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-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73 Aperçu rapide

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
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Lumière de cendrier 69-70

DC-D0ZZ-13726 FM-BC009C

69-70 Lumière de cendrier

.

155,00 zł
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Détails du produit
DC-D0ZZ-13726 FM-BC009C
D0ZZ-13726

Fiche technique

Année
1969
1970
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<64-73 Démarreur, moteurs 289 302 351. Ne convient pas aux moteurs 390 Big Block. Toute transmission automatique et conversion à la transmission T5/TKO/TKX avec un carter d'embrayage plus récent. La transmission automatique et la conversion à la transmission T5/TKO/TKX sont des éléments essentiels de la transmission automatique.
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Une bobine d'allumage 40000 volts, 3Ω, remplie d'huile, conçue principalement pour les voitures 6 cylindres (peut fonctionner en V8 jusqu'à 5k rpm). La bobine d'allumage a été conçue pour les voitures 6 cylindres. Nécessite le fil de résistance d'usine dont chaque Mustang est équipée ou une résistance externe .
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Prise ronde, non d'origine mais parfaite pour les réparations électriques. Se connecte sans problème aux prises d'origine utilisées par Ford. Idéale pour les fils jusqu'à 2,5 mm2 La prise ronde n'est pas d'origine, mais elle est parfaite pour les réparations électriques.
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Marque: Power By The Hour Performance

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