Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
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Poulie de pompe à eau 390 427 428, 67-73
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BBFE3WP-HF
CVF Racing

Roue de pompe à eau, 3 rainures, aluminium

.

861,00 zł
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Description

Roue à haut débit, débit d'eau accru grâce à un diamètre de roue réduit par rapport à l'original. Diamètre : 5.4"

Détails du produit
BBFE3WP-HF
BBFE3WP-HF

Fiche technique

Année
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
64 autres produits dans la même catégorie :

Référence: PCE355.1016

Marque: Speedmaster

Joints de collecteur d'échappement. 289 302 351W 64-73

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64-73 Joint de collecteur d'échappement de haute qualité, paire. Convient aux moteurs Small Block 289/302/351W . Dédié aux têtes AFR ou GT40. Idéal pour les collecteurs à tubes longs et les collecteurs d'échappement à larges orifices.
141,00 zł
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Référence: MS15520

Joint de collecteur d'échappement 390 428 Big Block 67-73

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67-73 Joints de collecteur d'échappement de haute qualité (paire) de la société : Mahle conçus pour les moteurs BigBlock avec des têtes GT - 14 trous. Ce joint n'est pas inclus dans le jeu de joints d'origine du moteur en raison de l'espacement spécial des boulons sur les têtes Mustang .
158,00 zł
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Référence: c615

Bobine d'allumage à l'huile 40000 V, 3-Ohm

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Une bobine d'allumage 40000 volts, 3Ω, remplie d'huile, conçue principalement pour les voitures 6 cylindres (peut fonctionner en V8 jusqu'à 5k rpm). La bobine d'allumage a été conçue pour les voitures 6 cylindres. Nécessite le fil de résistance d'usine dont chaque Mustang est équipée ou une résistance externe .
261,00 zł
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