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-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73 Aperçu rapide

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant de 65 à 73 tambours

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Étriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Excellent freinage et dissipation thermique. Conception simple, assemblage facile...
2 999,70 zł Notre prix précédent 3 333,00 zł
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Conduites de frein avant VA 66
  • Conduites de frein avant VA 66

Conduites de frein compartiment moteur 66

MFB002

 66 Kit de tuyaux en acier pour compartiment moteur Ford Mustang ; freins standards conformes à l'original

412,00 zł
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Description

Conduites de frein dans le compartiment moteur avec un câble pour relier la pompe au distributeur dans la version standard

Détails du produit
MFB002
0842110173294
842110173294
MFB002

Fiche technique

Année
66
64 autres produits dans la même catégorie :
Régulateur de force de freinage réglable Aperçu rapide

Référence: Proportional-valve

Égaliseur de force de freinage, réglable 64-73

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64-73 Régulateur de répartition de pression dans le système de freinage, utilisé sur l'essieu arrière. Connecteurs typiques 3/8-24. Large plage de réglage 100-1000 PSI, réduction maximale de la pression de 57 %. Nécessaire pour les conversions disque/tambour et l'adaptation de maîtres-cylindres de frein non d'origine
145,00 zł
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Maître-cylindre de frein - tambour/tambour sans BKV 67-70 Aperçu rapide

Référence: 130.61017 M73323 18M1020 2536222

Maître-cylindre de frein, freins à tambour 64-70

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64-70 Maître-cylindre de frein pour voitures équipées de freins à tambour sans servofrein. L'ensemble comprend un câble pour les voitures sans direction assistée. Il n'était pas disponible en usine sur les modèles 1964-1966, mais il peut être installé pour augmenter la sécurité en séparant l'avant de l'arrière
568,00 zł
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-10% Prix réduit Freins à disque avant 65-73 Fendus Aperçu rapide

Référence: MC-Front-SN95-SLOTTED

Freins à disque avant 65-73 Fendus

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Disques percés et rainurés. Étriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Excellent freinage et dissipation thermique. Conception simple, assemblage facile...
3 181,50 zł Notre prix précédent 3 535,00 zł
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Verrouillage de ligne, 1/8" NPT, galvanisé Aperçu rapide

Référence: 760002

Antivol de frein avant (pour brûler le caoutchouc) Line Lock 64-73

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64-73 Universal Line Lock - bloque le flux de pression du liquide de frein à travers la conduite générale de frein. Après avoir appuyé sur le bouton, il est possible de maintenir le blocage des freins sur les roues avant et d'« allumer la lumière » sur l'essieu arrière. Bien sûr, uniquement sur piste et uniquement pour faire chauffer les pneus ;-)
452,00 zł
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Cylindre de roue arrière gauche 7/8" 67-73 Aperçu rapide

Référence: C6OZ-2262-AR W17507

Maître-cylindre de frein V8 arrière gauche 66-73 (65)

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66-73 (65) Cylindre de frein de roue arrière (taille 7/8", arrière gauche) ; voitures avec moteur V8 Convient également aux modèles 64 et 65, améliorant le fonctionnement du système de freinage. Cependant, il doit être remplacé des deux côtés par un modèle plus récent
130,00 zł
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Kit de conversion de frein à disque V8 64-66 Aperçu rapide

Référence: BBK-001+TRZPIEN+2xSET2+2xSET6+2xBR5406L+R+8712+835

Kit de conversion de frein à disque V8 64-66

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65-66 Conversion des freins à tambour en disques uniquement pour les transmissions automatiques ou manuelles après conversion en débrayage hydraulique. Comprend servo, pompe, disques, pinces et tout le nécessaire pour l'assemblage. Disques percés et rainurés. Roulements Timken
4 990,00 zł
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Distributeur de frein universel avec régulateur de force de freinage 64-73 Aperçu rapide

Référence: APV5 260-13190 + cosie

Distributeur de frein universel avec régulateur de force de freinage 64-73

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64-73 Égaliseur de force de freinage avec distributeur ; simplifie considérablement l'installation du système de freinage. Particulièrement recommandé pour les voitures modifiées avec freins non d'origine. Le bloc combiné maintient une isolation complète entre les périmètres avant et arrière.  Connecteurs en pouces et montage inclus
289,00 zł
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Servofrein avec maître-cylindre de frein Automatique 64-66 Aperçu rapide

Référence: PB65+107004+9107486+POMPA

Servo avec pompe de frein 64-66 (automatique)

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65-66 Maître-cylindre de frein avec servofrein destiné principalement aux combinaisons disque/tambour, mais peut être utilisé avec succès pour les tambours/tambours et la plupart des disques/disques. Voitures à transmission automatique. Peut être utilisé pour les manuels lors de la conversion en débrayage hydraulique 
999,00 zł
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Servo avec pompe de frein, manuel 64-66 et automatique Aperçu rapide

Référence: 65PBU.UN

Servo avec pompe de frein, manuel 64-66 et automatique

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65-66 Maître-cylindre de frein avec servofrein destiné principalement aux combinaisons disque/tambour, mais peut être utilisé avec succès pour les combinaisons tambour/tambour et la plupart des combinaisons disque/disque. Convient aux transmissions manuelles ! Bien entendu, il convient également aux machines à sous. La seule pompe dotée d'un capteur de...
1 999,00 zł
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Mâchoires de frein à tambour arrière Porterfield V8 (260-302) 10x1.75" 64-73 Aperçu rapide

Référence: SHOE151-R4-S

Marque: PORTERFIELD

Mâchoires de frein arrière, Porterfield, 10x1,75" 64-73

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64-73 Mâchoires de frein arrière hautes performances. Des tests indépendants sur piste en Allemagne ont montré que ces patins étaient presque aussi efficaces que les freins à disque, sur un modèle 67 équipé d'un moteur BigBlock. Plus de 30 % plus efficace que les mâchoires classiques. Fabriqué aux États-Unis
605,00 zł
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