Référence: C1AZ-6731-A

Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73

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64-73 Filtre à huile, conforme à la norme FL1A, Reproduction d'un filtre classique. Aspect comme dans les années 1960. .
51,30 zł 57,00 zł
Détails Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73
En stock

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł 3 203,00 zł
Détails Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73
En stock

Référence: 654-64 3299-64

Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montage de garniture de fenêtre. Super qualité, tient beaucoup plus fermement que les clips standards fournis avec les lattes. Dur et résistant, particulièrement recommandé pour fixer les coins. .
9,60 zł
Détails Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73
En stock
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Vilebrequin de vilebrequin avec entraînement de courroie 390, 67
  • Vilebrequin de vilebrequin avec entraînement de courroie 390, 67
  • Vilebrequin de vilebrequin avec entraînement de courroie 390, 67
  • Vilebrequin de vilebrequin avec entraînement de courroie 390, 67
  • Vilebrequin de vilebrequin avec entraînement de courroie 390, 67

Equilibreur de vilebrequin avant 390, 67

FM-EB019

67 Équilibreur précoce, avec une rainure pour la courroie trapézoïdale, formant une poulie

.

881,00 zł
TTC
Quantité
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Description

Vérifiez le type de poulie que vous avez sur votre voiture, elle ne conviendra pas aux poulies plus récentes

.

Détails du produit
FM-EB019
FM-EB019

Fiche technique

Année de fabrication
1967
64 autres produits dans la même catégorie :

Référence: 92003

Adaptateur de filtre à huile pour bloc moteur 289 302 351W

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Nécessaire pour un nouveau bloc, ou lorsqu'on perd l'ancien lors d'une révision du moteur. Dans les premiers millésimes, elle était vissée avec une clé plate au lieu d'une clé allen, cependant, l'action est exactement la même.
58,00 zł
Détails Adaptateur de filtre à huile pour bloc moteur 289 302 351W
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Référence: Shelby Cap Chrome 3

bouchon d'huile, bouchon, push-on, col 25mm trou d'égouttement 32mm

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Diamètre du pied 25mm, diamètre du trou d'égouttement 32mm (1/1.25") . Capuchon à huile. Il a un col, comme un champignon ;-) Il n'est pas torsadé .
124,00 zł
Détails bouchon d'huile, bouchon, push-on, col 25mm trou d'égouttement 32mm
En stock

Référence: 30-2807

Appareil d'allumage 390, 67-73

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67-73 Unité d'allumage Motorcraft remanufacturée d'origine pour la famille de moteurs FE 390-428. idéale pour les voitures de compétition .
621,00 zł
Détails Appareil d'allumage 390, 67-73
Derniers articles en stock

Référence: C3AZ-9441-A AMS4850

Joints de collecteur d'admission 302 351W, 64-73

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64-73 Joint sous le collecteur d'admission, ensemble Small Block. Comprend un joint en liège pour le collecteur étroit 302 et pour le 351W. Les passages d'eau extérieurs plus larges conviennent aux têtes 351W et 302 plus récentes.Il est recommandé de les lécher avec un produit d'étanchéité. Les têtes 289 originales nécessitent des joints avec un canal...
124,00 zł
Détails Joints de collecteur d'admission 302 351W, 64-73
En stock

Référence: FL-1A

Filtre à huile FORD FL-1A - tous moteurs, Mustang 64-73

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64-73 Filtre à huile, conforme à la norme FL1A, aspect classique des années 1970 La norme FL1A a été adoptée par le Conseil de l'Union européenne et par le Parlement européen.
37,80 zł 42,00 zł
Détails Filtre à huile FORD FL-1A - tous moteurs, Mustang 64-73
En stock

Référence: MS15520

Joint de collecteur d'échappement 390 428 Big Block 67-73

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67-73 Joints de collecteur d'échappement de haute qualité (paire) de la société : Mahle conçus pour les moteurs BigBlock avec des têtes GT - 14 trous. Ce joint n'est pas inclus dans le jeu de joints d'origine du moteur en raison de l'espacement spécial des boulons sur les têtes Mustang .
158,00 zł
Détails Joint de collecteur d'échappement 390 428 Big Block 67-73
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Référence: RFL-3009

Joint de collecteur d'échappement 390 428 Big Block 67-73

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67-73 La meilleure qualité possible de joints de collecteur d'échappement (paire) de la société : REMFLEX conçus pour les moteurs BigBlock avec têtes GT. Particulièrement recommandés pour l'utilisation avec les collecteurs en fonte d'origine, qui n'adhèrent pas au mieux. La structure spéciale du joint empêche les éruptions. Ce joint a été conçu pour les...
368,00 zł
Détails Joint de collecteur d'échappement 390 428 Big Block 67-73
Derniers articles en stock

Référence: c615

Bobine d'allumage à l'huile 40000 V, 3-Ohm

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Une bobine d'allumage 40000 volts, 3Ω, remplie d'huile, conçue principalement pour les voitures 6 cylindres (peut fonctionner en V8 jusqu'à 5k rpm). La bobine d'allumage a été conçue pour les voitures 6 cylindres. Nécessite le fil de résistance d'usine dont chaque Mustang est équipée ou une résistance externe .
261,00 zł
Détails Bobine d'allumage à l'huile 40000 V, 3-Ohm
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Référence: C5ZZ-6980-PRO

Couvercles de soupapes et filtre à air - chrome, Small Block 289 64-73

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64-73 Competition set habillant le moteur Windsor avec du chrome. Bouchons de soupapes, y compris le bouchon d'huile, le filtre et le boîtier du filtre à air. Bonne qualité de fabrication. Kit avec autocollant pour 289, cependant vous pouvez coller un 302 ou 351 hardiment ;-) .
861,00 zł
Détails Couvercles de soupapes et filtre à air - chrome, Small Block 289 64-73
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