Référence: C1AZ-6731-A

Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73

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64-73 Filtre à huile, conforme à la norme FL1A, Reproduction d'un filtre classique. Aspect comme dans les années 1960. .
51,30 zł 57,00 zł
Détails Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73
En stock

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł 3 203,00 zł
Détails Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73
En stock

Référence: 654-64 3299-64

Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montage de garniture de fenêtre. Super qualité, tient beaucoup plus fermement que les clips standards fournis avec les lattes. Dur et résistant, particulièrement recommandé pour fixer les coins. .
9,60 zł
Détails Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73
En stock
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Faisceau de câbles feu arrière Coupé/Cabriolet 64
  • Faisceau de câbles feu arrière Coupé/Cabriolet 64

Faisceau de câbles feu arrière Coupé/Cabriolet 64

C4ZZ-14405-CP
Scott Drake

Faisceau de câbles feu arrière Coupé/Convertible sans connecteur de feu arrière, Mustang 1964

1 273,55 zł
TTC
Quantité
En rupture de stock

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Description
  • Reproduction fidèle du faisceau de câbles, codé couleur fidèlement à l'original

  • se connecte directement au faisceau principal sous le tableau de bord ainsi qu'au faisceau de clignotant sortant de la colonne de direction

  • alimente les feux arrière, la lumière de plaque d'immatriculation, les feux de recul ainsi que l'unité de l'émetteur de carburant

  • comprend également le câblage pour les feux de recul (sans connecteur de feu arrière)
  • le faisceau de câbles passe sous le seuil de porte gauche et au-dessus du passage de roue gauche

  • Connecteur en caoutchouc résistant aux intempéries – assure une connexion durable et sécurisée

  • Bornes de connexion conformes à l'usine – correspond aux spécifications OE pour un ajustement parfait

  • Convient pour le Ford Mustang Coupé ou Cabriolet de 1964

  • Livraison à la pièce

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Détails du produit
C4ZZ-14405-CP
842110125453
842110125453
C4ZZ-14405-CP

Fiche technique

Année de fabrication
1964
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<64-73 Démarreur, moteurs 289 302 351. Ne convient pas aux moteurs 390 Big Block. Toute transmission automatique et conversion à la transmission T5/TKO/TKX avec un carter d'embrayage plus récent. La transmission automatique et la conversion à la transmission T5/TKO/TKX sont des éléments essentiels de la transmission automatique.
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Interrupteur universel de mise à feu sur P et N uniquement, et feux de recul - Interrupteur de sécurité au point mort. Toutes les Mustangs avec transmission C-4 et C-6. Ne possède pas la bonne prise - vous devez recâbler les bornes. .
218,41 zł
Détails Interrupteur de sécurité et de marche arrière Crescent 65-70
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Référence: M-6017-M50A

Marque: Power By The Hour Performance

Coyote Gen2 Control Pack Swap from 2015-17 Mustang Automatic, 64-73

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. <64-73 La solution la plus simple et pratiquement la seule pour échanger le moteur d'une Mustang ou d'une F150 neuve (pour la F150, il faut un faisceau supplémentaire) avec n'importe quelle voiture. Il est livré avec un nouveau faisceau, un nouvel ordinateur sans sécurité et tous les nouveaux capteurs ou pédale d'accélérateur. Ne fonctionne qu'avec...
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Installation du moteur V8, avec indicateur et chauffage à 3 vitesses 65

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Harnais moteur V8 65, pour voitures avec compteur équipé d'un indicateur de pression d'huile et de trois vitesses de soufflerie. Si vous ne savez pas lequel choisir, envoyez-nous une photo de l'ancienne prise - nous vous aiderons à faire votre choix .
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Référence: 3257 02047

Connecteur rond, femelle, pour réparation électrique

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Prise ronde, non d'origine mais parfaite pour les réparations électriques. Se connecte sans problème aux prises d'origine utilisées par Ford. Idéale pour les fils jusqu'à 2,5 mm2 La prise ronde n'est pas d'origine, mais elle est parfaite pour les réparations électriques.
0,86 zł
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Référence: VR166 EP091527

Régulateur de tension de charge 64-73

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64-73 Régulateur de tension électronique universel ; remplace les régulateurs mécaniques qui sont toujours une source de tracas et souvent une batterie surchargée ou une fuite d'acide ; doit être boulonné à la carrosserie ; tombera en panne sans mise à la terre sur le boîtier .
155,00 zł
Détails Régulateur de tension de charge 64-73
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Référence: MO+50/40

Câble + collier super renforcé 65-73

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65-73 Câble d'alimentation "+" du solénoïde. Renforcé, section de 50mm, 3x plus grand que celui utilisé en usine . La longueur de 40cm évite la fonte de l'isolant et facilite le démarrage sur les moteurs modifiés.
124,00 zł
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Référence: C4OZ-13A408-AR 1/2-DC-C40Z-13408

Bouchon de feu arrière, droit 65-66

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64-66 Prise pour l'abat-jour arrière droit ; peut être utilisée avec succès pour le côté gauche, seules les couleurs des câbles ne correspondront pas .
117,00 zł
Détails Bouchon de feu arrière, droit 65-66
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Référence: CM58973

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Câble de mise à la terre tressé entre la carrosserie et le bloc moteur. Nécessaire pour améliorer le passage du courant et le démarrage. N'oubliez pas de nettoyer la zone de contact de la peinture..
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Bouchon d'allumage 64-66

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Pièce correspondante

Référence: C4OZ-13A408-AR 1/2-DC-C40Z-13408

Bouchon de feu arrière, droit 65-66

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64-66 Prise pour l'abat-jour arrière droit ; peut être utilisée avec succès pour le côté gauche, seules les couleurs des câbles ne correspondront pas .
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