Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

favorite

Vous devez être connecté à votre compte client
65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł Notre prix précédent 3 203,00 zł
Détails
En stock
Toutes les meilleures ventes
Jeu de poulies à 3 boulons 289 302 351W noir 64-69
  • Jeu de poulies à 3 boulons 289 302 351W noir 64-69
  • Jeu de poulies à 3 boulons 289 302 351W noir 64-69
  • Jeu de poulies à 3 boulons 289 302 351W noir 64-69
  • Jeu de poulies à 3 boulons 289 302 351W noir 64-69

Jeu de poulies à 3 boulons 289 302 351W noir 64-69

B-SBFE2KIT
CVF Racing

Set : poulies, 2 rainures inférieure et supérieure. Roue inférieure montée avec 3 boulons, montée en usine jusqu'au milieu de l'année 1969

Aluminium, peint en noir.

Aluminium, peint en noir.

.

1 671,00 zł
TTC
Quantité

favorite Ajouter à ma liste d'envies

Vous devez être connecté à votre compte client

Description

Roues en aluminium pour tous les moteurs Ford Small Block avec équilibreur à 3 boulons

.

L'ensemble comprend :

Les roues du vilebrequin à 2 rainures
Une roue à 2 rainures pour le vilebrequin
Une roue à 2 rainures pour la pompe à eau
Un enjoliveur décoratif pour l'alternateur

Convient aux véhicules :

Tous les véhicules Ford Mustang

Toutes les Ford Mustang 1964 - 1969 - Vous devez vérifier la pompe à eau (roues pour les voitures avec entrée d'eau côté passager) et le nombre de boulons sur la poulie inférieure (seulement pour les roues à 3 boulons).

Les roues à 2 rainures de la pompe à eau ne sont pas compatibles avec les véhicules de la Ford Mustang 1964 - 1969.

Ford Trucks 1964 - 1976

.

Détails du produit
B-SBFE2KIT

Fiche technique

Année de fabrication
1964
1965
1966
1967
1968
1969
64 autres produits dans la même catégorie :

Référence: 10153

Lubrifiant pour l'assemblage du moteur 237ml LUCAS 64-73

favorite

Vous devez être connecté à votre compte client
64-73 Lubrifiant d'assemblage spécialisé pour éviter les démarrages à sec d'un moteur nouvellement construit. Conçu pour l'assemblage de tous les composants tels que le carter, les arbres à cames, les poussoirs ou les pistons. Il laisse une couche protectrice pendant longtemps pour éviter les frottements. Un tube suffit largement pour l'ensemble du moteur...
50,00 zł
Détails
En stock

Référence: M-12297-L900

Passage du câble d'allumage 7-9mm 64-73 Ford Performance

favorite

Vous devez être connecté à votre compte client
64-73 Séparateur de câbles d'allumage, fixé sur les chapeaux de soupapes, conçu pour les moteurs Ford 289, 302, 351W. Séparateur de câbles d'allumage, fixé sur les chapeaux de soupapes. Convient pour les câbles de 7 à 9 mm de diamètre. Nécessite des câbles plus longs ou des câbles universels coupés pour s'adapter parfaitement.
1 031,00 zł
Détails
En rupture de stock

Référence: M-6582-W427B

Bouchons de soupape, 289 302 351W 427 Windsor Ford Racing

favorite

Vous devez être connecté à votre compte client
. Coiffes de soupapes hautes pour les moteurs de la famille Windsor. Couvercles de soupapes. Inscription 427 - cependant, ils s'adaptent à tous les moteurs plus petits. Agrandissent optiquement le moteur. Idéal pour les moteurs de type stroker 347 ou 408..
2 290,00 zł
Détails
En rupture de stock

Référence: 50053

Marque: Pertronix

Fils d'allumage, longs, universels, à sertir 64-73

favorite

Vous devez être connecté à votre compte client
<64-73 Câbles d'allumage, noirs, 8 mm. Nécessaire lorsque vous souhaitez disposer joliment les faisceaux d'allumage dans des guides spéciaux. Comprend les extrémités standard - fiche mâle et HEI - fiche femelle .
371,00 zł
Détails
Derniers articles en stock

Référence: c615

Bobine d'allumage à l'huile 40000 V, 3-Ohm

favorite

Vous devez être connecté à votre compte client
Une bobine d'allumage 40000 volts, 3Ω, remplie d'huile, conçue principalement pour les voitures 6 cylindres (peut fonctionner en V8 jusqu'à 5k rpm). La bobine d'allumage a été conçue pour les voitures 6 cylindres. Nécessite le fil de résistance d'usine dont chaque Mustang est équipée ou une résistance externe .
261,00 zł
Détails
En stock

Référence: JV611 40509

Joint de vilebrequin monobloc 351W

favorite

Vous devez être connecté à votre compte client
Solution aux fuites d'huile incessantes du lit arrière des moteurs Small Block 351W. Il est possible de remplacer le joint d'arbre en deux parties par un joint en une seule partie. Un usinage du bloc est nécessaire. Il est préférable, lors d'une révision du moteur, de préparer d'emblée le lit arrière pour ce Siemerring..
95,00 zł
Détails
En stock

Suivez-nous sur Facebook