Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł Notre prix précédent 3 203,00 zł
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Jeu de poulies à 4 boulons 289 302 351, noir 69-73
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B-SBFL22KIT
CVF Racing

Set : poulies, 2 rainures. Roue inférieure montée avec 4 boulons, montage en usine à partir de la mi-1969

L'aluminium est peint en noir

L'aluminium est peint en noir.

Aluminium peint en noir

.

1 564,00 zł
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Description

Roues en aluminium pour tous les moteurs Ford Small Block avec équilibreur à 4 boulons

.

L'ensemble comprend :

Les roues du vilebrequin à 2 rainures
Une roue à 2 rainures pour le vilebrequin
Une roue à 2 rainures pour la pompe à eau
Un enjoliveur décoratif pour l'alternateur

Compatibilité avec les véhicules :

1969 1/2+ Ford 289, 302 351W 351C - L'année modèle 1969 était une année de transition pour les moteurs Small Block. Vous devez vérifier la pompe à eau ( roulettes pour les voitures avec entrée d'eau côté conducteur ) et le nombre de boulons sur la poulie inférieure ( pour les roulettes de montage à 4 boulons uniquement ).

La pompe à eau est un élément essentiel de la pompe à eau.

Camions Ford 1977+ ( Bronco, F-150 etc)

.

Remplacement du moteur 351M 400

Construire le moteur

Détails du produit
B-SBFL22KIT

Fiche technique

Année
1969
1970
1971
1972
1973
64 autres produits dans la même catégorie :

Référence: 35-1001

Araignée pour poussoirs à rouleaux

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Kit necesario cuando se utiliza el nuevo tipo de árbol de levas y taqués hidráulicos. Sólo en bloques 302 más nuevos.Incluso si el bloque no fue adaptado y tiene un lugar - un estampado en el centro del bloque debajo del colector de admisión - puede ser perforado, roscado e instalado. Sólo en bloques 302 más nuevos.
614,00 zł
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Référence: S-652

Réduction 1/ 2 à 3/ 8 NPT Collecteur d'admission

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Adaptateur - un adaptateur très souvent nécessaire pour le capteur d'eau sur les collecteurs d'admission plus récents ou pour la sortie d'eau vers le chauffage. L'adaptateur peut être utilisé pour le capteur d'eau sur les collecteurs d'admission plus récents.
37,00 zł
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Référence: PVS14

Vacuostat à température contrôlée 67-73

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67-73 Valve à vide contrôlant l'accélérateur d'allumage à double pompe ; pour les voitures avec une double pompe au niveau de l'appareil d'allumage. Lorsque la voiture est chauffée, elle permet un angle d'avance à l'allumage plus important, ce qui facilite le fonctionnement sur un moteur froid .
164,00 zł
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