Referencia: C1AZ-6731-A

Filtro de aceite Autolite, reproducción FL-1, todos los motores, Mustang 64-73

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64-73 Filtro de aceite, conforme FL1A, Reproducción de un filtro clásico. Aspecto como en los años 60. .
51,30 zł 57,00 zł
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Referencia: MC-Front-SN95

Frenos de disco delanteros conversión de tambores 65-73

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Conversión de freno delantero 65-73 de tambor a disco. Pinzas del modelo SN95 (Mustang GT 1999-2004) Freno delantero de tambor a disco. Excelente frenado y disipación del calor. Diseño simple, fácil de instalar... .
2.882,70 zł 3.203,00 zł
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Referencia: 654-64 3299-64

Clip de montaje para embellecedor de ventana QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montaje del embellecedor de ventana. Super calidad, sujeta mucho más que los clips estándar suministrados con las lamas. Duro y resistente, especialmente recomendado para fijar esquinas. .
9,60 zł
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Cilindro de freno de rueda trasera derecha 390 67-68
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Cilindro de freno de rueda trasera derecha 390 67-68

W37783

Cilindro de freno de rueda trasera derecha 7/16" 390, Mustang 1967-1968

139,99 zł
Impuestos incluidos
Cantidad

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Descripción

Descripción del Producto:

Este cilindro de repuesto directo para frenos de tambor ha sido especialmente diseñado para igualar el ajuste, funcionamiento y rendimiento del cilindro original en ciertos vehículos. Se fabrica y prueba con los más altos estándares de calidad.

  • Reemplazo ideal: desarrollado especialmente como equivalente directo del cilindro de freno de tambor original para ciertos vehículos

  • Solución rentable: reemplazar el cilindro durante el mantenimiento del freno de tambor es la forma más rápida y segura de garantizar el rendimiento del frenado.

  • Materiales de alta calidad: fabricados con puños y botas de caucho EPDM duraderos para una larga vida útil.

  • Probado profesionalmente: los orificios de los cilindros se prueban superficialmente para garantizar un sellado óptimo de los manguitos de presión.

Especificaciones técnicas y alcance de suministro:

  • Tapón de purga incluido: No

  • Tornillo de purga incluido:

  • Tamaño de la rosca de la línea de freno: 3/8-24

  • Diámetro interior: 0,813 pulgadas (≈ 20,63 mm)

  • Material: Hierro fundido

  • Cantidad: 1 pieza

  • Tipo de embalaje: Caja

  • Se adapta a los Ford Mustang de 1967 y 1968 con motor V8 390

  • Volumen de suministro: 1 cilindro de rueda de freno de tambor trasero derecho

Detalles del producto
W37783
W37783
64 otros productos en la misma categoría:

Referencia: c5zz-2457-gbl

Tapa pedal freno 65-68

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Capuchón de pedal de freno de aluminio 65-68, transmisión manual. Tapas para otros pedales disponibles en nuestra oferta .
158,00 zł
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En stock

Referencia: BBK-002+2xSET2+2xSET6+2x12161053

Kit de conversión de frenos de disco V8 67/ 68-69

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67 (68-69) Juego completo para mejorar su seguridad y la de su coche. El cambio a discos se debe hacer primero! Kit para coches con cambio automático. Kit para coches con cambio automático, si necesita manual - escriba en el pedido - cambiaremos el pedal por el adecuado para usted. Set completo para mejorar su seguridad y la de su coche.
4.995,00 zł
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Referencia: Dono40

Marca: Wilwood

Latiguillo de freno para pinzas Wilwood 40cm 1ud. 64-73

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64-73 Cable de freno diseñado para pinzas Wilwood - 40cm principalmente para discos delanteros. Para el conjunto todavía necesita un adaptador atornillado en la pinza - recto o contorneado también disponible con nosotros .
134,00 zł
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Agotado

Referencia: 130.61017 M73323 18M1020 2536222

Bomba de freno, frenos de tambor 64-70

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64-70 Cilindro maestro de freno para coches con frenos de tambor sin servofreno. Incluye un varillaje para coches sin dirección asistida. De fábrica no está presente en los coches de época 64-66, pero se puede instalar para aumentar la seguridad separando los sistemas delantero y trasero .
546,00 zł
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En stock

Referencia: C8ZW-4338-A B-10334

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Difusor de ventilación / perno de la línea de freno 64-66 GT y 67-73

