Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
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Orifice de dépression du collecteur d'admission 3/ 8 NPT 64-73
  • Orifice de dépression du collecteur d'admission 3/ 8 NPT 64-73

Orifice de dépression du collecteur d'admission 3/ 8 NPT 64-73

IN38RS-C

64-73 Douille pour connecter les tuyaux de vide à un carburateur, une transmission ou un servo de frein (ou d'autres composants nécessitant un vide)

.
117,00 zł
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Détails du produit
IN38RS-C
IN38RS-C

Fiche technique

Année
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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Référence: 35-1001

Araignée pour poussoirs à rouleaux

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Kit necesario cuando se utiliza el nuevo tipo de árbol de levas y taqués hidráulicos. Sólo en bloques 302 más nuevos.Incluso si el bloque no fue adaptado y tiene un lugar - un estampado en el centro del bloque debajo del colector de admisión - puede ser perforado, roscado e instalado. Sólo en bloques 302 más nuevos.
614,00 zł
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Référence: 427 Chrome

Bouchons de soupape, 289 302 351W 427 Windsor Ford Racing

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. Coiffes de soupapes hautes pour les moteurs de la famille Windsor. Inscription 427 - cependant, ils conviennent à tous les moteurs plus petits. Ils agrandissent optiquement le moteur. Idéal pour les moteurs stroker 347 ou 408.
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