Référence: C1AZ-6731-A

Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73

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64-73 Filtre à huile, conforme à la norme FL1A, Reproduction d'un filtre classique. Aspect comme dans les années 1960. .
51,30 zł 57,00 zł
Détails Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73
En stock

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł 3 203,00 zł
Détails Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73
En stock

Référence: 654-64 3299-64

Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montage de garniture de fenêtre. Super qualité, tient beaucoup plus fermement que les clips standards fournis avec les lattes. Dur et résistant, particulièrement recommandé pour fixer les coins. .
9,60 zł
Détails Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73
En stock
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  • Prix réduit
Filtre à huile FORD FL-1A - tous moteurs, Mustang 64-73
  • Filtre FL1A réplique, Ford 289/302/390/428/170/200
  • Filtre à huile FORD FL-1A - tous moteurs, Mustang 64-73

Filtre à huile FORD FL-1A - tous moteurs, Mustang 64-73

FL-1A

64-73 Filtre à huile, conforme à la norme FL1A, aspect classique des années 1970

La norme FL1A a été adoptée par le Conseil de l'Union européenne et par le Parlement européen.

42,00 zł
37,80 zł Économisez 10%
TTC
Quantité

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Description

Remplacement pour Motorcraft FL-1, FL-1A

.

Détails du produit
FL-1A
FP8A

Fiche technique

Année de fabrication
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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Référence: B6A-12029-B DC-B6A-12029

Bobine d'allumage d'origine 64-73

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<64-73 Conforme à l'original, avec la partie supérieure jaune utilisée par Ford ; bobine d'allumage. Nécessite de laisser le câble de résistance dans l'installation .
387,00 zł
Détails Bobine d'allumage d'origine 64-73
En stock

Référence: C5ZZ-6980-PRO

Couvercles de soupapes et filtre à air - chrome, Small Block 289 64-73

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64-73 Competition set habillant le moteur Windsor avec du chrome. Bouchons de soupapes, y compris le bouchon d'huile, le filtre et le boîtier du filtre à air. Bonne qualité de fabrication. Kit avec autocollant pour 289, cependant vous pouvez coller un 302 ou 351 hardiment ;-) .
861,00 zł
Détails Couvercles de soupapes et filtre à air - chrome, Small Block 289 64-73
En rupture de stock

Référence: C7OZ-8597-A DC-C70Z-8597

Tuyau - coude de pompe à eau 67-71

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Bypass - le coude entre la pompe à eau et le boîtier du thermostat. Lettrage Autolite compatible avec les millésimes ultérieurs. Le tuyau conviendra à tous les moteurs Small Block .
41,00 zł
Détails Tuyau - coude de pompe à eau 67-71
En stock

Référence: Pentroof Cobr Tal Valve Cov Engr Polish

Bouchons de soupape, 289 302 351W 427 Windsor COBRA

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. Coiffes de soupapes hautes pour les moteurs de la famille Windsor. Lettrage COBRA - cependant, ils conviennent à tous les moteurs plus petits. Agrandissent optiquement le moteur. Idéal pour les moteurs stroker 347 ou 408.
2 524,00 zł
Détails Bouchons de soupape, 289 302 351W 427 Windsor COBRA
Derniers articles en stock

Référence: VS13264T

Marque: Fel-Pro

Joint de chapeau de soupape Fel-Pro 289/ 302/ 351W PermaDryPlus 64-73

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64-73 Valve Cap Gaskets, pair. Les meilleurs actuellement disponibles sur le marché pour les moteurs Small Block. Excellent joint réutilisable
231,00 zł
Détails Joint de chapeau de soupape Fel-Pro 289/ 302/ 351W PermaDryPlus 64-73
En stock

Référence: JV611 40509

Joint de vilebrequin monobloc 351W

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Solution aux fuites d'huile incessantes du lit arrière des moteurs Small Block 351W. Il est possible de remplacer le joint d'arbre en deux parties par un joint en une seule partie. Un usinage du bloc est nécessaire. Il est préférable, lors d'une révision du moteur, de préparer d'emblée le lit arrière pour ce Siemerring. .
95,00 zł
Détails Joint de vilebrequin monobloc 351W
En stock

