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-10% Precio rebajado Filtro de aceite Autolite, reproducción FL-1, todos los motores, Mustang 64-73

Referencia: C1AZ-6731-A

Filtro de aceite Autolite, reproducción FL-1, todos los motores, Mustang 64-73

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64-73 Filtro de aceite, conforme FL1A, Reproducción de un filtro clásico. Aspecto como en los años 60. .
51,30 zł 57,00 zł
Más Filtro de aceite Autolite, reproducción FL-1, todos los motores, Mustang 64-73
En stock
-10% Precio rebajado Kit de conversión frenos de disco SN95 Mustang GT 65-73

Referencia: MC-Front-SN95

Frenos de disco delanteros conversión de tambores 65-73

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Conversión de freno delantero 65-73 de tambor a disco. Pinzas del modelo SN95 (Mustang GT 1999-2004) Freno delantero de tambor a disco. Excelente frenado y disipación del calor. Diseño simple, fácil de instalar... .
2.882,70 zł 3.203,00 zł
Más Frenos de disco delanteros conversión de tambores 65-73
En stock
Clip para listón embellecedor luneta delantera y trasera TOP 66-73

Referencia: 654-64 3299-64

Clip de montaje para embellecedor de ventana QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montaje del embellecedor de ventana. Super calidad, sujeta mucho más que los clips estándar suministrados con las lamas. Duro y resistente, especialmente recomendado para fijar esquinas. .
9,60 zł
Más Clip de montaje para embellecedor de ventana QUALITY PREMIUM 66-73
En stock
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Servofreno 70
  • Servofreno 70
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Servo del cilindro maestro de freno 70

DOZZ-2005-BDX D0ZZ-2005-BDX

Servo del cilindro maestro tipo Bendix 70; nueva reproducción

.

1.921,00 zł
Impuestos incluidos
Cantidad

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Descripción

Eje del cilindro maestro de freno, negro, Mustang 70

.

Detalles del producto
DOZZ-2005-BDX D0ZZ-2005-BDX
0842110154149
842110154149
D0ZZ-2005-BDX

Ficha técnica

Año de fabricación
1970
64 otros productos en la misma categoría:
Distribuidor de freno 64-73

Referencia: C7ZZ-2B257-A PV7K-1/2+CU+COS

Distribuidor de freno 64-73

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65-73 Bloque distribuidor de presión del sistema de frenos. Prácticamente siempre pieza gripada con sensor defectuoso. La placa de montaje del mamparo se puede recolocar con la antigua si tenía otra forma .
270,00 zł
Más Distribuidor de freno 64-73
En stock
Bloqueo de línea, 1/8" NPT, galvanizado

Referencia: 760002

Bloqueo freno delantero/ para quemar goma Line Lock 64-73

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64-73 Universal Line Lock - bloquea el flujo de presión del líquido de frenos a través del tubo de freno. Pulsando el botón, es posible mantener el freno de las ruedas delanteras bloqueado y "fumar un bandazo" en el eje trasero. Por supuesto, sólo en la pista y sólo para calentar los neumáticos ;-)
434,00 zł
Más Bloqueo freno delantero/ para quemar goma Line Lock 64-73
Agotado
Nuevo Zapatas de freno freno de tambor trasero Porterfield V8 (260-302) 10x1.75" 64-73

Referencia: SHOE151-R4

Marca: PORTERFIELD

Zapatas de freno de tambor traseras para Porterfield RACE V8 (260-302) 10x1.75" 64-73

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Zapatas de freno de tambor traseras para Porterfield RACE R4 V8 (260-302) 10x1,75", Mustang 1964-1973
1.305,62 zł
Más Zapatas de freno de tambor traseras para Porterfield RACE V8 (260-302) 10x1.75" 64-73
Agotado
Cable regulador freno tambor 10" V8 64-73

Referencia: HW2101-(/4) H2101-(/2)

Cable tensor del regulador de la zapata de freno V8 64-73

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64-73 Cable tensor autorregulador en frenos de tambor. Longitud medida en el punto de enganche y en el centro del ojal aproximadamente 24cm . Longitud medida desde el punto de enganche hasta el centro del ojal aproximadamente 24cm . No se adapta a coches de 6 cilindros .
18,26 zł
Más Cable tensor del regulador de la zapata de freno V8 64-73
Agotado
Bomba de freno, frenos de tambor 64-70

Referencia: MC36222

Bomba de freno, frenos de tambor 64-70

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64-70 Cilindro maestro de freno para coches con frenos de tambor sin servofreno. Incluye un varillaje para coches sin dirección asistida. De fábrica no está presente en los coches de época 64-66, pero se puede instalar para aumentar la seguridad separando los sistemas delantero y trasero .
476,00 zł
Más Bomba de freno, frenos de tambor 64-70
Agotado
Línea de freno distribuidor 3 conexiones 3/8" 64-73

Referencia: 835

Pieza en T - distribuidor de tubos de freno 3/ 8".

