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-10% Prix réduit Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73

Référence: C1AZ-6731-A

Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73

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64-73 Filtre à huile, conforme à la norme FL1A, Reproduction d'un filtre classique. Aspect comme dans les années 1960. .
51,30 zł 57,00 zł
Détails Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73
En stock
-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł 3 203,00 zł
Détails Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73
En stock
Clip pour baguette décorative de lunette avant et arrière TOP 66-73

Référence: 654-64 3299-64

Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montage de garniture de fenêtre. Super qualité, tient beaucoup plus fermement que les clips standards fournis avec les lattes. Dur et résistant, particulièrement recommandé pour fixer les coins. .
9,60 zł
Détails Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73
En stock
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  • Nouveau
Cylindre de frein de roue arrière droite 390 67-68
  • Cylindre de frein de roue arrière droite 390 67-68
  • Cylindre de frein de roue arrière droite 390 67-68
  • Cylindre de frein de roue arrière droite 390 67-68

Cylindre de frein de roue arrière droite 390 67-68

W37783

Cylindre de frein de roue arrière droite 7/16" 390, Mustang 1967-1968

139,99 zł
TTC
Quantité

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Description

Description du produit :

Ce cylindre de remplacement direct pour freins à tambour a été spécialement conçu pour correspondre parfaitement au cylindre d'origine en termes de dimensions, de fonctionnement et de performances sur certains véhicules. Il est fabriqué et testé selon les normes de qualité les plus strictes.

  • Pièce de rechange idéale : spécialement conçue comme équivalent direct du cylindre de frein à tambour d'origine pour certains véhicules.

  • Solution économique : Le remplacement du cylindre lors de l'entretien des freins à tambour est la méthode la plus rapide et la plus sûre pour garantir les performances de freinage.

  • Matériaux de haute qualité : Fabriqué avec des manchettes et des bottes en caoutchouc EPDM durable pour une longue durée de vie

  • Testé par des professionnels : les alésages des cylindres sont contrôlés en surface afin de garantir une étanchéité optimale des manchons de pression.

Spécifications techniques et contenu de la livraison :

  • Bouchon de purge inclus : Non

  • Vis de purge incluse : Oui

  • Filetage de la conduite de frein : 3/8-24

  • Diamètre intérieur : 0,813 pouce (≈ 20,63 mm)

  • Matériau : Fonte

  • Quantité : 1 pièce

  • Type d'emballage : Boîte

  • Compatible avec les Ford Mustang de 1967 et 1968 équipées d'un moteur V8 390.

  • Contenu de la livraison : 1 cylindre de roue de frein à tambour arrière droit

Détails du produit
W37783
W37783
64 autres produits dans la même catégorie :
Mâchoires de frein frein à tambour avant Porterfield V8 (390-428) 10x2 1/2" 67-73

Référence: SHOE169-R4-S

Marque: PORTERFIELD

Sabots de frein avant, Porterfield, 10x2.5" 67-73

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67-73 Les mâchoires de frein avant haute performance. Des tests indépendants sur piste en Allemagne ont montré que ces mâchoires étaient presque aussi efficaces que les freins à disque, en testant une '67 vintage avec un moteur BigBlock. Moins de 30 % plus efficaces que les mâchoires classiques, fabriquées aux États-Unis .
581,00 zł
Détails Sabots de frein avant, Porterfield, 10x2.5" 67-73
En stock
-10% Prix réduit Freins à disque avant 65-73 cranté

Référence: MC-Front-SN95-SLOTTED

Freins à disque avant 65-73 cranté

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65-73 Conversion des freins avant du tambour au disque. Disques percés et crantés. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) . Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, installation facile... .
3 057,30 zł 3 397,00 zł
Détails Freins à disque avant 65-73 cranté
En stock
Tampons de frein à disque Front de frein semi métallique 65-67

