Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
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Jantes aluminium 15" magnum 500 - kpl. 4 pcs. Dynacorn 64-73

FW157P
Dynacorn

64-73 Jantes de style Magnum 500 en aluminium. Pas de capuchon inclus.

Nouveau modèle avec jante large.

Nouveau modèle avec jante large, stylisée sur les premières jantes avec rebord appliqué.

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Description

Jantes (jeu de 4 pièces) 15", large 7" stylisées pour magnum 500 64-73

.
Détails du produit
FW157P
LW50-50754B

Fiche technique

Année
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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<64-73 Jantes (ensemble de 4) 17", large 7" pour l'avant et 8" pour l'arrière ; s'adapte à toutes les Mustang classiques. Capuchons American Racing inclus. Sur les vintages 64-66, il peut être nécessaire de rattraper la jante intérieure du passage de roue arrière, en fonction du pneu utilisé .
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<67-73 Ecrous de jante de haute qualité, spécialement recommandés pour les jantes en aluminium neuves et profondes comme les Magnum 400, Magnum 500 ou tous les types Eleanor. Jeu de 20 pièces. Inclut une clé pour éviter les rayures lors du serrage . Ne convient pas aux jantes vintage en aluminium avec rebord encastré .
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<64-73 Jantes (ensemble de 4) 15", larges 7" à l'avant et 8" à l'arrière, style Magnum 500 ; pour s'adapter à n'importe quelle Mustang classique. Capuchons American Racing inclus. Les capuchons Magnum500 avec embout sont disponibles séparément. Sur les modèles 64-66, il peut être nécessaire d'incliner la jante intérieure du passage de roue arrière, en...
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64-73 Roues (ensemble de 4 pièces) 17", largeur 7" pour l'avant ou 8" pour l'arrière. Aluminium poli. Convient à toutes les Mustang classiques. Capuchons American Racing inclus. Sur les vintages 64-66, il peut être nécessaire de rattraper la jante intérieure du passage de roue arrière en fonction du pneu utilisé .
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