Référence: C1AZ-6731-A

Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73

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64-73 Filtre à huile, conforme à la norme FL1A, Reproduction d'un filtre classique. Aspect comme dans les années 1960. .
51,30 zł 57,00 zł
Détails Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73
En stock

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł 3 203,00 zł
Détails Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73
En stock

Référence: 654-64 3299-64

Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montage de garniture de fenêtre. Super qualité, tient beaucoup plus fermement que les clips standards fournis avec les lattes. Dur et résistant, particulièrement recommandé pour fixer les coins. .
9,60 zł
Détails Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73
En stock
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Poulie de pompe à eau, 302 351W 351M 69-73
  • Poulie de pompe à eau, 302 351W 351M 69-73
  • Poulie de pompe à eau, 302 351W 351M 69-73

Poulie de pompe à eau, 302 351W 351M 69-73

SBFL1WP
CVF Racing

Poulie de pompe à eau, 1 gorge, pour les voitures avec poulie de vilebrequin à 4 boulons

Aussi pour les voitures plus anciennes avec changement de moteur.

Cette poulie convient également aux voitures anciennes dont le moteur a été remplacé par un modèle plus récent.

.

633,00 zł
TTC
Quantité
En rupture de stock

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Description

Diamètre : 6,2", pour les voitures avec entrée de pompe à eau du côté conducteur.

Détails du produit
SBFL1WP
SBFL1WP

Fiche technique

Année de fabrication
1969
1970
1971
1972
1973
64 autres produits dans la même catégorie :

Référence: SBFL1WP-AHF

Marque: CVF Racing

Poulie de pompe à eau, 302 351W 351M High Flow 69-73

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Poulie de pompe à eau, 1 gorge, pour les voitures avec poulie de vilebrequin à 4 boulons Aussi pour les voitures plus anciennes avec changement de moteur sur les modèles plus récents. Cette poulie convient également aux voitures anciennes dont le moteur a été remplacé par un modèle plus récent. Pour les applications avec alternateur uniquement .
633,00 zł
Détails Poulie de pompe à eau, 302 351W 351M High Flow 69-73
En stock

Référence: 30-2807

Appareil d'allumage 390, 67-73

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67-73 Unité d'allumage Motorcraft remanufacturée d'origine pour la famille de moteurs FE 390-428. idéale pour les voitures de compétition .
621,00 zł
Détails Appareil d'allumage 390, 67-73
Derniers articles en stock

Référence: C7OZ-8597-A DC-C70Z-8597

Tuyau - coude de pompe à eau 67-71

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Bypass - le coude entre la pompe à eau et le boîtier du thermostat. Lettrage Autolite compatible avec les millésimes ultérieurs. Le tuyau conviendra à tous les moteurs Small Block .
41,00 zł
Détails Tuyau - coude de pompe à eau 67-71
En stock

Référence: 1442

Joint de collecteur d'échappement 390 428, paire Big Block 67-73

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67-73 Joints de collecteur d'échappement de haute qualité (paire) de la société : FEL-PRO conçus pour les moteurs Big Block avec des têtes d'origine à 16 trous. Ce joint n'est pas inclus dans le jeu de joints du moteur d'origine en raison de l'espacement spécial des boulons dans les têtes. Il ne convient pas aux têtes à 14 trous .
174,00 zł
Détails Joint de collecteur d'échappement 390 428, paire Big Block 67-73
En stock

Référence: 1144HC L2.26.B*

Pistons 8 pcs. 351W compression augmentée tailles au choix

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<64-73 Jeu de pistons pour l'ensemble du moteur 351W. Pistons à fond plat, augmentent la compression. Augmentent la puissance à 100 ch dans tous les moteurs 351W recuits, souvent échangés sur des Mustangs..
1 777,00 zł
View details Détails Pistons 8 pcs. 351W compression augmentée tailles au choix
Derniers articles en stock

Référence: Pentroof Cobr Tal Valve Cov Engr Polish

Bouchons de soupape, 289 302 351W 427 Windsor COBRA

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. Coiffes de soupapes hautes pour les moteurs de la famille Windsor. Lettrage COBRA - cependant, ils conviennent à tous les moteurs plus petits. Agrandissent optiquement le moteur. Idéal pour les moteurs stroker 347 ou 408.
2 524,00 zł
Détails Bouchons de soupape, 289 302 351W 427 Windsor COBRA
Derniers articles en stock

