Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
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Sanden 390 427 428 FE support de compresseur de climatisation

390-ACBRKT
CVF Racing

67-73 Support de compresseur d'air conditionné, aluminium. Moteurs Big Block - Mustang 1967-1973

Les moteurs Big Block sont des moteurs à essence.

1 293,00 zł
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Description


Support pour compresseur de climatisation, monté du côté passager. Uniquement pour les nouveaux compresseurs de type Sanden. Ne convient pas aux anciens compresseurs de type York

.

Détails du produit
390-ACBRKT
390-ACBRKT

Fiche technique

Année
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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Joint de collecteur d'échappement 390 428 Big Block 67-73

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67-73 Joints de collecteur d'échappement de haute qualité (paire) de la société : Mahle conçus pour les moteurs BigBlock avec des têtes GT - 14 trous. Ce joint n'est pas inclus dans le jeu de joints d'origine du moteur en raison de l'espacement spécial des boulons sur les têtes Mustang .
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Référence: 45011 IGN-40011-2

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Bobine d'allumage Pertronix 0,6 Ohm 64-73

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Couvercles de soupapes et filtre à air - chrome, Small Block 289 64-73

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64-73 Competition set habillant le moteur Windsor avec du chrome. Bouchons de soupapes, y compris le bouchon d'huile, le filtre et le boîtier du filtre à air. Bonne qualité de fabrication. Kit avec autocollant pour 289, cependant vous pouvez coller un 302 ou 351 hardiment ;-) .
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Référence: Pentroof Cobr Tal Valve Cov Engr Polish

Bouchons de soupape, 289 302 351W 427 Windsor COBRA

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. Coiffes de soupapes hautes pour les moteurs de la famille Windsor. Lettrage COBRA - cependant, ils conviennent à tous les moteurs plus petits. Agrandissent optiquement le moteur. Idéal pour les moteurs stroker 347 ou 408.
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Araignée pour poussoirs à rouleaux

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Kit necesario cuando se utiliza el nuevo tipo de árbol de levas y taqués hidráulicos. Sólo en bloques 302 más nuevos.Incluso si el bloque no fue adaptado y tiene un lugar - un estampado en el centro del bloque debajo del colector de admisión - puede ser perforado, roscado e instalado. Sólo en bloques 302 más nuevos.
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