Référence: C1AZ-6731-A

Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73

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64-73 Filtre à huile, conforme à la norme FL1A, Reproduction d'un filtre classique. Aspect comme dans les années 1960. .
51,30 zł 57,00 zł
Détails Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73
En stock

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł 3 203,00 zł
Détails Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73
En stock

Référence: 654-64 3299-64

Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montage de garniture de fenêtre. Super qualité, tient beaucoup plus fermement que les clips standards fournis avec les lattes. Dur et résistant, particulièrement recommandé pour fixer les coins. .
9,60 zł
Détails Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73
En stock
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Boulons d'étrier de frein à disque avant 68-73
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Boulons d'étrier de frein à disque avant 68-73

2A094-14AK

Vis de fixation d'étrier de frein (freins à disque) 8 pièces.

112,00 zł
TTC
Quantité

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Description

Quatre vis fixent le cache-plaquette à l'étrier dans les deux trous inférieurs, et quatre vis fixent l'étrier.

Détails du produit
2A094-14AK
0842110160027
842110160027
HW5000

Fiche technique

Année de fabrication
1968
1969
1970
1971
1972
1973
64 autres produits dans la même catégorie :

Référence: 760002

Blocage du frein avant/ pour brûler le caoutchouc Line Lock 64-73

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<64-73 Universal Line Lock - bloque le flux de pression du liquide de frein à travers le tuyau de frein. En appuyant sur le bouton, il est possible de maintenir les roues avant bloquées et de "fumer une embardée" sur l'essieu arrière. Bien sûr, uniquement sur la piste et seulement pour chauffer les pneus ;-)
434,00 zł
Détails Blocage du frein avant/ pour brûler le caoutchouc Line Lock 64-73
En rupture de stock

Référence: C7ZZ-2005-BDX

Servo de frein 67-69/ 70 noir

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67-69 Servo de frein stylisé d'après le servo Bendix d'origine utilisé sur les Mustangs pendant la production. Sera également adapté pour le millésime 1970. .
1 163,00 zł
Détails Servo de frein 67-69/ 70 noir
En rupture de stock

Référence: 67PBU.AT

Servo-frein, y compris pompe et pédale 67-70 Automatique

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67-70 Kit complet pour le remplacement du système de freinage par un système de direction assistée. Comprend le servo-frein, le maître-cylindre et la pédale de frein à changer.
1 727,00 zł
Détails Servo-frein, y compris pompe et pédale 67-70 Automatique
En rupture de stock

Référence: 130.61017 M73323 18M1020 2536222

Pompe de frein, freins à tambour 64-70

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64-70 Maître-cylindre de frein pour voitures avec freins à tambour sans servo-frein. Comprend une tringlerie pour les voitures sans direction assistée. Non présent en usine sur les voitures anciennes 64-66, mais peut être installé pour augmenter la sécurité en séparant les systèmes avant et arrière .
546,00 zł
Détails Pompe de frein, freins à tambour 64-70
En stock

Référence: MC-Front-SN95-SLOTTED

Freins à disque avant 65-73 cranté

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65-73 Conversion des freins avant du tambour au disque. Disques percés et crantés. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) . Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, installation facile... .
3 057,30 zł 3 397,00 zł
Détails Freins à disque avant 65-73 cranté
En stock

Référence: MC-Front-SN95-SLOTTED_Black-Caliper

Marque: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Freins à disque avant 65-73 cranté

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65-73 Conversion des freins avant du tambour au disque. Disques percés et crantés. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) . Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, installation facile... .
3 057,30 zł 3 397,00 zł
Détails Freins à disque avant 65-73 cranté
En stock

Référence: MC-Rear-SN95-Drilled

Kit de conversion freins à disque arrière SN95 65-73

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65-73 Conversion des freins arrière de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein arrière à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple et frein à main intégré. Conception simple et frein à main intégré. Disques percés et crantés .
3 387,00 zł
Détails Kit de conversion freins à disque arrière SN95 65-73
En stock

Référence: C7ZZ-2005-CHROM

Servo de frein 9" Chrome 67-69

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67-69 Servo de frein, chromé, 9" simple. Convient aux maîtres-cylindres Wilwood. Grâce à son plus grand diamètre, il assiste presque aussi bien que le double 8" et vous pouvez utiliser un maître-cylindre plus long que celui d'origine. La pédale de frein doit être plus longue pour les voitures avec un booster de frein . Nécessite une pédale de frein plus...
759,00 zł
Détails Servo de frein 9" Chrome 67-69
En rupture de stock

Référence: SHOE152-R4

Marque: PORTERFIELD

Garnitures de frein à tambour arrière Porterfield RACE V8 (351-428) 10x2" 64-73

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Garnitures de freins à tambour arrière pour Porterfield RACE R4 V8 (351-428) 10x2", Mustang 1964-1973
1 305,62 zł
Détails Garnitures de frein à tambour arrière Porterfield RACE V8 (351-428) 10x2" 64-73
En rupture de stock

Référence: 3_4/PBU/AT

Kit de conversion pour freins à disque V8/ 67 68-73

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68-73 (peut également être utilisé pour 67) Conversion des freins à tambour en freins à disque. Comprend le servo, la pompe, les disques, les étriers, les rotules et tout ce qui est nécessaire à l'installation. Une copie conforme à l'original, ce à quoi elle ressemblait pour les millésimes 68+ moyennant un supplément de prix, un servo de frein similaire...
7 637,00 zł
Détails Kit de conversion pour freins à disque V8/ 67 68-73
En rupture de stock

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