Référence: C1AZ-6731-A

Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73

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64-73 Filtre à huile, conforme à la norme FL1A, Reproduction d'un filtre classique. Aspect comme dans les années 1960. .
51,30 zł 57,00 zł
Détails Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73
En stock

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł 3 203,00 zł
Détails Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73
En stock

Référence: 654-64 3299-64

Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montage de garniture de fenêtre. Super qualité, tient beaucoup plus fermement que les clips standards fournis avec les lattes. Dur et résistant, particulièrement recommandé pour fixer les coins. .
9,60 zł
Détails Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73
En stock
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Connecteur rond, mâle, pour réparation électrique
  • Connecteur rond, mâle, pour réparation électrique

Connecteur rond, mâle, pour réparation électrique

3254 02044


Fiche ronde, mâle, non originale mais parfaite pour les réparations électriques. Se connecte sans problème aux fiches d'origine utilisées par Ford. Idéale pour les fils jusqu'à 1,5 mm2

.

0,86 zł
TTC
Quantité

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Détails du produit
3254 02044
0842110101150
842110101150
376914-S

Fiche technique

Année de fabrication
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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Référence: 40A/80A H4

Faisceau de feux avant avec relais et installation

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Une solution simple aux problèmes courants de clignotement des phares après le passage à des phares H4 ou LED. Le relais feux de croisement/route se connecte à l'ancienne prise de phare et à la batterie. Cette solution contourne le courant élevé traversant l'interrupteur des phares et le commutateur au pied feux de croisement/route, évitant ainsi leur...
96,00 zł
Détails Faisceau de feux avant avec relais et installation
En stock

Référence: 3257 02047

Connecteur rond, femelle, pour réparation électrique

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Prise ronde, non d'origine mais parfaite pour les réparations électriques. Se connecte sans problème aux prises d'origine utilisées par Ford. Idéale pour les fils jusqu'à 2,5 mm2 La prise ronde n'est pas d'origine, mais elle est parfaite pour les réparations électriques.
0,86 zł
Détails Connecteur rond, femelle, pour réparation électrique
En stock

Référence: C4OZ-13A408-AR 1/2-DC-C40Z-13408

Bouchon de feu arrière, droit 65-66

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64-66 Prise pour l'abat-jour arrière droit ; peut être utilisée avec succès pour le côté gauche, seules les couleurs des câbles ne correspondront pas .
117,00 zł
Détails Bouchon de feu arrière, droit 65-66
En stock

Référence: C5ZZ-11654-BR 1S1286 EP330157 FM-EH011A

Marque: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Interrupteur d'éclairage 65-68

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Commutateur de phares 65-68. Conçu pour la puissance transmise aux lampes d'origine - ampoules en verre. Si vous utilisez des lampes H4 ou des halogènes de puissance avec ce commutateur - elles clignoteront déconnectées par le fusible intégré. Il est alors nécessaire d'utiliser un relais supplémentaire.
115,00 zł
Détails Interrupteur d'éclairage 65-68
En stock

Référence: PBH-5000

Marque: Power By The Hour Performance

Coyote Gen1 Control Pack Swap de Mustang 2011-14, 64-73

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. La solution la plus simple et pratiquement la seule pour échanger le moteur d'une Mustang ou d'une F150 neuve sur n'importe quelle voiture. Livré avec un nouveau faisceau, un nouvel ordinateur sans sécurité et tous les nouveaux capteurs ou pédale d'accélérateur. Il fonctionne aussi bien en manuel qu'en automatique. Pour l'automatique, vous devez...
13 245,00 zł
Détails Coyote Gen1 Control Pack Swap de Mustang 2011-14, 64-73
En rupture de stock

Référence: 3268

Transmissions automatiques à démarreur et T5 64-73

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<64-73 Démarreur, moteurs 289 302 351. Ne convient pas aux moteurs 390 Big Block. Toute transmission automatique et conversion à la transmission T5/TKO/TKX avec un carter d'embrayage plus récent. La transmission automatique et la conversion à la transmission T5/TKO/TKX sont des éléments essentiels de la transmission automatique.
460,00 zł
Détails Transmissions automatiques à démarreur et T5 64-73
En stock

Référence: C5ZZ-17A553-C DC-C5ZZ-17553-C FM-EW008

Mustang interrupteur d'essuie-glace/ 1 vitesse 65-66

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65-66 Mustang interrupteur d'essuie-glace (essuie-glace à 1 vitesse, avec lave-glace). Note complètement différente si votre voiture était équipée d'essuie-glaces à 2 vitesses.
156,81 zł
Détails Mustang interrupteur d'essuie-glace/ 1 vitesse 65-66
En stock

Référence: 1S5311 FM-NSS07

Interrupteur de sécurité et de marche arrière Crescent 65-70

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Interrupteur universel de mise à feu sur P et N uniquement, et feux de recul - Interrupteur de sécurité au point mort. Toutes les Mustangs avec transmission C-4 et C-6. Ne possède pas la bonne prise - vous devez recâbler les bornes. .
218,41 zł
Détails Interrupteur de sécurité et de marche arrière Crescent 65-70
En stock

