Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant de 65 à 73 tambours

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Étriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Excellent freinage et dissipation thermique. Conception simple, assemblage facile...
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C9ZZ-2780-A 99078

69 Tension du frein d'urgence - pédale - mécanisme commandé au pied

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Détails du produit
C9ZZ-2780-A 99078
0842110147233
842110147233
C9ZZ-2780-A

Fiche technique

Année
69
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Référence: 3_4/PBU/AT

Kit de conversion frein à disque V8 (67) 68-73

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68-73 (peut également être utilisé pour 67) Conversion des freins à tambour en disque. Comprend servo, pompe, disques, pinces, croisements et tout le nécessaire pour l'assemblage. Une copie conforme à l'original, qui ressemblait à ceci pour les modèles de 1968 et plus ; moyennant des frais supplémentaires, un servofrein est disponible, similaire au...
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Freins à disque avant 65-73 Fendus

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Disques percés et rainurés. Étriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Excellent freinage et dissipation thermique. Conception simple, assemblage facile...
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Antivol de frein avant (pour brûler le caoutchouc) Line Lock 64-73

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64-73 Universal Line Lock - bloque le flux de pression du liquide de frein à travers la conduite générale de frein. Après avoir appuyé sur le bouton, il est possible de maintenir le blocage des freins sur les roues avant et d'« allumer la lumière » sur l'essieu arrière. Bien sûr, uniquement sur piste et uniquement pour faire chauffer les pneus ;-)
452,00 zł
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Référence: TUBE-KIT

Tuyau de frein universel avec embouts de 64 à 73 pouces

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64-73 Tubes de frein à monter soi-même. Acier aluminisé de haute qualité, flexible et facile à travailler comme le cuivre, tout en ayant un aspect original. L'ensemble comprend les embouts de frein en pouces nécessaires 3/16 (3/8-24 I) x 10 3/16 (7/16-24) x 2 3/16 (9/16-18 I) x 2 3/16 ( 1/ 2-20) x 2 
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Référence: APV5 260-13190 + cosie

Distributeur de frein universel avec régulateur de force de freinage 64-73

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64-73 Égaliseur de force de freinage avec distributeur ; simplifie considérablement l'installation du système de freinage. Particulièrement recommandé pour les voitures modifiées avec freins non d'origine. Le bloc combiné maintient une isolation complète entre les périmètres avant et arrière.  Connecteurs en pouces et montage inclus
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Référence: BBK-002+2xSET2+2xSET6+2xBR5406

Kit de conversion frein à disque V8 67 (68-69)

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67 (68-69) Un ensemble complet qui améliore votre sécurité et celle de votre voiture. Le passage aux disques doit être effectué en premier ! Kit pour voitures à transmission automatique. Si vous avez besoin d'un manuel - écrivez dans la commande - nous remplacerons la pédale par celle qui vous convient.
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Référence: Proportional-valve

Égaliseur de force de freinage, réglable 64-73

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64-73 Régulateur de répartition de pression dans le système de freinage, utilisé sur l'essieu arrière. Connecteurs typiques 3/8-24. Large plage de réglage 100-1000 PSI, réduction maximale de la pression de 57 %. Nécessaire pour les conversions disque/tambour et l'adaptation de maîtres-cylindres de frein non d'origine
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