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-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73 Aperçu rapide

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant de 65 à 73 tambours

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Étriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Excellent freinage et dissipation thermique. Conception simple, assemblage facile...
2 999,70 zł Notre prix précédent 3 333,00 zł
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Palier principal vilebrequin 6 cyl 200cui
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Roulements principaux 6cyl. 3,3 L (200 Cu.) 64-73

BC309J L4.27

64-73 cupules acétabulaires - tailles au choix

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Détails du produit
BC309J L4.27

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Vilebrequin Simmerring monobloc 5.0 / fin 302 Aperçu rapide

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64-73 V8 Petit bloc. Solution aux fuites d'huile constantes du lit arrière des moteurs 289/302. Il est possible de remplacer la garniture mécanique en deux parties par une garniture monobloc. L'usinage des blocs est nécessaire. Lors de la rénovation du moteur, il est préférable de préparer immédiatement le lit arrière pour ce Siemerring
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Licol Zündkabel 289/302/351W 7-9mm Aperçu rapide

Référence: 1105-P

Passage du câble d'allumage 7-9mm 64-73

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64-73 Séparateur de câble d'allumage, fixé sur les bouchons de valve, destiné aux moteurs Ford 289, 302, 351W. Convient aux câbles d'un diamètre de 7 à 9 mm. Des câbles plus longs sont nécessaires ou des câbles universels coupés pour s'adapter parfaitement
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Pochette de joints collecteur d'admission 260/289/302, 64-73 Aperçu rapide

Référence: C3AZ-9441-A AMS4850 L1.22

Joints de collecteur d'admission 302/351W, 64-73

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64-73 Joint pour collecteur d'admission, jeu Small Block. L'ensemble comprend un joint en liège pour les collecteurs étroits 302 et 351W. Des canaux d'eau externes plus grands adaptés aux têtes 351 W et 302 plus récentes sont recommandés. Les têtes 289 d'origine nécessitent des joints avec un passage d'eau plus petit. Également disponible chez nous.
130,00 zł
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