Référence: C5ZZ-14448-A BR901 14526-1A

Fusible de surcharge de la pompe de toit Cabrio 20A 65, 67-70

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67-70 Disjoncteur automatique, empêche le système et la pompe de brûler lorsque quelque chose se bloque dans le toit 65 La pompe peut être utilisée en cas d'urgence ou de panne de courant.
113,00 zł
Détails Fusible de surcharge de la pompe de toit Cabrio 20A 65, 67-70
En rupture de stock

Référence: c615

Bobine d'allumage à l'huile 40000 V, 3-Ohm

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Une bobine d'allumage 40000 volts, 3Ω, remplie d'huile, conçue principalement pour les voitures 6 cylindres (peut fonctionner en V8 jusqu'à 5k rpm). La bobine d'allumage a été conçue pour les voitures 6 cylindres. Nécessite le fil de résistance d'usine dont chaque Mustang est équipée ou une résistance externe .
261,00 zł
Détails Bobine d'allumage à l'huile 40000 V, 3-Ohm
En stock

Référence: B6A-12029-B DC-B6A-12029

Bobine d'allumage d'origine 64-73

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<64-73 Conforme à l'original, avec la partie supérieure jaune utilisée par Ford ; bobine d'allumage. Nécessite de laisser le câble de résistance dans l'installation .
387,00 zł
Détails Bobine d'allumage d'origine 64-73
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Référence: SFE20

SFE20 fusible en verre/ 6,3 x 32mm

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Grand fusible en verre, non utilisé à l'origine sur les Mustangs classiques. Communément trouvé dans diverses modifications et installations précises dans les années 1970.... Communément trouvé dans diverses modifications et installations précises dans les années 1970... .
7,68 zł
Détails SFE20 fusible en verre/ 6,3 x 32mm
En stock

Référence: C3UZ-11572-RPT DC-C3AZ-11572-R

Bouchon d'allumage 64-66

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65-66 Fiche (prise électrique) pour la réparation du système d'allumage La fiche (prise électrique) pour la réparation du système d'allumage
265,00 zł
Détails Bouchon d'allumage 64-66
En stock

Référence: 10347-2BK

Boulons de fixation du carter d'embrayage de boîte de vitesses sur le bloc moteur automatique, 250 302 351C 351W C4 FMX

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Boulons de fixation du carter de cloche moteur, moteurs 250 302 351C 351W, boîte de vitesses C4 ou FMX !
179,99 zł
Détails Boulons de fixation du carter d'embrayage de boîte de vitesses sur le bloc moteur automatique, 250 302 351C 351W C4 FMX
En rupture de stock

Référence: 1281

Marque: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Moteurs V8 Platines électroniques 65-73

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Kit de conversion à l'allumage électronique 65-73. Copie du système Pertronix utilisé pendant des années.Remarque : Pour certains systèmes d’allumage, des réglages peuvent être nécessaires et la plaque métallique du module peut devoir être retaillée. Voir la dernière photo.
159,00 zł
Détails Moteurs V8 Platines électroniques 65-73
En stock

Référence: C5ZZ-14289-8WL2

Installation d'un moteur V8, avec commandes et chauffage à 2 vitesses 65

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Faisceau moteur V8 65 pour voitures avec compteur et voyants classiques (pas d'indicateur de pression d'huile) et deux vitesses de soufflerie. Si vous ne savez pas lequel choisir, envoyez-nous une photo de l'ancienne prise - nous vous aiderons à faire votre choix .
314,00 zł
Détails Installation d'un moteur V8, avec commandes et chauffage à 2 vitesses 65
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Référence: PWM-9404

Démarreur Powermaster Ultra SmallBlock 289 302 351W 351C - Manuel

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64-73 Démarreur, moteurs de la famille SmallBlock. Ne convient pas pour les moteurs 390 BigBlock.  Seulement boîte manuelle 3 et 4 vitesses !
2 216,00 zł
Détails Démarreur Powermaster Ultra SmallBlock 289 302 351W 351C - Manuel
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Référence: PWM-9403

Démarreur Powermaster Ultra SmallBlock 289 302 351W 351C - Automatique ou Manuel

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64-73 Démarreur, moteurs de la famille SmallBlock. Ne convient pas pour les moteurs 390 BigBlock.  Automatique et manuel
2 144,00 zł
Détails Démarreur Powermaster Ultra SmallBlock 289 302 351W 351C - Automatique ou Manuel
Derniers articles en stock

Référence: C6AZ-13350-E

Interrupteur d'éclairage d'urgence avec installation 65-66

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65-66 Interrupteur de feux de détresse monté sur la boîte à gants ; disponible en usine sur le modèle 66, mais il vaut la peine d'en équiper les modèles 65. L'installation complète est incluse, il suffit de le brancher sur le faisceau de câbles existant .
601,00 zł
Détails Interrupteur d'éclairage d'urgence avec installation 65-66
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Référence: TS-G1730F

Haut-parleurs à trois voies de 17 cm. Idéal pour les kick-panels 300W paire 64-73

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64-73 Une paire de haut-parleurs Pioneer, s'insérant parfaitement dans les panneaux d'appui embossés sous les jambes à l'avant de la voiture .
182,00 zł
Détails Haut-parleurs à trois voies de 17 cm. Idéal pour les kick-panels 300W paire 64-73
En stock

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