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-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73 Aperçu rapide

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant de 65 à 73 tambours

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Étriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Excellent freinage et dissipation thermique. Conception simple, assemblage facile...
2 999,70 zł Notre prix précédent 3 333,00 zł
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Câble de frein à main droit 68
  • Câble de frein à main droit 68

Câble de frein à main droit 68

C8ZZ-2A635-DR BC72977

68 Câble de frein d'urgence arrière, droit

536,00 zł
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Détails du produit
C8ZZ-2A635-DR BC72977
0842110143082
842110143082
C8ZZ-2A635-DR

Fiche technique

Année
68
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Mâchoires de frein frein à tambour avant Porterfield V8 (390-428) 10x2 1/2" 67-73 Aperçu rapide

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Mâchoires de frein avant, Porterfield, 10x2,5" 67-73

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67-73 Mâchoires de frein avant hautes performances. Des tests indépendants sur piste en Allemagne ont montré que ces patins étaient presque aussi efficaces que les freins à disque, sur un modèle 67 équipé d'un moteur BigBlock. Podad 30 % plus efficace que les mâchoires classiques fabriquées aux USA
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Verrouillage de ligne, 1/8" NPT, galvanisé Aperçu rapide

Référence: 760002

Antivol de frein avant (pour brûler le caoutchouc) Line Lock 64-73

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64-73 Universal Line Lock - bloque le flux de pression du liquide de frein à travers la conduite générale de frein. Après avoir appuyé sur le bouton, il est possible de maintenir le blocage des freins sur les roues avant et d'« allumer la lumière » sur l'essieu arrière. Bien sûr, uniquement sur piste et uniquement pour faire chauffer les pneus ;-)
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Servofrein chromé 67-69 Aperçu rapide

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Servofrein 9" Chromé 67-69

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67-69 Servofrein, chromé, simple 9". Pour pompes Wilwood. Grâce à son diamètre plus grand, il supporte presque aussi bien que le double 8" et vous pouvez utiliser une pompe de frein plus longue que celle d'origine. . Nécessite une pédale de frein plus longue pour les voitures avec assistance au freinage
789,00 zł
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Kit de conversion de frein à disque 67-73 Aperçu rapide

Référence: 3_4/PBU/AT

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68-73 (peut également être utilisé pour 67) Conversion des freins à tambour en disque. Comprend servo, pompe, disques, pinces, croisements et tout le nécessaire pour l'assemblage. Une copie conforme à l'original, qui ressemblait à ceci pour les modèles de 1968 et plus ; moyennant des frais supplémentaires, un servofrein est disponible, similaire au...
7 949,00 zł
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Distributeur de frein universel avec régulateur de force de freinage 64-73 Aperçu rapide

Référence: APV5 260-13190 + cosie

Distributeur de frein universel avec régulateur de force de freinage 64-73

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64-73 Égaliseur de force de freinage avec distributeur ; simplifie considérablement l'installation du système de freinage. Particulièrement recommandé pour les voitures modifiées avec freins non d'origine. Le bloc combiné maintient une isolation complète entre les périmètres avant et arrière.  Connecteurs en pouces et montage inclus
289,00 zł
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Conduite de frein universelle avec raccords en pouces (différentes tailles) Aperçu rapide

Référence: TUBE-KIT

Tuyau de frein universel avec embouts de 64 à 73 pouces

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64-73 Tubes de frein à monter soi-même. Acier aluminisé de haute qualité, flexible et facile à travailler comme le cuivre, tout en ayant un aspect original. L'ensemble comprend les embouts de frein en pouces nécessaires 3/16 (3/8-24 I) x 10 3/16 (7/16-24) x 2 3/16 (9/16-18 I) x 2 3/16 ( 1/ 2-20) x 2 
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Kit de conversion frein à disque V8 67 (68-69) Aperçu rapide

Référence: BBK-002+2xSET2+2xSET6+2xBR5406L+P

Kit de conversion frein à disque V8 67 (68-69)

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67 (68-69) Un ensemble complet qui améliore votre sécurité et celle de votre voiture. Le passage aux disques doit être effectué en premier ! Kit pour voitures à transmission automatique. Si vous avez besoin d'un manuel - écrivez dans la commande - nous remplacerons la pédale par celle qui vous convient.
5 339,00 zł
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Mâchoires de frein à tambour arrière Porterfield V8 (260-302) 10x1.75" 64-73 Aperçu rapide

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Mâchoires de frein arrière, Porterfield, 10x1,75" 64-73

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64-73 Mâchoires de frein arrière hautes performances. Des tests indépendants sur piste en Allemagne ont montré que ces patins étaient presque aussi efficaces que les freins à disque, sur un modèle 67 équipé d'un moteur BigBlock. Plus de 30 % plus efficace que les mâchoires classiques. Fabriqué aux États-Unis
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Maître-cylindre de frein V8 arrière droit 66-73 (65)

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Cylindre de roue arrière gauche 7/8" 67-73 Aperçu rapide

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Maître-cylindre de frein V8 arrière gauche 66-73 (65)

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66-73 (65) Cylindre de frein de roue arrière (taille 7/8", arrière gauche) ; voitures avec moteur V8 Convient également aux modèles 64 et 65, améliorant le fonctionnement du système de freinage. Cependant, il doit être remplacé des deux côtés par un modèle plus récent
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Maître-cylindre de frein, freins à tambour 64-70 Aperçu rapide

Référence: MC36222

Maître-cylindre de frein, freins à tambour 64-70

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64-70 Maître-cylindre de frein pour voitures équipées de freins à tambour sans servofrein. L'ensemble comprend un câble pour les voitures sans direction assistée. Il n'était pas disponible en usine sur les modèles 1964-1966, mais il peut être installé pour augmenter la sécurité en séparant l'avant de l'arrière
496,00 zł
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