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-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73 Aperçu rapide

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł Notre prix précédent 3 203,00 zł
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Faisceau électrique complet American Autowire 1964-66
  • Faisceau électrique complet American Autowire 1964-66

Installation électrique complète, nouvelle 64-66

510125

64-66 Kit de câblage complet American Autowire. Faisceau de câblage complet, à la pointe de la technologie, pour l'ensemble de la voiture

.

5 366,00 zł
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Description

Ce kit est idéal pour la restauration de votre voiture.

Ce kit est idéal si vous ajoutez une injection électronique, des jauges Dakota Digital, un système Vintage Air ou d'autres équipements modernes à votre Ford Mustang classique. Bien entendu, il peut être utilisé en remplacement de l'installation d'origine

Le kit comprend :
- Interrupteur d'éclairage avec fusible automatique
- Connecteur d'interrupteur d'éclairage d'origine
- Relais d'éclairage, qui permettent l'utilisation de phares halogènes haute puissance<
- Interrupteurs d'éclairage.br />- Circuit séparé commandé par relais pour les feux antibrouillard/directionnels standard ou non originaux
- Câblage complet pour les freins, les clignotants, la plaque d'immatriculation et le troisième feu stop<
- Nouveau commutateur d'allumage, remplaçant le commutateur d'origine
.- Prise de contact d'origine
- Disjoncteurs de clignotants et de feux de détresse
- Relais de klaxon<
- Nouvelle boîte à fusibles
- Nouvel interrupteur feux de route / feux de croisement
- Connecteurs universels de colonne de direction et adaptateur de colonne de direction 69r.
- Nombreux schémas d'installation et de couleurs. Le câblage avant comprend :

Des câbles extra-longs pour un routage spécial lorsqu'un look personnalisé sous le capot est désiré. Tous les phares, feux de stationnement, feux antibrouillard et feux directionnels sont fournis, ainsi qu'un fil de déclenchement supplémentaire pour le relais du ventilateur électrique

Le câblage du moteur comprend:
La bobine d'alimentation, le tachymètre, la température de l'eau, la pression d'huile, le capteur de frein et le compteur de vitesse électronique (le cas échéant). Un fil d'alimentation d'alternateur épais est fourni pour une installation typique à fil unique de haute puissance. Ce kit n'est PAS compatible avec les alternateurs d'origine. Il est conçu pour un allumage électronique tel que Pertronix (aucun câble de résistance inclus)

Le câblage de la carrosserie arrière comprend:
Les fils des feux arrière et de stationnement, les fils des feux d'arrêt, le fil du troisième feu de freinage et le fil de la plaque d'immatriculation. Un fil de capteur de réservoir de carburant est également inclus

.

Détails du produit
510125
510125

Fiche technique

Année
1964
1965
1966
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65-66 Interrupteur de feux de détresse monté sur la boîte à gants ; disponible en usine sur le modèle 66, mais il vaut la peine d'en équiper les modèles 65. L'installation complète est incluse, il suffit de le brancher sur le faisceau de câbles existant .
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Transmissions automatiques à démarreur et T5 64-73

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&lt;64-73 Démarreur, moteurs 289 302 351. Ne convient pas aux moteurs 390 Big Block. Toute transmission automatique et conversion à la transmission T5/TKO/TKX avec un carter d'embrayage plus récent. La transmission automatique et la conversion à la transmission T5/TKO/TKX sont des éléments essentiels de la transmission automatique.
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