Wszystkie bestsellery
Harmonic balancer 289 302 351W przednie koło 28oz 70-73
  • Harmonic balancer 289 302 351W przednie koło 28oz 70-73
  • Harmonic balancer 289 302 351W przednie koło 28oz 70-73

Harmonic balancer 289 302 351W przednie koło 28oz 70-73

PCE291.1015.02
Speedmaster

70-73 Przednie koło zamachowe do którego montuje się dolne koło pasowe. Dla kół pasowych mocowanych na 4 śruby.

1 077,00 zł
Brutto
Ilość

Opis

Dla silników Ford 289 302 351W. Często występujące koło w wcześniejszych rocznikach aut, do których przeszczepiono nowsze silniki.

Szczegóły produktu
PCE291.1015.02
PCE291.1015.02

Opis

Rocznik
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
64 innych produktów w tej samej kategorii:

Indeks: C9OZ-13790-A BS40620

Marka: Fel-Pro

Jednoczęściowa uszczelka wału korbowego 289/ 302 64-73

favorite

You must be logged
64-73 V8 Small Block. Rozwiązanie na nieustający wyciek oleju z tylnego łoża silników 289/302. Możliwa jest zamiana dwuczęściowego uszczelniacza wału na jednoczęściowy. Wymagana jest obróbka bloku. Najlepiej robiąc remont silnika od razu przygotować tylne łoże pod ten Siemerring
86,00 zł
Więcej
W magazynie

Indeks: CCA-159

Dodatek cynkowy do oleju ZDDP, niezbędny przy każdej wymianie 64-73

favorite

You must be logged
64-73 Dodatek cynkowy do oleju zwiększający żywotność wałków rozrządu, pracujących z popychaczami hydraulicznymi. Cynk zawarty w dodatku smaruje cały układ zabytkowych silników. Nie może być użyty w autach z katalizatorem ;-) Jedna butelka wystarcza na 5-8l oleju czyli akurat na wymianę
96,00 zł
Więcej
W magazynie

Indeks: 35-1001

Pajączek dla popychaczy rolkowych

favorite

You must be logged
Zestaw potrzebny przy użyciu wałka rozrządu i popychaczy hydraulicznych nowego typu. Tylko w nowszych blokach 302. Nawet jeśli blok nie był przystosowany a ma miejsce - wytłoczenie na środku bloku pod kolektorem ssącym - można nawiercić, nagwintować i zamontować.
614,00 zł
Więcej
Obecnie brak na stanie

Indeks: M-6017-M50A

Marka: Power By The Hour Performance

Coyote Gen2 Control Pack Swap z Mustanga 2015-17 Automat, 64-73

favorite

You must be logged
64-73 Najprostsze i praktycznie jedyne rozwiązanie na swap silnika z nowego Mustanga czy F150 (dla F150 potrzebna dodatkowa wiązka) do dowolnego auta. W komplecie nowa wiązka, nowy komputer bez zabezpieczeń i wszystkie nowe czujniki czy pedał gazu. Będzie działał tylko z automatem.
13 846,00 zł
Więcej
Ostatnie sztuki w magazynie

Śledź nas na Facebooku