Référence: C5ZZ-2018-SM-BR 1311-0011-00 SBC11

Plaquettes de frein avant 65-67

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65-67 Plaquettes de frein conçues pour les étriers d'origine ou pour une conversion utilisant une copie des étriers à quatre pistons d'origine Les plaquettes de frein sont conçues pour les étriers d'origine.
193,00 zł
Détails Plaquettes de frein avant 65-67
En stock
Distributeur de frein 64-73

Référence: C7ZZ-2B257-A PV7K-1/2+CU+COS

Distributeur de frein 64-73

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65-73 Bloc de distribution de la pression du système de freinage. Pratiquement toujours une pièce grippée avec un capteur défectueux. La plaque de fixation de la cloison peut être repositionnée avec l'ancienne si elle était de forme différente .
270,00 zł
Détails Distributeur de frein 64-73
En stock
Verrouillage de ligne, 1/8" NPT, galvanisé

Référence: 760002

Blocage du frein avant/ pour brûler le caoutchouc Line Lock 64-73

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<64-73 Universal Line Lock - bloque le flux de pression du liquide de frein à travers le tuyau de frein. En appuyant sur le bouton, il est possible de maintenir les roues avant bloquées et de "fumer une embardée" sur l'essieu arrière. Bien sûr, uniquement sur la piste et seulement pour chauffer les pneus ;-)
434,00 zł
Détails Blocage du frein avant/ pour brûler le caoutchouc Line Lock 64-73
En rupture de stock
Régulateur de force de freinage réglable

Référence: Proportional-valve 2B091-1A

Egaliseur de force de freinage, réglable 64-73

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64-73 Régulateur de distribution de pression du système de freinage, utilisé pour l'essieu arrière. Connecteurs typiques 3/8-24. Large plage de réglage de 100 à 1000 PSI, réduction maximale de la pression de 57 %. Indispensable pour les conversions disque/tambour et l'adaptation des maîtres-cylindres non originaux .
139,00 zł
Détails Egaliseur de force de freinage, réglable 64-73
En stock
Nouveau Mâchoires de frein à tambour arrière Porterfield V8 (260-302) 10x1.75" 64-73

Référence: SHOE152-R4

Marque: PORTERFIELD

Garnitures de frein à tambour arrière Porterfield RACE V8 (351-428) 10x2" 64-73

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Garnitures de freins à tambour arrière pour Porterfield RACE R4 V8 (351-428) 10x2", Mustang 1964-1973
1 305,62 zł
Détails Garnitures de frein à tambour arrière Porterfield RACE V8 (351-428) 10x2" 64-73
En rupture de stock
-10% Prix réduit Nouveau Kit de conversion freins à disque avant (à partir de freins à tambour), noir 65-73

Référence: MC-Front-SN95_Black-Caliper

Marque: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Kit de conversion freins à disque avant (à partir de freins à tambour), noir 65-73

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Conversion de freins à tambour avant en freins à disque (modèles 65-73). Étriers SN95 (Mustang GT 1999-2004). Freinage et dissipation thermique excellents. Conception simple, installation facile...
2 882,70 zł 3 203,00 zł
Détails Kit de conversion freins à disque avant (à partir de freins à tambour), noir 65-73
En stock
Valve de contrôle de la pression de freinage arrière 67-69

Référence: C7OZ-2B091-B

Valve de contrôle de la pression de freinage arrière 67-69

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67-69 Valve permettant d'éviter le blocage des freins arrière lorsque les freins avant sont à disque. Sur les premiers modèles 67 située à l'arrière devant le pont et sur les modèles ultérieurs sur le bloc de distribution .
589,00 zł
Détails Valve de contrôle de la pression de freinage arrière 67-69
En stock
Maître-cylindre de frein - tambour/tambour sans BKV 67-70

Référence: 130.61017 M73323 18M1020 2536222

Pompe de frein, freins à tambour 64-70

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64-70 Maître-cylindre de frein pour voitures avec freins à tambour sans servo-frein. Comprend une tringlerie pour les voitures sans direction assistée. Non présent en usine sur les voitures anciennes 64-66, mais peut être installé pour augmenter la sécurité en séparant les systèmes avant et arrière .
546,00 zł
Détails Pompe de frein, freins à tambour 64-70
En stock
Conduite de frein, freins à disque électriques, voitures anciennes jusqu'au 2-1-67, acier