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67-73 (65 GT-66 GT) Perno eje trasero - ventilacion diferencial, mas corto para latiguillo de freno trasero de goma con placa - usado en 65-66 GT y todos 67-73
98,00 zł
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Últimas unidades en stock

Referencia: MC-Front-SN95-SLOTTED

Frenos de disco delanteros 65-73 Muesca

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65-73 Conversión de frenos delanteros de tambor a disco. Discos perforados y entallados. Pinzas del modelo SN95 (Mustang GT 1999-2004) . Excelente frenada y disipación del calor. Diseño simple, fácil instalación... .
3.057,30 zł 3.397,00 zł
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En stock

Referencia: SHOE169-R4-S

Marca: PORTERFIELD

Zapatas de freno delanteras, Porterfield, 10x2,5" 67-73

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67-73 Zapatas de freno delantero de alto rendimiento. Pruebas independientes en pista en Alemania demostraron que estas zapatas son casi tan efectivas como los frenos de disco, probando en un vintage del 67 con motor BigBlock. Menos de un 30% más efectivas que las zapatas clásicas, fabricadas en USA .
581,00 zł
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En stock

Referencia: C7ZZ-2005-BDX

Servofreno 67-69/ 70 negro

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67-69 servo de freno de estilo después de que el servo Bendix original utilizado en Mustangs durante la producción. Servo de freno de estilo después de que el servo Bendix original utilizado en Mustangs durante la producción. También se ajusta para 1970 vintage. .
1.163,00 zł
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Agotado

Referencia: C6OZ-2261-AR W17508

Cilindro de freno V8, trasero derecho 66-73/ 65

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66-73 (65) Cilindro de freno de la rueda trasera (tamaño 7/8 ", trasero derecho); coches con motor V8 . También se adapta a los modelos 64-65, mejorando el rendimiento del sistema de frenos - pero reemplazar en ambos lados con un modelo más nuevo .
124,00 zł
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En stock

Referencia: C7OZ-2078-BR 150.61084 2203410

Tubo de freno, discos 67

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67 Latiguillo de freno para coches equipados con frenos de disco originales, derechos o izquierdos. Extremo Grande - Grande (7/16x24 a 7/16x24) .
108,00 zł
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Referencia: C7ZZ-2005-CHROM

Servofreno 9" Cromo 67-69

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67-69 Servofreno, cromado, 9" simple. Sirve para cilindros maestros Wilwood. Gracias a su mayor diámetro, asiste casi tan bien como el doble de 8" y puedes utilizar un cilindro maestro más largo que el original. Pedal de freno más largo. Requiere un pedal de freno más largo para coches con servofreno .
759,00 zł
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Agotado

Referencia: MC-Front-SN95

Frenos de disco delanteros conversión de tambores 65-73

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Conversión de freno delantero 65-73 de tambor a disco. Pinzas del modelo SN95 (Mustang GT 1999-2004) Freno delantero de tambor a disco. Excelente frenado y disipación del calor. Diseño simple, fácil de instalar... .
2.882,70 zł 3.203,00 zł
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En stock

Referencia: APD-11-R4-S

Marca: PORTERFIELD

Pastillas de freno delanteras Sport 65-67 Porterfield

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65-67 Pastillas de freno diseñadas para las pinzas originales o la conversión utilizando una copia de las pinzas originales de cuatro pistones Las pastillas de freno están diseñadas para las pinzas originales o la conversión utilizando una copia de las pinzas originales de cuatro pistones.
733,00 zł
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En stock

Referencia: MC-Rear-SN95-Drilled_Black-Caliper

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Kit de conversión de freno de disco trasero, negro SN95 65-73

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Conversión de freno trasero de tambor a disco, años 65-73. Pinzas negras de un SN95 (Mustang GT 1999-2004). Excelente frenado y disipación de calor. Diseño sencillo y freno de mano integrado. Discos perforados y ranurados
3.387,00 zł
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Adecuado para ello

Referencia: C5ZZ-2041-CK H2515

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Kit de autoajuste de la zapata de freno/ 10 pulgadas, derecha 64-73

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64-73 Juego de ajustadores de mandíbula (10 pulgadas, derecha) - coches con suspensión a partir de V8, tambores de 5 tornillos .
87,00 zł
Más Kit de autoajuste de la zapata de freno/ 10 pulgadas, derecha 64-73
En stock

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