Wszystkie bestsellery
Pierścienie tłokowe 289 302 351 molibdenowe (rozmiary do wyboru)
  • Pierścienie tłokowe 289 302 351 molibdenowe (rozmiary do wyboru)

Pierścienie tłokowe 289 302 351 molibdenowe (rozmiary do wyboru)

E-251K 2M139 L4.4

Zestaw pierścieni tłokowych V8 na wszystkie 8 cylindrów.
Jakość premium, idealna dla klasycznych oraz modyfikowanych silników. Pierścienie wykonane z dodatkiem chromu i molibdenu.

Rozmiar 4,00" + nadwymiar, czyli np: 030 daje 4,030cala => 3-ci szlif

Rozmiar
283,00 zł
Brutto
Ilość
Dostępny produkt z innymi opcjami

Opis

Grubość:

1 - 5/64
2 - 5/64
3 - 3/16

Szczegóły produktu
E-251K 2M139 L4.4

Opis

Rok produkcji
64
66
67
68
69
70
71
72
73
1965
64 innych produktów w tej samej kategorii:

Indeks: PCE249.1015

Wałek rozrządu rolkowy 289 302 351W

favorite

You must be logged
64-73 Średni wałek rozrządu, rolkowy - hydrauliczny, dla silników Small Block 289/302/351W. Fajny dźwięk, dobre osiągi. Kolejność zapłonu jak w 351W lub 302HO Stosowany przez nas w Strokerach 347 i 408. Słabsze podciśnienie niż w standardowym wałku. Wymagane rolkowe popychacze.
1 306,00 zł
Więcej
Obecnie brak na stanie

Indeks: 10153

Smar montażowy do składania silnika 237ml LUCAS 64-73

favorite

You must be logged
64-73 Specjalistyczny smar montażowy zapobiegający suchym startom nowo zbudowanego silnika. Przeznaczony do montażu wszystkich elementów takich jak panewki, rozrządy, popychacze czy tłoki. Na długo pozostawia warstwę ochronną zapobiegającą tarciu. Jedna tubka bez problemu wystarczy na cały silnik V8
50,00 zł
Więcej
W magazynie

Indeks: 35-1001

Pajączek dla popychaczy rolkowych

favorite

You must be logged
Zestaw potrzebny przy użyciu wałka rozrządu i popychaczy hydraulicznych nowego typu. Tylko w nowszych blokach 302. Nawet jeśli blok nie był przystosowany a ma miejsce - wytłoczenie na środku bloku pod kolektorem ssącym - można nawiercić, nagwintować i zamontować.
614,00 zł
Więcej
Obecnie brak na stanie

Indeks: C9OZ-13790-A BS40620

Marka: Fel-Pro

Jednoczęściowa uszczelka wału korbowego 289/ 302 64-73

favorite

You must be logged
64-73 V8 Small Block. Rozwiązanie na nieustający wyciek oleju z tylnego łoża silników 289/302. Możliwa jest zamiana dwuczęściowego uszczelniacza wału na jednoczęściowy. Wymagana jest obróbka bloku. Najlepiej robiąc remont silnika od razu przygotować tylne łoże pod ten Siemerring
86,00 zł
Więcej
W magazynie

Śledź nas na Facebooku