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-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73 Aperçu rapide

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł Notre prix précédent 3 203,00 zł
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Faisceau de câblage complet American Autowire 67-68
  • Faisceau de câblage complet American Autowire 67-68

Système électrique complet, nouveau 67-68

510055

67-68 American Autowire Complete Wiring Kit. Faisceau de câblage complet, à la pointe de la technologie, pour l'ensemble de la voiture

.

5 740,00 zł
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Description
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Ce kit est idéal pour la restauration de votre voiture.

Ce kit est idéal si vous ajoutez une injection électronique, des jauges Dakota Digital, un système Vintage Air ou d'autres équipements modernes à votre Ford Mustang classique. Bien entendu, il peut également être utilisé en remplacement de l'installation d'origine

Le kit comprend :
- Interrupteur d'éclairage avec fusible automatique
- Connecteur d'interrupteur d'éclairage d'origine
- Relais d'éclairage, qui permettent l'utilisation de phares halogènes haute puissance<
- Interrupteurs d'éclairage.br />- Circuit séparé commandé par relais pour les feux antibrouillard/directionnels standard ou non originaux
- Câblage complet pour les freins, les clignotants, la plaque d'immatriculation et le troisième feu stop<
- Nouveau commutateur d'allumage, remplaçant le commutateur d'origine
.- Prise de contact d'origine
- Disjoncteurs de clignotants et de feux de détresse
- Relais de klaxon<
- Nouvelle boîte à fusibles
- Nouvel interrupteur feux de route / feux de croisement
- Connecteurs universels de colonne de direction et adaptateur de colonne de direction 69r.
- Nombreux schémas d'installation et de couleurs. Le câblage avant comprend :

Des câbles extra-longs pour un routage spécial lorsqu'un look personnalisé sous le capot est désiré. Tous les phares, feux de stationnement, feux antibrouillard et feux directionnels sont fournis, ainsi qu'un fil de déclenchement supplémentaire pour le relais du ventilateur électrique

Le câblage du moteur comprend:
La bobine d'alimentation, le tachymètre, la température de l'eau, la pression d'huile, le capteur de frein et le compteur de vitesse électronique (le cas échéant). Un fil d'alimentation d'alternateur épais est fourni pour une installation typique à fil unique de haute puissance. Ce kit n'est PAS compatible avec les alternateurs d'origine. Il est conçu pour un allumage électronique tel que Pertronix (aucun câble de résistance inclus)

Le câblage de la carrosserie arrière comprend:
Les fils des feux arrière et de stationnement, les fils des feux d'arrêt, le fil du troisième feu de freinage et le fil de la plaque d'immatriculation. Un fil de capteur de réservoir de carburant est également inclus

.

Détails du produit
510055
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Fiche technique

Année
1967
1968
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&lt;64-73 Active Subwoofer - le seul woofer que j'ai pu trouver sur le marché et qui tient sous le siège d'une Mustang classique. De plus, le résultat est excellent. Voyez par vous-même dans la vidéo : https://youtu.be/WQxPhgQj7qQ.
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64-73 Régulateur de tension électronique universel ; remplace les régulateurs mécaniques qui sont toujours une source de tracas et souvent une batterie surchargée ou une fuite d'acide ; doit être boulonné à la carrosserie ; tombera en panne sans mise à la terre sur le boîtier .
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. &lt;64-73 La solution la plus simple et pratiquement la seule pour échanger le moteur d'une Mustang ou d'une F150 neuve (pour la F150, il faut un faisceau supplémentaire) avec n'importe quelle voiture. Il est livré avec un nouveau faisceau, un nouvel ordinateur sans sécurité et tous les nouveaux capteurs ou pédale d'accélérateur. Ne fonctionne qu'avec...
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