Référence: C1AZ-6731-A

Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73

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64-73 Filtre à huile, conforme à la norme FL1A, Reproduction d'un filtre classique. Aspect comme dans les années 1960. .
51,30 zł 57,00 zł
Détails Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73
En stock

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł 3 203,00 zł
Détails Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73
En stock

Référence: 654-64 3299-64

Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montage de garniture de fenêtre. Super qualité, tient beaucoup plus fermement que les clips standards fournis avec les lattes. Dur et résistant, particulièrement recommandé pour fixer les coins. .
9,60 zł
Détails Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73
En stock
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Orifice de dépression du collecteur d'admission 3/ 8 NPT 64-73
  • Orifice de dépression du collecteur d'admission 3/ 8 NPT 64-73

Orifice de dépression du collecteur d'admission 3/ 8 NPT 64-73

IN38RS-C 221133

64-73 Douille pour connecter les tuyaux de vide à un carburateur, une transmission ou un servo de frein (ou d'autres composants nécessitant un vide)

.

117,00 zł
TTC
Quantité

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Détails du produit
IN38RS-C 221133
IN38RS-C

Fiche technique

Année de fabrication
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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Référence: CM58973

Fil de terre pour le bloc moteur 330 mm

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Câble de mise à la terre tressé entre la carrosserie et le bloc moteur. Nécessaire pour améliorer le passage du courant et le démarrage. N'oubliez pas de nettoyer la zone de contact de la peinture..
28,00 zł
Détails Fil de terre pour le bloc moteur 330 mm
En rupture de stock

Référence: Pentroof Cobr Tal Valve Cov Engr Polish

Bouchons de soupape, 289 302 351W 427 Windsor COBRA

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. Coiffes de soupapes hautes pour les moteurs de la famille Windsor. Lettrage COBRA - cependant, ils conviennent à tous les moteurs plus petits. Agrandissent optiquement le moteur. Idéal pour les moteurs stroker 347 ou 408.
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Détails Bouchons de soupape, 289 302 351W 427 Windsor COBRA
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Référence: M-6582-W427B

Bouchons de soupape, 289 302 351W 427 Windsor Ford Racing

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. Coiffes de soupapes hautes pour les moteurs de la famille Windsor. Couvercles de soupapes. Inscription 427 - cependant, ils s'adaptent à tous les moteurs plus petits. Agrandissent optiquement le moteur. Idéal pour les moteurs de type stroker 347 ou 408..
2 290,00 zł
Détails Bouchons de soupape, 289 302 351W 427 Windsor Ford Racing
En rupture de stock

Référence: C1AZ-6731-A

Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73

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64-73 Filtre à huile, conforme à la norme FL1A, Reproduction d'un filtre classique. Aspect comme dans les années 1960. .
51,30 zł 57,00 zł
Détails Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73
En stock

Référence: 7820

Marque: Edelbrock

Chaîne de distribution à rouleaux, petit bloc 289 302 351W 64-73

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64-73 260/289/302/351W pignon de distribution ; renforcé, double, sur roulettes, pour entraînement de pompe à essence monobloc compatible avec les moteurs anciens jusqu'à 73 .
383,00 zł
Détails Chaîne de distribution à rouleaux, petit bloc 289 302 351W 64-73
En rupture de stock

Référence: 7679-3K F-1372

Boulons de fixation du carter d'embrayage pour bloc moteur automatique, 260 289 64-66

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Boulons de fixation du carter d'embrayage, moteurs 260 et 289, transmission automatique
99,99 zł
Détails Boulons de fixation du carter d'embrayage pour bloc moteur automatique, 260 289 64-66
En rupture de stock

Référence: U1173 49030

Bobine d'allumage Classic V8 1,5-Ohm 64-73

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64-73 Bobine de haute qualité, en remplacement de la bobine standard, pour les instruments à platines classiques. La bobine nécessite de laisser le fil de résistance classique dont chaque Mustang est équipé. Si le système électrique est universel, utilisez une résistance .
307,00 zł
Détails Bobine d'allumage Classic V8 1,5-Ohm 64-73
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Référence: 427 Chrome

Bouchons de soupape, 289 302 351W 427 Windsor Ford Racing

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. Coiffes de soupapes hautes pour les moteurs de la famille Windsor. Inscription 427 - cependant, ils conviennent à tous les moteurs plus petits. Ils agrandissent optiquement le moteur. Idéal pour les moteurs stroker 347 ou 408.
2 524,00 zł
Détails Bouchons de soupape, 289 302 351W 427 Windsor Ford Racing
En rupture de stock

Référence: PBH-5000

Marque: Power By The Hour Performance

Coyote Gen1 Control Pack Swap de Mustang 2011-14, 64-73

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. La solution la plus simple et pratiquement la seule pour échanger le moteur d'une Mustang ou d'une F150 neuve sur n'importe quelle voiture. Livré avec un nouveau faisceau, un nouvel ordinateur sans sécurité et tous les nouveaux capteurs ou pédale d'accélérateur. Il fonctionne aussi bien en manuel qu'en automatique. Pour l'automatique, vous devez...
13 245,00 zł
Détails Coyote Gen1 Control Pack Swap de Mustang 2011-14, 64-73
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Référence: C7OZ-8597-A DC-C70Z-8597

Tuyau - coude de pompe à eau 67-71

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Bypass - le coude entre la pompe à eau et le boîtier du thermostat. Lettrage Autolite compatible avec les millésimes ultérieurs. Le tuyau conviendra à tous les moteurs Small Block .
41,00 zł
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Référence: M-6017-M50A

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Coyote Gen2 Control Pack Swap from 2015-17 Mustang Automatic, 64-73

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Détails Coyote Gen2 Control Pack Swap from 2015-17 Mustang Automatic, 64-73
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