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-10% Prix réduit Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73

Référence: C1AZ-6731-A

Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73

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64-73 Filtre à huile, conforme à la norme FL1A, Reproduction d'un filtre classique. Aspect comme dans les années 1960. .
51,30 zł 57,00 zł
Détails Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73
En stock
-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł 3 203,00 zł
Détails Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73
En stock
Clip pour baguette décorative de lunette avant et arrière TOP 66-73

Référence: 654-64 3299-64

Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montage de garniture de fenêtre. Super qualité, tient beaucoup plus fermement que les clips standards fournis avec les lattes. Dur et résistant, particulièrement recommandé pour fixer les coins. .
9,60 zł
Détails Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73
En stock
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Contre-pointes - Kit de conversion de culbuteurs BigBlock
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  • Contre-pointes - Kit de conversion de culbuteurs BigBlock

Contre-pointes - Kit de conversion de culbuteurs BigBlock

CRN-52655-16

Solide, testé sur des moteurs que nous avons fabriqués.

1 100,00 zł
TTC
Quantité
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Description

Dimensions:

broches 7/16-20"

Plaques de guidage de tige de poussée de 5/16 po

Ensemble de 16 pièces

Détails du produit
CRN-52655-16
CRN-52655-16

Fiche technique

Année de fabrication
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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Raccord, réducteur, 1/2" NPT à 3/8" NPT

Référence: S-652

Réduction 1/ 2 à 3/ 8 NPT Collecteur d'admission

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Adaptateur - un adaptateur très souvent nécessaire pour le capteur d'eau sur les collecteurs d'admission plus récents ou pour la sortie d'eau vers le chauffage. L'adaptateur peut être utilisé pour le capteur d'eau sur les collecteurs d'admission plus récents.
37,00 zł
Détails Réduction 1/ 2 à 3/ 8 NPT Collecteur d'admission
En stock
Cache culbuteur petit bloc "427 Cobra" argent haut 64-73

Référence: 427 Chrome

Bouchons de soupape, 289 302 351W 427 Windsor Ford Racing

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. Coiffes de soupapes hautes pour les moteurs de la famille Windsor. Inscription 427 - cependant, ils conviennent à tous les moteurs plus petits. Ils agrandissent optiquement le moteur. Idéal pour les moteurs stroker 347 ou 408.
2 524,00 zł
Détails Bouchons de soupape, 289 302 351W 427 Windsor Ford Racing
En rupture de stock
Bouchon d'huile Cobra argent Push in 1"

Référence: Cap Cobra Chrome 5

bouchon d'huile, bouchon, push-on, col 25mm trou d'égouttement 32mm

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Diamètre du pied 25mm, diamètre du trou d'égouttement 32mm (1/1.25") . Capuchon à huile. Il a un col, comme un champignon ;-) Il n'est pas torsadé .
124,00 zł
Détails bouchon d'huile, bouchon, push-on, col 25mm trou d'égouttement 32mm
En stock
Arbre à cames à rouleaux 289 302 351W

Référence: PCE249.1015

Arbre à cames à rouleaux 289 302 351W

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64-73 Arbre à cames moyen, à rouleaux - hydraulique, pour les moteurs Small Block 289/302/351W. Sonorité agréable, bonnes performances. Séquence d'allumage comme dans 351W ou 302HO .
1 306,00 zł
Détails Arbre à cames à rouleaux 289 302 351W
En rupture de stock
Joints de collecteur Remflex grand 289 320 351W 64-73

Référence: RFL-3028

Joints de collecteur d'échappement. 289 302 351W 64-73

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64-73 Joint de collecteur d'échappement de haute qualité, paire. Convient aux moteurs Small Block 289/302/351W . Dédié aux têtes AFR ou GT40. Idéal pour les collecteurs à tubes longs et les collecteurs d'échappement à larges orifices.
221,00 zł
Détails Joints de collecteur d'échappement. 289 302 351W 64-73
En stock
Ventildeckel chromé "Powered by Ford" 68-70

Référence: C8OZ-6A582-C

Marque: Scott Drake

Bouchons de valve chromés 68-70

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68-70 Couvercles de soupapes chromés Small Block 289/302/351W ; peuvent être utilisés sur d'autres vintages mais ne seront pas compatibles avec le modèle d'usine couvercles de soupapes chromés Small Block 289/302/351W.
711,00 zł
Détails Bouchons de valve chromés 68-70
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Soupape d'échappement 289 / 302 Non Rail 64-73

Référence: V1135 (-1/2)

Soupape d'échappement 289 / 302 Non Rail 64-73

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. Soupape d'échappement pour culasses non ferroviaires . Diamètre de la culasse : 1,451" Diamètre de la culasse : 1,451". Diamètre de la tige : 0,3415" Longueur : 5.068" Distance entre le bord supérieur et la rainure : 0,25" .
52,00 zł
Détails Soupape d'échappement 289 / 302 Non Rail 64-73
En stock
Arbre à cames à rouleaux 5.0HO

Référence: SYB51

Marque: Melling

Arbre à cames à rouleaux 5.0HO

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Arbre à cames, à rouleaux - hydraulique, pour les moteurs Small Block 289/302/351W. . Séquence d'allumage comme dans le 351W ou le 302HO. Poussoirs à galets requis. Poussoirs hydrauliques.
2 502,00 zł
Détails Arbre à cames à rouleaux 5.0HO
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Nouveau Équilibreur harmonique, roue avant 3 ou 4 boulons

Référence: 80006

Équilibreur harmonique, roue avant 3 ou 4 boulons

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Amortisseur harmonique haute qualité 64-73. Universel pour tous les véhicules Small Block Windsor. Compatible avec les poulies à 3 et 4 boulons. Peut être utilisé avec les moteurs équipés d'un contrepoids de 28 oz, ou sans contrepoids (0 oz).
688,00 zł
Détails Équilibreur harmonique, roue avant 3 ou 4 boulons
En rupture de stock
Zündspule - Haut Jaune 64-73

Référence: B6A-12029-B DC-B6A-12029

Bobine d'allumage d'origine 64-73

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<64-73 Conforme à l'original, avec la partie supérieure jaune utilisée par Ford ; bobine d'allumage. Nécessite de laisser le câble de résistance dans l'installation .
387,00 zł
Détails Bobine d'allumage d'origine 64-73
En stock
Joint de vilebrequin monobloc 351W

Référence: JV611 40509

Joint de vilebrequin monobloc 351W

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Solution aux fuites d'huile incessantes du lit arrière des moteurs Small Block 351W. Il est possible de remplacer le joint d'arbre en deux parties par un joint en une seule partie. Un usinage du bloc est nécessaire. Il est préférable, lors d'une révision du moteur, de préparer d'emblée le lit arrière pour ce Siemerring. .
95,00 zł
Détails Joint de vilebrequin monobloc 351W
En stock

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