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64-73 Adaptador para dividir un solo tubo de freno de un cilindro maestro a 2 ejes. A menudo necesario cuando se convierte de una bomba de una sección a una bomba de doble sección y la conversión a frenos de disco en 65-66 vintage .
28,00 zł
Más Pieza en T - distribuidor de tubos de freno 3/ 8".
En stock
Regulador de fuerza de frenado ajustable

Referencia: Proportional-valve 2B091-1A

Compensador de fuerza de frenado, ajustable 64-73

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64-73 Regulador de distribución de presión del sistema de frenos, utilizado para el eje trasero. Conectores típicos 3/8-24. Amplio rango de ajuste de 100-1000 PSI, reducción máxima de presión del 57%. Imprescindible para conversiones disco/tambor y adaptación de cilindros maestros no originales .
139,00 zł
Más Compensador de fuerza de frenado, ajustable 64-73
En stock
Servofreno 67-69/ 70 negro

Referencia: C7ZZ-2005-BDX

Servofreno 67-69/ 70 negro

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67-69 servo de freno de estilo después de que el servo Bendix original utilizado en Mustangs durante la producción. Servo de freno de estilo después de que el servo Bendix original utilizado en Mustangs durante la producción. También se ajusta para 1970 vintage. .
1.163,00 zł
Más Servofreno 67-69/ 70 negro
Agotado
-10% Precio rebajado Nuevo Frenos de disco delanteros 65-73 Muesca

Referencia: MC-Front-SN95-SLOTTED_Black-Caliper

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Frenos de disco delanteros 65-73 Muesca

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65-73 Conversión de frenos delanteros de tambor a disco. Discos perforados y entallados. Pinzas del modelo SN95 (Mustang GT 1999-2004) . Excelente frenada y disipación del calor. Diseño simple, fácil instalación... .
3.057,30 zł 3.397,00 zł
Más Frenos de disco delanteros 65-73 Muesca
En stock
Kit de conversión frenos de disco traseros SN95 65-73

Referencia: MC-Rear-SN95

Kit de conversión frenos de disco traseros SN95 65-73

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Conversión de freno trasero 65-73 de tambor a disco. Pinzas del modelo SN95 (Mustang GT 1999-2004) Freno trasero de tambor a disco. Excelente frenado y disipación del calor. Diseño sencillo y freno de mano integrado .
3.106,00 zł
Más Kit de conversión frenos de disco traseros SN95 65-73
En stock
Línea de freno universal con racores en pulgadas (varios tamaños)

Referencia: TUBE-KIT

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Tubo de freno universal con extremos en pulgadas 64-73

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64-73 Tubos de freno para autoforjado. Acero aluminizado de alta calidad, flexible y fácil de ganar como el cobre, mientras que el aspecto original. Incluye tetones de freno necesarios de pulgada 3/16 (3/8-24 I) x 10 3/16 (7/16-24) x 2 3/16 (9/16-18 I) x 2 3/16 (1/2-20) x 2
111,00 zł
Más Tubo de freno universal con extremos en pulgadas 64-73
En stock
Nuevo Kit de conversión de freno de disco trasero, negro SN95 65-73

Referencia: MC-Rear-SN95-Drilled_Black-Caliper

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Kit de conversión de freno de disco trasero, negro SN95 65-73

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Conversión de freno trasero de tambor a disco, años 65-73. Pinzas negras de un SN95 (Mustang GT 1999-2004). Excelente frenado y disipación de calor. Diseño sencillo y freno de mano integrado. Discos perforados y ranurados
3.387,00 zł
Más Kit de conversión de freno de disco trasero, negro SN95 65-73
En stock
Distribuidor de freno universal con regulador de fuerza de frenado 64-73

Referencia: APV5 260-13190 + cosie

Distribuidor de freno universal con regulador de fuerza de frenado 64-73

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64-73 Corrector de fuerza de frenado con distribuidor incluido; simplifica enormemente la instalación del sistema de frenos. Especialmente recomendado para coches modificados con frenos no originales. El bloque combinado mantiene un aislamiento total entre los circuitos delantero y trasero. Conectores en pulgadas y montaje incluidos
277,00 zł
Más Distribuidor de freno universal con regulador de fuerza de frenado 64-73
En stock
Kit de conversión de freno de disco 67-73

Referencia: 3_4/PBU/AT

Kit de conversión de frenos de disco V8/ 67 68-73

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68-73 (también se puede utilizar para 67) Conversión de frenos de tambor a disco. Incluye servo, bomba, discos, pinzas, nudillos y todo lo necesario para la instalación. Una copia que se ajusta a la original, que es lo que parecía para 68+ vintages por un cargo extra, un servo de freno que es similar a la fábrica Bendix es posible.
7.637,00 zł
Más Kit de conversión de frenos de disco V8/ 67 68-73
Agotado

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