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-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73 Aperçu rapide

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł Notre prix précédent 3 203,00 zł
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Construction d'une armoire à pharmacie

755,00 zł
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Détails du produit
C7ZZ-18A017-BL
0842110122780
842110122780
C7ZZ-18A017-BL

Fiche technique

Année
1967
1968
1969
1970
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Shakle Satz Blattfeder (grau, Doppelauspuff, 1/2") 66-73 Aperçu rapide

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Suspension de ressort GT avec caoutchoucs 66-73

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66-73 GT type spring hanger, however it can be successfully used on any Mustang even 6-cylinder. Les écrous sont sur les côtés opposés, ce qui rend l'installation beaucoup plus facile, en particulier avec les échappements doubles (Besoin de 2 cintres par voiture).
137,00 zł
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Ford 8" 3.55 USA Standard Gear bridge ratio Aperçu rapide

Référence: ZG F8-355

Ford 8" 3.55 USA Standard Gear bridge ratio

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Ratio de pont 8 pouces, haute qualité, fabriqué aux USA. 3.55 idéal lors de la conversion vers une transmission AOD ou T5. L'utilisation pour une transmission standard à 4 vitesses ou C4/C6 donnera plus de puissance dans les rapports inférieurs, mais à haut régime au-delà de 90km/h .
2 352,00 zł
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Jeu de cales pour bras de contrôle supérieur 64-66/ 67-70 Aperçu rapide

Référence: SHIM-1-2-3mm

Jeu de cales pour bras de contrôle supérieur 64-66/ 67-70

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64-66 Plaques de réglage de la suspension avant. Jeu de 3 pièces en 3 tailles 1,2,3mm.. Fournies sous les bras de contrôle supérieurs, lors du réglage de la géométrie du véhicule. Les plaques de réglage de la suspension avant sont des pièces de 3 pièces de 1,2,3mm..
11,76 zł
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Fusée d'essieu avant droite 67-69 (65-66) Aperçu rapide

Référence: C7OZ-3105-R

Fusée de direction droite 67-69/ 65-66

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67-69 Articulation de direction droite (millésime 68-69 uniquement pour les voitures à freins à tambour. Convient également aux modèles 64-66, mais il faut remplacer l'extrémité extérieure de la barre d'accouplement par une extrémité plus épaisse du modèle 67, qui est d'ailleurs plus solide).
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Kit universel d'adaptateurs d'amortisseurs pneumatiques Monroe, permettant un gonflage indépendant des amortisseurs gauche et droit. Comprend des raccords droits, des joints toriques, des tuyaux, des colliers de serrage et des raccords pneumatiques pour les amortisseurs. Idéal pour mettre à niveau un système à partir d'un seul connecteur en "T" vers un...
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