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-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73 Aperçu rapide

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł Notre prix précédent 3 203,00 zł
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Faisceau de câblage complet American Autowire 67-68
  • Faisceau de câblage complet American Autowire 67-68

Système électrique complet, nouveau 67-68

510055

67-68 American Autowire Complete Wiring Kit. Faisceau de câblage complet, à la pointe de la technologie, pour l'ensemble de la voiture

.

5 740,00 zł
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Description
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Ce kit est idéal pour la restauration de votre voiture.

Ce kit est idéal si vous ajoutez une injection électronique, des jauges Dakota Digital, un système Vintage Air ou d'autres équipements modernes à votre Ford Mustang classique. Bien entendu, il peut également être utilisé en remplacement de l'installation d'origine

Le kit comprend :
- Interrupteur d'éclairage avec fusible automatique
- Connecteur d'interrupteur d'éclairage d'origine
- Relais d'éclairage, qui permettent l'utilisation de phares halogènes haute puissance<
- Interrupteurs d'éclairage.br />- Circuit séparé commandé par relais pour les feux antibrouillard/directionnels standard ou non originaux
- Câblage complet pour les freins, les clignotants, la plaque d'immatriculation et le troisième feu stop<
- Nouveau commutateur d'allumage, remplaçant le commutateur d'origine
.- Prise de contact d'origine
- Disjoncteurs de clignotants et de feux de détresse
- Relais de klaxon<
- Nouvelle boîte à fusibles
- Nouvel interrupteur feux de route / feux de croisement
- Connecteurs universels de colonne de direction et adaptateur de colonne de direction 69r.
- Nombreux schémas d'installation et de couleurs. Le câblage avant comprend :

Des câbles extra-longs pour un routage spécial lorsqu'un look personnalisé sous le capot est désiré. Tous les phares, feux de stationnement, feux antibrouillard et feux directionnels sont fournis, ainsi qu'un fil de déclenchement supplémentaire pour le relais du ventilateur électrique

Le câblage du moteur comprend:
La bobine d'alimentation, le tachymètre, la température de l'eau, la pression d'huile, le capteur de frein et le compteur de vitesse électronique (le cas échéant). Un fil d'alimentation d'alternateur épais est fourni pour une installation typique à fil unique de haute puissance. Ce kit n'est PAS compatible avec les alternateurs d'origine. Il est conçu pour un allumage électronique tel que Pertronix (aucun câble de résistance inclus)

Le câblage de la carrosserie arrière comprend:
Les fils des feux arrière et de stationnement, les fils des feux d'arrêt, le fil du troisième feu de freinage et le fil de la plaque d'immatriculation. Un fil de capteur de réservoir de carburant est également inclus

.

Détails du produit
510055
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Fiche technique

Année
1967
1968
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Relais de démarrage du câble de batterie au démarreur, 65-73 Aperçu rapide

Référence: TL-PMOO50/80

Câble d'alimentation du démarreur super puissant 65-73

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Câble d'alimentation super résistant entre le solénoïde et le démarreur - section du câble 50mm2 - c'est jusqu'à 3x plus que les câbles d'usine. Câble conçu principalement pour les moteurs à compression accrue et les BigBlocks. Câble conçu principalement pour les moteurs à compression accrue et les BigBlocks. Empêche la perte de tension sur le câble et la...
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Filtre antiparasite pour radio FM ou amplificateur 64-73

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64-73 Filtre pour empêcher la transmission d'interférences électromagnétiques à divers équipements utilisés dans une voiture avec une alimentation 12V DC. Élimine les bourdonnements dans les haut-parleurs causés par le fonctionnement de l'alternateur et du système d'allumage dans les voitures classiques .
25,00 zł
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Commutateur de phare 65-68 Aperçu rapide

Référence: C5ZZ-11654-BR 1S1286 EP330157

Interrupteur d'éclairage 65-68

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Commutateur de phares 65-68. Conçu pour la puissance transmise aux lampes d'origine - ampoules en verre. Si vous utilisez des lampes H4 ou des halogènes de puissance avec ce commutateur - elles clignoteront déconnectées par le fusible intégré. Il est alors nécessaire d'utiliser un relais supplémentaire.
115,00 zł
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Verre fusible SFE20 (6,3 x 32 mm) 64-73 Aperçu rapide

Référence: SFE20

SFE20 fusible en verre/ 6,3 x 32mm

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Grand fusible en verre, non utilisé à l'origine sur les Mustangs classiques. Communément trouvé dans diverses modifications et installations précises dans les années 1970.... Communément trouvé dans diverses modifications et installations précises dans les années 1970... .
7,68 zł
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Contacteur neutre C4 / C 6 boite automatique 65-70 universel Aperçu rapide

Référence: 1S5311 FM-NSS07

Interrupteur de sécurité et de marche arrière Crescent 65-70

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Interrupteur universel de mise à feu sur P et N uniquement, et feux de recul - Interrupteur de sécurité au point mort. Toutes les Mustangs avec transmission C-4 et C-6. Ne possède pas la bonne prise - vous devez recâbler les bornes. .
218,41 zł
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Régulateur de tension d'alternateur (électronique) 64-73 Aperçu rapide

Référence: VR166 EP091527

Régulateur de tension de charge 64-73

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64-73 Régulateur de tension électronique universel ; remplace les régulateurs mécaniques qui sont toujours une source de tracas et souvent une batterie surchargée ou une fuite d'acide ; doit être boulonné à la carrosserie ; tombera en panne sans mise à la terre sur le boîtier .
155,00 zł
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Coyote Gen1 Control Pack Swap de Mustang 2011-14, 64-73 Aperçu rapide

Référence: PBH-5000

Marque: Power By The Hour Performance

Coyote Gen1 Control Pack Swap de Mustang 2011-14, 64-73

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. La solution la plus simple et pratiquement la seule pour échanger le moteur d'une Mustang ou d'une F150 neuve sur n'importe quelle voiture. Livré avec un nouveau faisceau, un nouvel ordinateur sans sécurité et tous les nouveaux capteurs ou pédale d'accélérateur. Il fonctionne aussi bien en manuel qu'en automatique. Pour l'automatique, vous devez...
13 245,00 zł
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Mini Starter Automatic et T5 / TKO / TKX 64-73 Aperçu rapide

Référence: 3268

Transmissions automatiques à démarreur et T5 64-73

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&lt;64-73 Démarreur, moteurs 289 302 351. Ne convient pas aux moteurs 390 Big Block. Toute transmission automatique et conversion à la transmission T5/TKO/TKX avec un carter d'embrayage plus récent. La transmission automatique et la conversion à la transmission T5/TKO/TKX sont des éléments essentiels de la transmission automatique.
460,00 zł
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Bobine d'allumage Pertronix, remplie d'huile noire 3Ohm R6 64-73 Aperçu rapide

Référence: c615

Bobine d'allumage à l'huile 40000 V, 3-Ohm

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Une bobine d'allumage 40000 volts, 3Ω, remplie d'huile, conçue principalement pour les voitures 6 cylindres (peut fonctionner en V8 jusqu'à 5k rpm). La bobine d'allumage a été conçue pour les voitures 6 cylindres. Nécessite le fil de résistance d'usine dont chaque Mustang est équipée ou une résistance externe .
261,00 zł
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