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-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73 Aperçu rapide

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
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Interrupteur d'éclairage intérieur (la paire) 65-67
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Interrupteur d'éclairage intérieur - sur la porte, paire 65-67

C3AZ-13713-AK

65-67 Interrupteur d'éclairage intérieur (sur la porte, paire)

.

87,00 zł
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Description

Interrupteurs de portes, éclairage intérieur 65-67

.

Détails du produit
C3AZ-13713-AK
0842110110237
842110110237
C3AZ-13713-AK

Fiche technique

Année de fabrication
1965
1966
1967
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Contacteur neutre C4 / C 6 boite automatique 65-70 universel Aperçu rapide

Référence: 1S5311 FM-NSS07

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Faisceau moteur V8 65 pour voitures avec compteur et voyants classiques (pas d'indicateur de pression d'huile) et deux vitesses de soufflerie. Si vous ne savez pas lequel choisir, envoyez-nous une photo de l'ancienne prise - nous vous aiderons à faire votre choix .
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Câble d'alimentation super résistant entre le solénoïde et le démarreur - section du câble 50mm2 - c'est jusqu'à 3x plus que les câbles d'usine. Câble conçu principalement pour les moteurs à compression accrue et les BigBlocks. Câble conçu principalement pour les moteurs à compression accrue et les BigBlocks. Empêche la perte de tension sur le câble et la...
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Bobine d'allumage Pertronix, remplie d'huile noire 3Ohm R6 64-73 Aperçu rapide

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Bobine d'allumage à l'huile 40000 V, 3-Ohm

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Une bobine d'allumage 40000 volts, 3Ω, remplie d'huile, conçue principalement pour les voitures 6 cylindres (peut fonctionner en V8 jusqu'à 5k rpm). La bobine d'allumage a été conçue pour les voitures 6 cylindres. Nécessite le fil de résistance d'usine dont chaque Mustang est équipée ou une résistance externe .
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Mustang 1spd interrupteur d'essuie-glace sans lave glace 64-65 Aperçu rapide

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Mustang 1spd interrupteur d'essuie-glace sans lave glace 64-65

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Commutateur d'essuie-glace Mustang (essuie-glace à 1 vitesse, début de production, sans lave-glace). Note : complètement différent si votre voiture était équipée d'essuie-glaces à 2 vitesses ou d'un lave-glace. Veuillez comparer la disposition des fiches
227,00 zł
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Mini Starter Automatic et T5 / TKO / TKX 64-73 Aperçu rapide

Référence: 3268

Transmissions automatiques à démarreur et T5 64-73

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<64-73 Démarreur, moteurs 289 302 351. Ne convient pas aux moteurs 390 Big Block. Toute transmission automatique et conversion à la transmission T5/TKO/TKX avec un carter d'embrayage plus récent. La transmission automatique et la conversion à la transmission T5/TKO/TKX sont des éléments essentiels de la transmission automatique.
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Faisceau sur moteur pour afficheurs d'instruments (V8, soufflerie 3 vitesses) 65 Aperçu rapide

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Harnais moteur V8 65, pour voitures avec compteur équipé d'un indicateur de pression d'huile et de trois vitesses de soufflerie. Si vous ne savez pas lequel choisir, envoyez-nous une photo de l'ancienne prise - nous vous aiderons à faire votre choix .
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Commutateur feux de détresse (fin) 65-66 Aperçu rapide

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Interrupteur d'éclairage d'urgence avec installation 65-66

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65-66 Interrupteur de feux de détresse monté sur la boîte à gants ; disponible en usine sur le modèle 66, mais il vaut la peine d'en équiper les modèles 65. L'installation complète est incluse, il suffit de le brancher sur le faisceau de câbles existant .
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Référence: 3257 02047

Connecteur rond, femelle, pour réparation électrique

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Prise ronde, non d'origine mais parfaite pour les réparations électriques. Se connecte sans problème aux prises d'origine utilisées par Ford. Idéale pour les fils jusqu'à 2,5 mm2 La prise ronde n'est pas d'origine, mais elle est parfaite pour les réparations électriques.
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Verre fusible SFE20 (6,3 x 32 mm) 64-73 Aperçu rapide

Référence: SFE20

SFE20 fusible en verre/ 6,3 x 32mm

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Grand fusible en verre, non utilisé à l'origine sur les Mustangs classiques. Communément trouvé dans diverses modifications et installations précises dans les années 1970.... Communément trouvé dans diverses modifications et installations précises dans les années 1970... .
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Commutateur de phare 65-68 Aperçu rapide

Référence: C5ZZ-11654-BR 1S1286 EP330157

Interrupteur d'éclairage 65-68

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Commutateur de phares 65-68. Conçu pour la puissance transmise aux lampes d'origine - ampoules en verre. Si vous utilisez des lampes H4 ou des halogènes de puissance avec ce commutateur - elles clignoteront déconnectées par le fusible intégré. Il est alors nécessaire d'utiliser un relais supplémentaire.
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