Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
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Poulie de pompe à eau, 2 gorges, 390 427 428, noir 67-73
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B-BBFE2WP
CVF Racing

Roue de la pompe à eau, 2 rainures, aluminium peint en noir

Roues de la pompe à eau

806,00 zł
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Description
.
Détails du produit
B-BBFE2WP

Fiche technique

Année
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
64 autres produits dans la même catégorie :

Référence: 35-1001

Araignée pour poussoirs à rouleaux

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Kit necesario cuando se utiliza el nuevo tipo de árbol de levas y taqués hidráulicos. Sólo en bloques 302 más nuevos.Incluso si el bloque no fue adaptado y tiene un lugar - un estampado en el centro del bloque debajo del colector de admisión - puede ser perforado, roscado e instalado. Sólo en bloques 302 más nuevos.
614,00 zł
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Référence: V1137 (-1/2)

Soupape d'admission 289 / 302 Non Rail 64-73

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. Soupape d'admission pour train de soupapes non ferroviaires . Diamètre de la tête : 1.781" Diamètre de la tête : 1.781" . Diamètre de la tige : 0.3415" Diamètre de la tête : 1.781 Longueur : 5.055" . Distance entre le bord supérieur et la rainure 0.25" .
49,00 zł
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Référence: PBH-5000

Marque: Power By The Hour Performance

Coyote Gen1 Control Pack Swap de Mustang 2011-14, 64-73

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. La solution la plus simple et pratiquement la seule pour échanger le moteur d'une Mustang ou d'une F150 neuve sur n'importe quelle voiture. Livré avec un nouveau faisceau, un nouvel ordinateur sans sécurité et tous les nouveaux capteurs ou pédale d'accélérateur. Il fonctionne aussi bien en manuel qu'en automatique. Pour l'automatique, vous devez...
13 245,00 zł
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Référence: C9ZZ-10145-A FM-EA013B

Adaptateur de montage d'alternateur sur moteur 351W 69

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69 (351W) Support de tension d'alternateur sur la tête du moteur plus large de la famille Windsor. Vissé sur la tête, il fixe le boulon de l'alternateur au bon endroit ; également nécessaire pour les échanges de moteurs 351W avec des voitures antérieures .
299,00 zł
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Référence: 1105-P

Passage du câble d'allumage 7-9mm 64-73

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64-73 Séparateur de câbles d'allumage, fixé sur les chapeaux de soupapes, conçu pour les moteurs Ford 289, 302, 351W. Séparateur de câbles d'allumage, fixé sur les chapeaux de soupapes. Convient pour les câbles de 7 à 9 mm de diamètre. Nécessite des câbles plus longs ou des câbles universels coupés pour s'adapter parfaitement.
581,00 zł
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Référence: C9OZ-13790-A BS40620

Marque: Fel-Pro

Joint de vilebrequin monobloc 289/ 302 64-73

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<64-73 V8 Small Block. Une solution aux fuites d'huile incessantes du lit arrière des moteurs 289/302. Il est possible de remplacer le joint d'arbre en deux parties par un joint en une partie. Un usinage du bloc est nécessaire. Il est préférable, lors d'une révision du moteur, de préparer immédiatement l'arrière du bloc pour ce Siemerring .
86,00 zł
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