellent joint réutilisable
231,00 zł
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Référence: Pentroof Cobr Tal Valve Cov Engr Polish

Bouchons de soupape, 289 302 351W 427 Windsor COBRA

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. Coiffes de soupapes hautes pour les moteurs de la famille Windsor. Lettrage COBRA - cependant, ils conviennent à tous les moteurs plus petits. Agrandissent optiquement le moteur. Idéal pour les moteurs stroker 347 ou 408.
2 524,00 zł
Détails Bouchons de soupape, 289 302 351W 427 Windsor COBRA
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Référence: 1021

Marque: Fel-Pro

Joint de tête V8 289/ 302 64-73

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64-73 Fel-Pro Joint de culasse de haute qualité. Convient aux moteurs ordinaires et à ceux dont la puissance est accrue, aux strokers, etc. . Le revêtement spécial ne colle pas à la surface. Idéal pour les têtes en aluminium.
369,00 zł
Détails Joint de tête V8 289/ 302 64-73
En stock

Référence: U1173 49030

Bobine d'allumage Classic V8 1,5-Ohm 64-73

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64-73 Bobine de haute qualité, en remplacement de la bobine standard, pour les instruments à platines classiques. La bobine nécessite de laisser le fil de résistance classique dont chaque Mustang est équipé. Si le système électrique est universel, utilisez une résistance .
307,00 zł
Détails Bobine d'allumage Classic V8 1,5-Ohm 64-73
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Référence: C8OZ-6A582-C

Marque: Scott Drake

Bouchons de valve chromés 68-70

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68-70 Couvercles de soupapes chromés Small Block 289/302/351W ; peuvent être utilisés sur d'autres vintages mais ne seront pas compatibles avec le modèle d'usine couvercles de soupapes chromés Small Block 289/302/351W.
711,00 zł
Détails Bouchons de valve chromés 68-70
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Référence: 30-2807

Appareil d'allumage 390, 67-73

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67-73 Unité d'allumage Motorcraft remanufacturée d'origine pour la famille de moteurs FE 390-428. idéale pour les voitures de compétition .
621,00 zł
Détails Appareil d'allumage 390, 67-73
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Référence: F-1365

Boulons de fixation de boîte de vitesses pour bloc moteur automatique 6 cylindres 64-69

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Boulons de fixation de la boîte de vitesses pour moteur, moteurs 170 et 200, transmission automatique
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Référence: 80006

Équilibreur harmonique, roue avant 3 ou 4 boulons

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Détails Équilibreur harmonique, roue avant 3 ou 4 boulons
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Référence: Cap Cobra Chrome 5

bouchon d'huile, bouchon, push-on, col 25mm trou d'égouttement 32mm

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Diamètre du pied 25mm, diamètre du trou d'égouttement 32mm (1/1.25") . Capuchon à huile. Il a un col, comme un champignon ;-) Il n'est pas torsadé .
124,00 zł
Détails bouchon d'huile, bouchon, push-on, col 25mm trou d'égouttement 32mm
En stock

Référence: B-SBFE2KIT

Marque: CVF Racing

Jeu de poulies à 3 boulons 289 302 351W noir 64-69

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Set : poulies, 2 rainures inférieure et supérieure. Roue inférieure montée avec 3 boulons, montée en usine jusqu'au milieu de l'année 1969 Aluminium, peint en noir. Aluminium, peint en noir. .
1 671,00 zł
Détails Jeu de poulies à 3 boulons 289 302 351W noir 64-69
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Référence: E180K L4.4.F* E-180K

Segments de piston 390, molybdène, / tailles au choix

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