Référence: JV611 40509

Joint de vilebrequin monobloc 351W

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Solution aux fuites d'huile incessantes du lit arrière des moteurs Small Block 351W. Il est possible de remplacer le joint d'arbre en deux parties par un joint en une seule partie. Un usinage du bloc est nécessaire. Il est préférable, lors d'une révision du moteur, de préparer d'emblée le lit arrière pour ce Siemerring. .
95,00 zł
Détails Joint de vilebrequin monobloc 351W
En stock

Référence: 6019-3KB

Jeu de vis de fixation du couvercle de distribution, acier inoxydable, 67-70 390 427 428

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Boulons en acier inoxydable poli 67-70 qui s'adaptent parfaitement au couvercle de distribution des moteurs 390, 427 et 428.
139,99 zł
Détails Jeu de vis de fixation du couvercle de distribution, acier inoxydable, 67-70 390 427 428
En stock

Référence: c615

Bobine d'allumage à l'huile 40000 V, 3-Ohm

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Une bobine d'allumage 40000 volts, 3Ω, remplie d'huile, conçue principalement pour les voitures 6 cylindres (peut fonctionner en V8 jusqu'à 5k rpm). La bobine d'allumage a été conçue pour les voitures 6 cylindres. Nécessite le fil de résistance d'usine dont chaque Mustang est équipée ou une résistance externe .
261,00 zł
Détails Bobine d'allumage à l'huile 40000 V, 3-Ohm
En stock

Référence: CCA-159

Additif de zinc pour l'huile ZDDP, nécessaire à chaque vidange 64-73

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<64-73 Additif d'huile de zinc pour augmenter la durée de vie des arbres à cames fonctionnant avec des poussoirs hydrauliques. Le zinc contenu dans l'additif lubrifie l'ensemble du système des moteurs anciens. Ne peut être utilisé dans les voitures équipées d'un convertisseur catalytique ;-) La bouteille suffit pour une durée de vie d'un an. Une...
96,00 zł
Détails Additif de zinc pour l'huile ZDDP, nécessaire à chaque vidange 64-73
En rupture de stock

Référence: G6413

Poussoirs 174.6mm 5/ 16" Set de 16pcs

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Barre de poussée, ensemble de 16 pièces, 5/16" diamètre = 7.9mm. Longueur, 6.876" = 174.6mm Barre de poussoir, jeu de 16 pièces, diamètre 5/16" = 7.9mm. Conçu pour les culasses avec réglage du jeu des soupapes. .
349,00 zł
Détails Poussoirs 174.6mm 5/ 16" Set de 16pcs
En stock

Référence: C8AZ-6766-A

Bouchon d'huile, tourné 68-70

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68-70 Bouchon de remplissage d'huile - filtre à air monté sur le couvercle de la valve, côté conducteur Capuchon de remplissage d'huile - filtre à air monté sur le couvercle de la valve, côté conducteur
218,00 zł
Détails Bouchon d'huile, tourné 68-70
En rupture de stock

Référence: C8AZ-18599-C L1.21

Coude de collecteur d'admission pour tuyau de chauffage - chrome 67-70

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67-70 BigBlock 390 Original intake manifold water spigot from which hot water goes to heater L'eau chaude va au chauffage L'eau chaude va au chauffage.
208,00 zł
Détails Coude de collecteur d'admission pour tuyau de chauffage - chrome 67-70
En rupture de stock

Référence: PCE249.1015

Arbre à cames à rouleaux 289 302 351W

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64-73 Arbre à cames moyen, à rouleaux - hydraulique, pour les moteurs Small Block 289/302/351W. Sonorité agréable, bonnes performances. Séquence d'allumage comme dans 351W ou 302HO .
1 306,00 zł
Détails Arbre à cames à rouleaux 289 302 351W
En rupture de stock

Référence: M-6017-M50A

Marque: Power By The Hour Performance

Coyote Gen2 Control Pack Swap from 2015-17 Mustang Automatic, 64-73

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. <64-73 La solution la plus simple et pratiquement la seule pour échanger le moteur d'une Mustang ou d'une F150 neuve (pour la F150, il faut un faisceau supplémentaire) avec n'importe quelle voiture. Il est livré avec un nouveau faisceau, un nouvel ordinateur sans sécurité et tous les nouveaux capteurs ou pédale d'accélérateur. Ne fonctionne qu'avec...
13 846,00 zł
Détails Coyote Gen2 Control Pack Swap from 2015-17 Mustang Automatic, 64-73
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