Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant de 65 à 73 tambours

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Étriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Excellent freinage et dissipation thermique. Conception simple, assemblage facile...
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Bagues de tension 67-73
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Caoutchoucs de tige de réaction, norme 67-73

C6OZ-3A187-AR MK8157

67-73 Douilles de tige de couple, standard comme origine

241,00 zł
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Description

Caoutchouc de barre de réaction en caoutchouc 67-73

Détails du produit
C6OZ-3A187-AR MK8157
0842110116413
842110116413
C6OZ-3A187-AR

Fiche technique

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Croisement gauche 67-69 (65-66)

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67-69 Porte-fusée gauche (en 1968-69 uniquement pour les voitures équipées de freins à tambour). Il convient également aux modèles 1964-66, mais l'embout de tige extérieur devrait être remplacé par un embout plus épais que le modèle 1967, qui est également plus solide.
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Référence: C7ZZ-4635-FA

Croix avant 27 mm x 60,3 mm (des deux côtés) 67-73

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67-73 Cardan, avant Diamètre de l'axe 1 du chapeau de roulement : 1,063 pouce (27 mm) Diamètre de l'axe 2 du chapeau de roulement : 1,063 pouce (27 mm) Longueur de l'axe 1 : 2,375 pouces (60,3 mm) Longueur Axe 2 : 2,375 pouces (60,3 mm) Anneau de verrouillage Position 1 : intérieur et extérieur Anneau de verrouillage Position 2 :...
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Référence: WBRW207CCRA

Roulement arrière V8 64-73 qualité standard

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Roulements arrière, roue arrière. Qualité standard. Je recommande les roulements américains Timken - nous les avons également dans notre offre - mais si vous prévoyez de parcourir avec votre Mustang seulement quelques milliers de kilomètres - ceux-ci suffiront.
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Ressorts avant, plus durs, Small Block 64-70

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64-70 Ressorts de suspension pour moteurs V8 289-351. Abaissé de 1 pouce, mais fait de fil plus épais, ce qui donne finalement une hauteur similaire à l'original. Adhérence plus dure et meilleure de la voiture sur la route. Une conduite plus proche des voitures modernes.
699,00 zł
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