Référence: IT-FMB6703

Marque: Inline tube

Conduite de frein, freins à disque électriques, voitures anciennes jusqu'au 2-1-67, acier

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67 Conduites de frein, voitures avec servo-frein d'usine, freins à disque, jusqu'à 1.02.67, acier
674,00 zł
Détails Conduite de frein, freins à disque électriques, voitures anciennes jusqu'au 2-1-67, acier
En rupture de stock
Kit de conversion freins à disque arrière SN95 65-73

Référence: MC-Rear-SN95

Kit de conversion freins à disque arrière SN95 65-73

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65-73 Conversion des freins arrière de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein arrière à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple et frein à main intégré .
3 106,00 zł
Détails Kit de conversion freins à disque arrière SN95 65-73
En stock
Nouveau Mâchoires de frein à tambour arrière Porterfield V8 (260-302) 10x1.75" 64-73

Référence: SHOE151-R4

Marque: PORTERFIELD

Garnitures de frein à tambour arrière pour Porterfield RACE V8 (260-302) 10x1,75" 64-73

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Garnitures de freins à tambour arrière pour Porterfield RACE R4 V8 (260-302) 10x1,75", Mustang 1964-1973
1 305,62 zł
Détails Garnitures de frein à tambour arrière pour Porterfield RACE V8 (260-302) 10x1,75" 64-73
En rupture de stock
-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł 3 203,00 zł
Détails Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73
En stock
Distributeur conduite de frein 3 raccords 3/8" 64-73

Référence: 835

Pièce en T - répartiteur de freinage 3/ 8"

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64-73 Adaptateur pour diviser un seul tuyau de frein d'un maître-cylindre à 2 essieux. Souvent nécessaire lors du passage d'une pompe à section unique à une pompe à section double et lors de la conversion aux freins à disque sur les modèles 65-66 .
28,00 zł
Détails Pièce en T - répartiteur de freinage 3/ 8"
En stock
Répartiteur de conduite de frein / régulateur de force de freinage 68-69

Référence: C8ZZ-2B257-A

Distributeur de frein 67-69

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67-69 Bloc de répartition de la force de freinage avec un régulateur de la force de freinage pour empêcher le blocage des roues arrière lors de l'utilisation d'un disque à l'avant et de tambours à l'arrière.
1 208,00 zł
Détails Distributeur de frein 67-69
En rupture de stock
Câble de réglage frein à tambour 10" V8 64-73

Référence: HW2101-(/4) H2101-(/2)

Câble de tension du dispositif de réglage des mâchoires de frein V8 64-73

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64-73 Câble de tension autorégulateur pour freins à tambour. Longueur mesurée du point d'attache au centre de l'œillet environ 24cm . Ne convient pas aux voitures à 6 cylindres .
18,26 zł
Détails Câble de tension du dispositif de réglage des mâchoires de frein V8 64-73
En rupture de stock
Servo-frein, y compris pompe et pédale 67-70 Automatique

Référence: 67PBU.AT

Servo-frein, y compris pompe et pédale 67-70 Automatique

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67-70 Kit complet pour le remplacement du système de freinage par un système de direction assistée. Comprend le servo-frein, le maître-cylindre et la pédale de frein à changer.
1 727,00 zł
Détails Servo-frein, y compris pompe et pédale 67-70 Automatique
En rupture de stock
Pièce correspondante
Kit d'auto-ajustement des mâchoires de frein/ 10 pouces, droite 64-73

Référence: C5ZZ-2041-CK H2515

Marque: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Kit d'auto-ajustement des mâchoires de frein/ 10 pouces, droite 64-73

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64-73 Jeu de réglage de mâchoire (10 pouces, droite) - voitures avec suspension à partir de V8, tambours à 5 boulons .
87,00 zł
Détails Kit d'auto-ajustement des mâchoires de frein/ 10 pouces, droite 64-73
En stock

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