Referinta: MC-Front-SN95

Conversie frâne pe disc față de la 65-73 tamburi

favorite_border favorite
65-73 Conversia frânelor față de la tambur în disc. Etriere de la modelul SN95 (Mustang GT 1999-2004) Frânare și disipare excelentă a căldurii. Design simplu, asamblare ușoară...
2.882,70 zł 3.203,00 zł
Mai multe Conversie frâne pe disc față de la 65-73 tamburi
In stoc

Referinta: 654-64 3299-64

Clip pentru fixarea benzilor de ferestre CALITATE PREMIUM 66-73

favorite_border favorite
66-73 Clemă de montare a benzii de fereastră. Calitate excelentă, ține mult mai puternic decât clemele standard furnizate împreună cu lamelele. Dur și elastic, recomandat în special pentru fixarea colțurilor.
9,60 zł
Mai multe Clip pentru fixarea benzilor de ferestre CALITATE PREMIUM 66-73
In stoc
Toate produsele din topul vanzarilor
view_list

Produse din lista de dorințe

(0) produs

Nu există produse în lista de dorințe.
Mâner frână de mână 64-66
  • Mâner frână de mână 64-66

Mâner frână de mână 64-66

C0DZ-2760-B 99340 FDM109PBA

64-66 Butonul manetei frânei de parcare

57,00 zł
Include TVA
Cantitate

favorite_border favorite
Descriere

Setul include elementele necesare pentru asamblare, reparație ușoară a mânerului adesea spart; mai gros și mai puternic decât originalul

Detalii
C0DZ-2760-B 99340 FDM109PBA
0842110109224
842110109224
C0DZ-2760-B

Fisa tehnica

An de fabricație
64
66
1965
64 alte produse in aceeasi categorie:

Referinta: BBK-001+TRZPIEN+2xSET2+2xSET6+2xBR5406L+R+8712+835

Kit de conversie frână cu disc V8 64-66

favorite_border favorite
65-66 Transformarea frânelor de la tambur la disc numai pentru transmisia automată sau manuală după conversia la o eliberare hidraulică a ambreiajului. Include servo, pompa, discuri, cleme si tot ce este necesar pentru asamblare. Discuri perforate și fante. Rulmenți Timken
4.794,00 zł
Mai multe Kit de conversie frână cu disc V8 64-66
In stoc

Referinta: Proportional-valve 2B091-1A

Corrector de forță de frânare, reglabil 64-73

favorite_border favorite
64-73 Regulator de distribuție a presiunii în sistemul de frânare, utilizat pe puntea spate. Conectori tipici 3/8-24. Gamă largă de reglare 100-1000 PSI, reducerea maximă a presiunii cu 57%. Necesar pentru conversiile disc/tambur și adaptarea cilindrilor principali de frână neoriginali
139,00 zł
Mai multe Corrector de forță de frânare, reglabil 64-73
In stoc

Referinta: Dono40

Marca: Wilwood

Furtun de frana pentru etriere Wilwood 40cm 1 buc. 64-73

favorite_border favorite
64-73 Furtun de frână pentru etriere Wilwood - 40cm, în principal pentru discuri din față. Setul necesită și un adaptor înșurubat în clemă - drept sau unghiular, disponibil și la noi
134,00 zł
Mai multe Furtun de frana pentru etriere Wilwood 40cm 1 buc. 64-73
In stoc

Referinta: MC39496

Cilindru principal de frână 64-66

favorite_border favorite
64-66 Cilindru principal de frână, o singură secțiune. Recomand să-l înlocuiți cu pompe cu două camere - astfel încât, în cazul deteriorării unui circuit, îl puteți frâna întotdeauna pe celălalt. Cu toate acestea, dacă aspectul original este mai important - aici este ;-)
400,00 zł
Mai multe Cilindru principal de frână 64-66
In stoc

Referinta: C6OZ-2262-AR W17507

Cilindru principal de frână V8, spate stânga 66-73 (65)

favorite_border favorite
66-73 (65) Cilindru de frână a roții din spate (dimensiune 7/8", spate stânga); mașini cu motor V8 Se potrivește și modelelor 64-65, îmbunătățind funcționarea sistemului de frânare - totuși, acesta ar trebui înlocuit pe ambele părți cu un model mai nou
124,00 zł
Mai multe Cilindru principal de frână V8, spate stânga 66-73 (65)
In stoc

Referinta: SHOE151-R4-S

Marca: PORTERFIELD

Saboți de frână spate, Porterfield, 10x1,75" 64-73

favorite_border favorite
64-73 Saboți de frână spate de înaltă performanță. Testele independente pe pistă din Germania au arătat că acești pantofi au fost aproape la fel de eficienți ca frânele cu disc, testări pe un '67 cu motor BigBlock. Peste 30% mai eficient decât fălcile clasice. Fabricat în SUA
581,00 zł
Mai multe Saboți de frână spate, Porterfield, 10x1,75" 64-73
In stoc

Referinta: 760002

Blocare frână față (pentru arderea cauciucului) Line Lock 64-73

favorite_border favorite
64-73 Universal Line Lock - blocarea fluxului de presiune a lichidului de frână prin conducta de frână. După apăsarea butonului, se poate menține blocarea frânei pe roțile din față și „arde lumina” pe puntea spate. Desigur, doar pe pistă și doar pentru a încălzi cauciucurile ;-)
434,00 zł
Mai multe Blocare frână față (pentru arderea cauciucului) Line Lock 64-73
In stoc

Referinta: SHOE154-R4

Marca: PORTERFIELD

Saboți de frână cu tambur spate pentru Porterfield RACE V8 (260-302) 10x2 1/4" 64-71

favorite_border favorite
Saboți de frână cu tambur spate pentru Porterfield RACE R4 V8 (260-302) 10x2 1/4", Mustang 1964-1971
1.305,62 zł
Mai multe Saboți de frână cu tambur spate pentru Porterfield RACE V8 (260-302) 10x2 1/4" 64-71
In stoc

Referinta: MC36440 35554027

Cilindru principal de frână - frână cu disc / frână cu tambur fără servofrână 64-70

favorite_border favorite
Cilindru principal de frână - frână cu disc / frână cu tambur fără servofrână, Mustang 1967-1970
546,00 zł
Mai multe Cilindru principal de frână - frână cu disc / frână cu tambur fără servofrână 64-70
In stoc

Referinta: MC36222

Cilindru principal de frana, frane cu tambur 64-70

favorite_border favorite
64-70 Cilindru principal de frână pentru mașini cu frâne cu tambur fără servofrână. Setul include un cablu pentru mașini fără servodirecție. Nu era disponibil din fabrică în modelele 1964-1966, dar poate fi instalat pentru a spori siguranța prin separarea față de spate
476,00 zł
Mai multe Cilindru principal de frana, frane cu tambur 64-70
In stoc

Referinta: MC-Front-SN95

Conversie frâne pe disc față de la 65-73 tamburi

favorite_border favorite
65-73 Conversia frânelor față de la tambur în disc. Etriere de la modelul SN95 (Mustang GT 1999-2004) Frânare și disipare excelentă a căldurii. Design simplu, asamblare ușoară...
2.882,70 zł 3.203,00 zł
Mai multe Conversie frâne pe disc față de la 65-73 tamburi
In stoc

Urmariti-ne pe Facebook