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Tubi freno anteriori VA 66
  • Tubi freno anteriori VA 66

Tubi dei freni del vano motore 66

MFB002

Kit di cablaggio in acciaio per il vano motore della Ford Mustang del 1966; conforme ai freni standard originali

.
396,00 zł
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Descrizione

Condotti dei freni nel vano motore con un tubo per collegare la pompa al distributore nella versione standard

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Dettagli del prodotto
MFB002
0842110173294
842110173294
MFB002

Scheda tecnica

Anno di fabbricazione
1966
64 altri prodotti della stessa categoria:
Regolatore di frenata regolabile Anteprima

Riferimento: Proportional-valve

Equalizzatore della forza frenante, regolabile 64-73

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64-73 Regolatore di distribuzione della pressione dell'impianto frenante, usato per l'asse posteriore. Connettori tipici 3/8-24. Ampio intervallo di regolazione di 100-1000 PSI, riduzione massima della pressione del 57%. Indispensabile per le conversioni disco/tamburo e per l'adattamento di pompe non originali
139,00 zł
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Distributore freni 64-73 Anteprima

Riferimento: C7ZZ-2B257-A PV7K-1/2+CU+COS

Distributore freni 64-73

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65-73 Blocco del distributore di pressione dell'impianto frenante. Praticamente sempre un pezzo grippato con un sensore difettoso. La piastra di montaggio della paratia può essere riposizionata con quella vecchia se era di forma diversa
270,00 zł
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Ganasce freno a tamburo posteriore Porterfield V8 (260-302) 10x1.75" 64-73 Anteprima

Riferimento: SHOE151-R4-S

Marca: PORTERFIELD

Ganasce freno posteriore, Porterfield, 10x1,75" 64-73

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64-73 Ganasce per freni posteriori ad alte prestazioni. Test indipendenti su pista in Germania hanno dimostrato che queste ganasce sono efficaci quasi quanto i freni a disco, su un'auto d'epoca del '67 con motore BigBlock. Oltre il 30% di efficacia in più rispetto alle ganasce classiche. Fatto negli USA .
581,00 zł
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Cilindro principale del freno - tamburo/tamburo senza BKV 67-70 Anteprima

Riferimento: 130.61017 M73323 18M1020 2536222

Pompa freno, freni a tamburo 64-70

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64-70 Pompa freno per auto con freni a tamburo senza servofreno. Include un leveraggio per le auto senza servosterzo. Non presente di fabbrica sulle auto d'epoca 64-66, ma può essere installata per aumentare la sicurezza separando gli impianti anteriori e posteriori
546,00 zł
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Kit di conversione dei freni a disco V8 64-66 Anteprima

Riferimento: BBK-001+TRZPIEN+2xSET2+2xSET6+2xBR5406L+R+8712+835

Kit di conversione dei freni a disco V8 64-66

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65-66 Conversione dei freni da tamburo a disco solo per cambio automatico o manuale dopo la conversione alla frizione idraulica. Include servofreno, pompa, dischi, pinze e tutto il necessario per l'installazione. Dischi forati e intagliati. Cuscinetti Timken
4.794,00 zł
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