Référence: Shelby Cap Chrome 3

bouchon d'huile, bouchon, push-on, col 25mm trou d'égouttement 32mm

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Diamètre du pied 25mm, diamètre du trou d'égouttement 32mm (1/1.25") . Capuchon à huile. Il a un col, comme un champignon ;-) Il n'est pas torsadé .
124,00 zł
Détails bouchon d'huile, bouchon, push-on, col 25mm trou d'égouttement 32mm
En stock

Référence: OS13260T

Marque: Fel-Pro

Joint de carter d'huile monobloc Fel-Pro V8 Small Block 289 302 64-73

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64-73 V8 Small Block - super joint de carter d'huile en silicone, en une seule pièce ; permet une installation/désinstallation multiple .
281,00 zł
Détails Joint de carter d'huile monobloc Fel-Pro V8 Small Block 289 302 64-73
En rupture de stock

Référence: HT2083

Poussoirs hydrauliques Big Block 390-428 et 6cyl. 64-73

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64-73 Poussoirs hydrauliques de SEALED POWER. Moteurs V8 360, 390, 427, 428 et 6 cylindres Poussoirs hydrauliques de qualité standard Sous-poussoirs hydrauliques de qualité supérieure. Poussoirs hydrauliques de qualité standard .
37,00 zł
Détails Poussoirs hydrauliques Big Block 390-428 et 6cyl. 64-73
En stock

Référence: M-6017-M50A

Marque: Power By The Hour Performance

Coyote Gen2 Control Pack Swap from 2015-17 Mustang Automatic, 64-73

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. <64-73 La solution la plus simple et pratiquement la seule pour échanger le moteur d'une Mustang ou d'une F150 neuve (pour la F150, il faut un faisceau supplémentaire) avec n'importe quelle voiture. Il est livré avec un nouveau faisceau, un nouvel ordinateur sans sécurité et tous les nouveaux capteurs ou pédale d'accélérateur. Ne fonctionne qu'avec...
13 846,00 zł
Détails Coyote Gen2 Control Pack Swap from 2015-17 Mustang Automatic, 64-73
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Référence: V1135 (-1/2)

Soupape d'échappement 289 / 302 Non Rail 64-73

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. Soupape d'échappement pour culasses non ferroviaires . Diamètre de la culasse : 1,451" Diamètre de la culasse : 1,451". Diamètre de la tige : 0,3415" Longueur : 5.068" Distance entre le bord supérieur et la rainure : 0,25" .
52,00 zł
Détails Soupape d'échappement 289 / 302 Non Rail 64-73
En stock

Référence: C5ZZ-6675-ALUM OP-9078P

Carter d'huile avec nervures 260- 289- 302, aluminium 64-73

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64-73 Carter d'huile avec refroidissement supplémentaire de l'huile, aluminium 260-289-302 Cette huile a été conçue pour être utilisée dans le cadre d'un projet de développement durable.
727,20 zł 808,00 zł
Détails Carter d'huile avec nervures 260- 289- 302, aluminium 64-73
En stock

Référence: 427 Chrome

Bouchons de soupape, 289 302 351W 427 Windsor Ford Racing

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. Coiffes de soupapes hautes pour les moteurs de la famille Windsor. Inscription 427 - cependant, ils conviennent à tous les moteurs plus petits. Ils agrandissent optiquement le moteur. Idéal pour les moteurs stroker 347 ou 408.
2 524,00 zł
Détails Bouchons de soupape, 289 302 351W 427 Windsor Ford Racing
En rupture de stock

Référence: 10347-2BK

Boulons de fixation du carter d'embrayage de boîte de vitesses sur le bloc moteur automatique, 250 302 351C 351W C4 FMX

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Boulons de fixation du carter de cloche moteur, moteurs 250 302 351C 351W, boîte de vitesses C4 ou FMX !
179,99 zł
Détails Boulons de fixation du carter d'embrayage de boîte de vitesses sur le bloc moteur automatique, 250 302 351C 351W C4 FMX
En rupture de stock

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