Referencia: C1AZ-6731-A

Filtro de aceite Autolite, reproducción FL-1, todos los motores, Mustang 64-73

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64-73 Filtro de aceite, conforme FL1A, Reproducción de un filtro clásico. Aspecto como en los años 60. .
51,30 zł 57,00 zł
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Referencia: MC-Front-SN95

Frenos de disco delanteros conversión de tambores 65-73

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Conversión de freno delantero 65-73 de tambor a disco. Pinzas del modelo SN95 (Mustang GT 1999-2004) Freno delantero de tambor a disco. Excelente frenado y disipación del calor. Diseño simple, fácil de instalar... .
2.882,70 zł 3.203,00 zł
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Referencia: 654-64 3299-64

Clip de montaje para embellecedor de ventana QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montaje del embellecedor de ventana. Super calidad, sujeta mucho más que los clips estándar suministrados con las lamas. Duro y resistente, especialmente recomendado para fijar esquinas. .
9,60 zł
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Cilindro de freno de rueda trasera izquierda 390 67-68

W37782

Cilindro de freno de rueda trasera izquierda 7/16" 390, Mustang 1967-1968

139,99 zł
Impuestos incluidos
Cantidad

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Descripción

Descripción del Producto:

Este cilindro de repuesto directo para frenos de tambor ha sido especialmente diseñado para igualar el ajuste, funcionamiento y rendimiento del cilindro original en ciertos vehículos. Se fabrica y prueba con los más altos estándares de calidad.

  • Reemplazo ideal: desarrollado especialmente como equivalente directo del cilindro de freno de tambor original para ciertos vehículos

  • Solución rentable: reemplazar el cilindro durante el mantenimiento del freno de tambor es la forma más rápida y segura de garantizar el rendimiento del frenado.

  • Materiales de alta calidad: fabricados con puños y botas de caucho EPDM duraderos para una larga vida útil.

  • Probado profesionalmente: los orificios de los cilindros se prueban superficialmente para garantizar un sellado óptimo de los manguitos de presión.

Especificaciones técnicas y alcance de suministro:

  • Tapón de purga incluido: No

  • Tornillo de purga incluido:

  • Tamaño de la rosca de la línea de freno: 3/8-24

  • Diámetro interior: 0,813 pulgadas (≈ 20,63 mm)

  • Material: Hierro fundido

  • Tipo de embalaje: Caja

  • Se adapta a los Ford Mustang de 1967 y 1968 con motor V8 390
  • Volumen de suministro: 1 cilindro de rueda de freno de tambor, trasero izquierdo

Detalles del producto
W37782
W37782
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Referencia: C7ZZ-2005-BDX

Servofreno 67-69/ 70 negro

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67-69 servo de freno de estilo después de que el servo Bendix original utilizado en Mustangs durante la producción. Servo de freno de estilo después de que el servo Bendix original utilizado en Mustangs durante la producción. También se ajusta para 1970 vintage. .
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Kit de conversión de frenos de disco V8/ 67 68-73

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68-73 (también se puede utilizar para 67) Conversión de frenos de tambor a disco. Incluye servo, bomba, discos, pinzas, nudillos y todo lo necesario para la instalación. Una copia que se ajusta a la original, que es lo que parecía para 68+ vintages por un cargo extra, un servo de freno que es similar a la fábrica Bendix es posible.
7.637,00 zł
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Referencia: MC-Front-SN95-SLOTTED_Black-Caliper

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Frenos de disco delanteros 65-73 Muesca

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65-73 Conversión de frenos delanteros de tambor a disco. Discos perforados y entallados. Pinzas del modelo SN95 (Mustang GT 1999-2004) . Excelente frenada y disipación del calor. Diseño simple, fácil instalación... .
3.057,30 zł 3.397,00 zł
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Referencia: Dono30

Marca: Wilwood

Latiguillo de freno para pinzas Wilwood 30cm 1ud. 64-73

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64-73 Cable de freno diseñado para pinzas Wilwood - 30cm principalmente para discos traseros. Para el conjunto todavía necesita un adaptador atornillado en la pinza - recto o contorneado también disponible con nosotros .
124,00 zł
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Bloqueo freno delantero/ para quemar goma Line Lock 64-73

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64-73 Universal Line Lock - bloquea el flujo de presión del líquido de frenos a través del tubo de freno. Pulsando el botón, es posible mantener el freno de las ruedas delanteras bloqueado y "fumar un bandazo" en el eje trasero. Por supuesto, sólo en la pista y sólo para calentar los neumáticos ;-)
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Referencia: SHOE151-R4-S

Marca: PORTERFIELD

Zapatas de freno trasero, Porterfield, 10x1,75" 64-73

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64-73 Zapatas de freno trasero de alto rendimiento. Pruebas independientes en pista en Alemania demostraron que estas zapatas son casi tan efectivas como los frenos de disco, probando en un vintage del 67 con motor BigBlock. Más de un 30% más eficaces que las zapatas clásicas. Fabricado en EE. Fabricadas en USA .
581,00 zł
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