Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
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Interrupteur de clignotants et de feux de détresse 65-70

C5AZ-13350-B EFL552

65-70 Interrupteur de clignotants et de feux de détresse, 2 indépendants par auto sont utilisés

Les feux de détresse et les clignotants de l'automobile ne sont pas utilisés.

52,00 zł
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Description

Transmetteur pour clignotants et feux de détresse 65-70

.

Détails du produit
C5AZ-13350-B EFL552
0842110125781
842110125781
C5AZ-13350-B

Fiche technique

Année
1965
1966
1967
1968
1969
1970
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Référence: 3268

Transmissions automatiques à démarreur et T5 64-73

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<64-73 Démarreur, moteurs 289 302 351. Ne convient pas aux moteurs 390 Big Block. Toute transmission automatique et conversion à la transmission T5/TKO/TKX avec un carter d'embrayage plus récent. La transmission automatique et la conversion à la transmission T5/TKO/TKX sont des éléments essentiels de la transmission automatique.
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Coyote Gen2 Control Pack Swap from 2015-17 Mustang Automatic, 64-73

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Référence: C6AZ-13350-E

Interrupteur d'éclairage d'urgence avec installation 65-66

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65-66 Interrupteur de feux de détresse monté sur la boîte à gants ; disponible en usine sur le modèle 66, mais il vaut la peine d'en équiper les modèles 65. L'installation complète est incluse, il suffit de le brancher sur le faisceau de câbles existant .
601,00 zł
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Référence: c615

Bobine d'allumage à l'huile 40000 V, 3-Ohm

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Une bobine d'allumage 40000 volts, 3Ω, remplie d'huile, conçue principalement pour les voitures 6 cylindres (peut fonctionner en V8 jusqu'à 5k rpm). La bobine d'allumage a été conçue pour les voitures 6 cylindres. Nécessite le fil de résistance d'usine dont chaque Mustang est équipée ou une résistance externe .
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Référence: C5ZZ-17A553-B

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